2025 Honda Civic Hybrid Sport/sport Touring
2HGFE4F81SH355050
Ostatni znany przebieg — 18 872 mi. Na tej stronie znajdziesz zdjęcia, historię sprzedaży, szacunkową wartość rynkową oraz podobne HONDA CIVIC.
RODO & Ochrona danych
Podstawa prawna publikacji
Informacje o pojeździe pochodzą z otwartych źródeł związanych z historią jego sprzedaży i zdarzeniami ubezpieczeniowymi. Publikujemy je w celu wyświetlenia historii pojazdu, zwiększenia przejrzystości rynku i ochrony interesów potencjalnych nabywców.
W przypadkach, gdy do takich materiałów może mieć zastosowanie RODO, przetwarzanie odbywa się na podstawie uzasadnionego interesu zgodnie z art. 6 ust. 1 lit. f RODO.
W sprawie usunięcia
Opublikowane materiały odzwierciedlają historię pojazdu, a nie tożsamość jego obecnego właściciela. Nie publikujemy danych bezpośrednio identyfikujących osobę fizyczną, a VIN używamy wyłącznie jako identyfikatora pojazdu.
Wnioski o usunięcie są rozpatrywane indywidualnie. Złożenie wniosku nie oznacza automatycznego usunięcia materiałów.
Jeśli uważasz, że konkretny materiał zawiera dane bezpośrednio umożliwiające identyfikację cię jako osoby fizycznej, możesz złożyć indywidualny wniosek o ukrycie numeru VIN.
Złóż wniosek o ukrycieTen 2025 Honda Civic Hybrid Sport ma tytuł "salvage" (po kosztownej naprawie) i brał udział w niewielkim do umiarkowanego zderzeniu czołowym ze zwierzęciem w Kentucky krótko po pierwszej rejestracji. Chociaż pojazd był wielokrotnie serwisowany w Thomasville w Alabamie, w tym przeglądy i konserwacja wykonane przy przebiegu 9916 mil, posiada znaczące wpisy w historii, w tym dwa zgłoszone obciążenia hipoteczne i kilka biuletynów serwisowych producenta. Obecność znaku "salvage" i szczegółowe zapisy o kolizji oznaczają, że przed zakupem, licytacją lub sfinansowaniem tego pojazdu konieczne jest przejrzenie pełnego raportu, aby zrozumieć, jak te czynniki wpływają na jego obecną wartość i bezpieczeństwo.
Charakterystyka
Historia handlu
Historia sprzedaży nieznana
Stan zewnętrzny
1 uszkodzenie · 1 strefaAnaliza zdjęć jeszcze nie rozpoczęta
AI przeanalizuje zdjęcia i uszkodzenia oraz przygotuje wniosek
Wystąpił błąd analizy. Spróbuj ponownie.
Analizujemy zdjęcia...
Głównym problemem jest integralność strukturalna prawego przedniego nadkola. Chociaż panele zewnętrzne wyglądają stosunkowo nienaruszone, uszkodzenia wewnątrz nadkola sugerują wystarczająco silne uderzenie, aby potencjalnie wpłynąć na elementy zawieszenia lub mocowania ramy w tym rogu.
Niski przebieg i gwarancja ubezpieczeniowa czynią ten pojazd atrakcyjnym dla osób, które mogą zarządzać ryzykiem mechanicznym. Jednakże, ze względu na uszkodzenie wewnętrznej części nadkola, obowiązkowe jest dokładne sprawdzenie geometrii zawieszenia i elementów układu kierowniczego przed zakupem.
Skopiowano prompt!
Przejdź na stronę czatu Gemini i wklej zapisany tekst w okno dialogowe Ctrl+V
Wybiera najbliższy port USA na podstawie lokalizacji pojazdu.
tune Usługi dodatkowe
Zaznaczenie pola dodaje kwotę do szacowanej sumy.
Wyłącznie w celach informacyjnych.
