3C6TR5EJ6NG109963 2022 RAM 2500 Red Przód prawy

3C6TR5EJ6NG109963 2022 RAM 2500 Red Przód lewy

3C6TR5EJ6NG109963 2022 RAM 2500 Red Tył lewy

3C6TR5EJ6NG109963 2022 RAM 2500 Red Tył prawy

3C6TR5EJ6NG109963 2022 RAM 2500 Red Widok wnętrza z przodu

3C6TR5EJ6NG109963 2022 RAM 2500 Red Widok z przodu

3C6TR5EJ6NG109963 2022 RAM 2500 Red Widok tylnych siedzeń

3C6TR5EJ6NG109963 2022 RAM 2500 Red Widok naklejki z numerem VIN

3C6TR5EJ6NG109963 2022 RAM 2500 Red Widok komory silnika

3C6TR5EJ6NG109963 2022 RAM 2500 Red Widok z tyłu

3C6TR5EJ6NG109963 2022 RAM 2500 Red Widok deski rozdzielczej

3C6TR5EJ6NG109963 2022 RAM 2500 Red Widok zestawu wskaźników

3C6TR5EJ6NG109963 2022 RAM 2500 Red Widok wnętrza z tyłu

3C6TR5EJ6NG109963 2022 RAM 2500 Red Widok wnętrza 360 stopni

2022 Ram 2500 Power Wagon 4x4 6'4 Box
3C6TR5EJ6NG109963

Średnia cena: $ 16 027 USD Wyświetl statystyki

Raport Carfax

Raport Autockeck window Szczegółowe informacje o konfiguracji i kosztach opcji

Charakterystyka

Kto sprzedaje

Tylko dla zarejestrowanych użytkowników

Cena wywoławcza

Dla subskrybentów premium

VIN 3C6TR5EJ6NG109963

Auction IAAI

Przebieg 64,683 mi 104,097 km

Data aukcji (UTC) 07/01/2026 13:30

Silnik 6.4l V-8 Vvt, 410hp

Kolor Czerwony

Nadwozie Kabina załogowa

Skrzynia biegów Automatyczna

Paliwo Benzyna

Klawisz Klucze w zestawie

Koszt naprawy $ 25 059 USD

Wartość rynkowa $ 44 634 USD

Pierwotne Uszkodzenia Lewa i prawa strona

Średnia cena za miesiąc

Tylko dla zarejestrowanych użytkowników

Historia handlu

Historia sprzedaży nieznana

Stan zewnętrzny

1 uszkodzenie · 1 strefa

Mapa uszkodzeń

1 Prawa strona

Główne uszkodzenie: Left & Right Side

AI Analiza

Uzyskaj opinię:

ChatGPT

Wniosek eksperta 4/10

Złożoność naprawy: Wysokie

Ryzyko ukrytych uszkodzeń: High

Naprawa będzie wymagała obszernej pracy blacharskiej, potencjalnie obejmującej wymianę drzwi, naprawę/wymianę paneli progowych i wyciąganie paneli ćwierćkowych. Istnieje wysokie ryzyko deformacji słupka B, co wpłynęłoby na integralność konstrukcyjną i dopasowanie drzwi.

Zalety

✓ Sprzedawca ubezpieczeniowy (wysoka przejrzystość)

✓ Model Power Wagon z wysokim wyposażeniem

✓ Stosunkowo niski przebieg (64 683 mil)

✓ Pożądany silnik 6.4L V8

Wady

✗ Poważne deformacje od zderzenia bocznego

✗ Wysokie szacowane koszty naprawy (25 059 USD)

✗ Potencjalne uszkodzenie strukturalne kabiny

✗ Złożoność dopasowania ciężkich elementów drzwi

Proceed with Caution

Chociaż pojazd jest aktywem sprzedawanym przez ubezpieczyciela (co jest plusem), uszkodzenia od zderzenia bocznego są obszerne. Główną obawą jest to, czy uderzenie naruszyło słupek B lub sztywność konstrukcyjną kabiny. Obowiązkowa jest dokładna inspekcja ramy i mocowań kabiny.

Poduszki powietrzne: Niewidoczne Szyby: Nienaruszone

Uszkodzenia

Poważne Drzwi od strony kierowcy — Znaczne deformacje od uderzenia na obu drzwiach od strony kierowcy (przednich i tylnych). Metal jest głęboko pofałdowany i wygięty, co wskazuje na zderzenie boczne typu "side-swipe" lub "T-bone".

Poważne Panel progowy od strony kierowcy — Widoczne wgniecenia i deformacje strukturalne wzdłuż dolnego panelu progowego pod drzwiami.

Umiarkowane Tylny panel ćwierćkowy od strony pasażera — Widoczne wgniecenia i uszkodzenia powierzchni na tylnym panelu ćwierćkowym/obszarze skrzyni ładunkowej od strony pasażera.

Umiarkowane Tylny zderzak/obszar skrzyni ładunkowej — Obserwowano niezgodność powierzchni i drobne wgniecenia na tylnym zderzaku i rogu skrzyni ładunkowej.

Wygenerowane przez sztuczną inteligencję w celach informacyjnych

Dekoder VIN 3C6TR5EJ6NG109963

A B S Standard

Adaptacyjny tempomat Optional

Adaptive Driving Beam Standard

Auto przełączanie świateł Standard

Auto rewers Standard

Bezkluczykowy zapłon Standard

Blind Spot Intervention Optional

Cylindry 8

Deskryptor pojazdu 3C6TR5EJ*NG

Displacement C C 6400.0

Displacement C I 390.55196220628

E S C Standard

Engine H P 410

Fabryka SALTILLO TRUCK ASSEMBLY

G V W R Class 2G: 8,001 - 9,000 lb (3,629 - 4,082 kg)

Konfiguracja silnika V-Shaped

Kontrola trakcji Standard

Kraj fabryki MEXICO

Lane Centering Assistance Optional

Lower Beam Headlamp Light Source LED

Marka RAM

Miasto fabryki SALTILLO

Model 2500

Ostrzeżenie o zjechaniu z pasa Optional

Pasy bezpieczeństwa Manual

Poduszka boczna All Rows

Poduszka przednia 1st Row (Driver and Passenger)

Pojemność (l) 6.4

Producent CHRYSLER DE MEXICO TOLUCA

Producent silnika FCA

Rodzaj paliwa Gasoline

Rok produkcji 2022

Series2 Crew cab

Stan fabryki COAHUILA

Strona kierownicy Left-Hand Drive (LHD)

System tylnej widoczności Standard

System utrzymania pasa Optional

T P M S Direct

Typ kabiny Crew/Super Crew/Crew Max

Typ nadwozia Pickup

Typ napędu 4WD/4-Wheel Drive/4x4

Typ pojazdu TRUCK

Typ układu hamulcowego Hydraulic

Uwaga Single Rear Wheel, SRW: Single Rear Wheels

V I N 3C6TR5EJ6NG109963

Wersja wyposażenia Power Wagon

Wheel Base Type Short

Światła do jazdy dziennej Standard

Wycena pojazdu (USA) 3C6TR5EJ6NG109963

At Recycler Nie

Auction Announcement Within45 Days Nie

Auto wynajmu Nie

Data raportu 2026-06-26

Display Name Ram

Display Name Power Wagon Pickup 4D 6 1/3 ft

Display Name 2022

Display Name 2500 Crew Cab

Insurance Owned Nie

Kasacja Tak

Kolory Red

Limuzyna/wynajem Nie

Napędy 4WD

Opcje

Power Wagon Level 1, Power Wagon Off-Road Pkg, Hill Descent Control, Hill Start Assist, Traction Control, Electronic Stability Control, ABS (4-Wheel), Alarm System, Keyless Entry, Push Button Start, Air Conditioning, Power Sliding Rear Window, Power Windows, Power Door Locks, Cruise Control, Power Tailgate Release, Power Steering, Tilt Wheel, AM/FM Stereo, Premium Sound, SiriusXM Satellite, Navigation System, Bluetooth Wireless, Uconnect, F&R Park Assist System, Backup Camera, Dual Air Bags, Side Air Bags, F&R Head Curtain Air Bags, Heated Seats, Power Seat, Daytime Running Lights, Fog Lights, Bed Liner, Towing Pkg, Premium Wheels

Pierwszy właściciel Tak

Policja Nie

Przebieg (mile) 64683

Przebieg nieprawdziwy Nie

Silniki V8, HEMI, 6.4 Liter

Skrzynie biegów Automatic, 8-Spd

Status tytułu Tak

Taxi Nie

Uszkodzenie ramy Nie

Użytek rządowy Nie

Wcześniej w Kanadzie Nie

Wypadki Tak