2022 Ram 3500 Laramie
3C7WRTCL9NG360154

Wyniki sprzedaży: 1 Średnia cena: $ 16 429 USD Wyświetl statystyki

2022 Ram 3500 Laramie VIN 3C7WRTCL9NG360154 jest dostępne na Copart. Ostatni znany przebieg — 136 075 mi. Na tej stronie znajdziesz zdjęcia, historię sprzedaży, szacunkową wartość rynkową oraz podobne RAM 3500.

Charakterystyka

VIN 3C7WRTCL9NG360154
Auction Copart
Przebieg 136,075 mi 218,991 km
Data aukcji (UTC) 07/29/2026 16:00
Kolor Szary
Skrzynia biegów Automatyczna
Klawisz Klucze w zestawie
Koszt naprawy $ 30 624 USD
Wartość rynkowa $ 45 997 USD
Pierwotne Uszkodzenia Dachowanie

Historia handlu

Data aukcji
Aukcja
Cena
Status
Tylko dla zarejestrowanych użytkowników

Stan zewnętrzny

1 uszkodzenie · 1 strefa
Mapa uszkodzeń
1
1 Inne
Główne uszkodzenie: ROLLOVER
AI Analiza
Uzyskaj opinię: ChatGPT Google AI
Wniosek eksperta 4/10
Złożoność naprawy: Wysokie
Ryzyko ukrytych uszkodzeń: High

The primary concern is the integrity of the cab frame. Because this was a rollover, there is high risk of twisted rails and compromised structural geometry in the passenger cabin area.

Zalety
Insuranceer seller (high transparency)
Heavy-duty build quality of the F-350 platform
Premium aftermarket flatbed and grille guard equipment included.
Wady
Severe structural damage to the B-pillar/cab frame
Potential for significant hidden costs in cabin interior wiring and electronics due to side impact
High repair cost relative to market value may lead to a 'total loss' status if not handled by a specialized shop.
Proceed with Caution

While being an insurance-held vehicle provides some peace of mind regarding documentation, the rollover damage to the B-pillar is severe. The repair cost (approx. $30k) is high relative to market value ($45k). Investors should only proceed if they have a direct line to a heavy-duty truck specialist who can verify frame integrity before committing.

Poduszki powietrzne: Niewidoczne Szyby: Nienaruszone Uszkodzenie zawieszenia
Uszkodzenia
Poważne Passenger Side Body/Cab — Significant structural deformation of the B-pillar and passenger door area due to rollover. The metal is crushed inward, indicating high impact force.
Umiarkowane Windshield — Spiderweb cracking on the passenger side of the windshield caused by structural shifting or direct impact during rollover.
Nieznaczne Front End / Grille Guard — The heavy-duty grille guard shows some surface scuffs, but the primary structural damage is concentrated on the side.
Umiarkowane Flatbed / Rear Structure — The rear flatbed structure shows some debris and minor misalignment, but appears structurally intact compared to the cab.
Wygenerowane przez sztuczną inteligencję w celach informacyjnych
Dekoder VIN 3C7WRTCL9NG360154
search

Oceny bezpieczeństwa, recall i wyposażenie

Dla subskrybentów premium
Wycena pojazdu (USA) 3C7WRTCL9NG360154
search

Rynkowa i komisowa wartość auta

Dla subskrybentów premium
Analiza ceny rynkowej (USA) 3C7WRTCL9NG360154
search

Cena detaliczna i uczciwa wartość

Dla subskrybentów premium
Dane pojazdu 3C7WRTCL9NG360154
search

Wersje, MSRP i napęd

Dla subskrybentów premium
Podaż i popyt (USA) 3C7WRTCL9NG360154
search

Jak szybko sprzedaje się ten model

Dla subskrybentów premium
Kalkulator ceny końcowej Szacowana wartość
Szacowana wartość Aktualna oferta ($2,150)
1 Cena partii
2 Opłaty aukcyjne
3 Transport do portu IA · IA - DES MOINES
$320
4
5 Opłata serwisowa (~)
~$554
1 4 Suma częściowa

Wybiera najbliższy port USA na podstawie lokalizacji pojazdu.

Odprawa celna
1 4 Wartość celna
6
7
8 Agencja celna
6 8 Łączne opłaty celne
1 8 Łączne opłaty celne
tune Usługi dodatkowe
Usługi dodatkowe
9
$0
10
$0
11
$0
12
$0

Zaznaczenie pola dodaje kwotę do szacowanej sumy.

Wyłącznie w celach informacyjnych.

Mój profil
logout Wyloguj się