2025 Chevrolet Equinox Ev Lt 1
3GN7DMRP5SS248094
Ostatni znany przebieg — 21 109 mi. Na tej stronie znajdziesz zdjęcia, historię sprzedaży, szacunkową wartość rynkową oraz podobne CHEVROLET EQUINOX.
RODO & Ochrona danych
Podstawa prawna publikacji
Informacje o pojeździe pochodzą z otwartych źródeł związanych z historią jego sprzedaży i zdarzeniami ubezpieczeniowymi. Publikujemy je w celu wyświetlenia historii pojazdu, zwiększenia przejrzystości rynku i ochrony interesów potencjalnych nabywców.
W przypadkach, gdy do takich materiałów może mieć zastosowanie RODO, przetwarzanie odbywa się na podstawie uzasadnionego interesu zgodnie z art. 6 ust. 1 lit. f RODO.
W sprawie usunięcia
Opublikowane materiały odzwierciedlają historię pojazdu, a nie tożsamość jego obecnego właściciela. Nie publikujemy danych bezpośrednio identyfikujących osobę fizyczną, a VIN używamy wyłącznie jako identyfikatora pojazdu.
Wnioski o usunięcie są rozpatrywane indywidualnie. Złożenie wniosku nie oznacza automatycznego usunięcia materiałów.
Jeśli uważasz, że konkretny materiał zawiera dane bezpośrednio umożliwiające identyfikację cię jako osoby fizycznej, możesz złożyć indywidualny wniosek o ukrycie numeru VIN.
Złóż wniosek o ukrycieRaport analizy
Tylko dla zarejestrowanych użytkownikówCharakterystyka
Historia handlu
Historia sprzedaży nieznana
Stan zewnętrzny
1 uszkodzenie · 1 strefaAnaliza zdjęć jeszcze nie rozpoczęta
AI przeanalizuje zdjęcia i uszkodzenia oraz przygotuje wniosek
Wystąpił błąd analizy. Spróbuj ponownie.
Analizujemy zdjęcia...
Expected repairs include a liftgate, rear bumper cover, left rear lamp, quarter-panel repair or section replacement, rear body-panel straightening, refinishing, and replacement of damaged clips and brackets. Additional costs may involve rear parking sensors, camera components, wiring, bumper reinforcement, and calibration of driver-assistance systems. As an electric vehicle, the high-voltage system and rear wiring should be inspected for impact-related damage before repair or charging.
The primary damage is concentrated at the left rear corner and liftgate. The roof, cabin, glass, front structure, and visible wheels appear intact, and no obvious airbag deployment is visible. Structural deformation is not confirmed from the photos, but the crushed tail-lamp pocket and rear body misalignment warrant a teardown inspection for hidden reinforcement, inner-quarter, and hatch-opening damage. Insurance ownership is a positive factor because the loss is generally documented and the vehicle is being sold as-is. Verify title branding, EV system status, charging operation, rear camera function, parking sensors, and ADAS calibration requirements before bidding.
Skopiowano prompt!
Przejdź na stronę czatu Gemini i wklej zapisany tekst w okno dialogowe Ctrl+V
Wybiera najbliższy port USA na podstawie lokalizacji pojazdu.
tune Usługi dodatkowe
Zaznaczenie pola dodaje kwotę do szacowanej sumy.
Wyłącznie w celach informacyjnych.
