3GPKHZRJ1RS530161 2024 HONDA PROLOGUE Black

2024 Honda Prologue Elite
3GPKHZRJ1RS530161

Średnia cena: $ 9 668 USD Wyświetl statystyki

Raport Carfax

Raport Autockeck

Raport analizy

Tylko dla zarejestrowanych użytkowników

Charakterystyka

Kto sprzedaje

Tylko dla zarejestrowanych użytkowników

Cena wywoławcza

Dla subskrybentów premium

VIN 3GPKHZRJ1RS530161

Auction IAAI

Przebieg 12,209 mi 19,648 km

Data aukcji (UTC) 06/23/2026 13:30

Kolor Czarny

Nadwozie SUV

Skrzynia biegów Automatyczna

Paliwo Elektryczny

Klawisz Klucze w zestawie

Koszt naprawy $ 17 019 USD

Wartość rynkowa $ 27 949 USD

Pierwotne Uszkodzenia Tył

Średnia cena za miesiąc

Tylko dla zarejestrowanych użytkowników

Historia handlu

Historia sprzedaży nieznana

Stan zewnętrzny

1 uszkodzenie · 1 strefa

Mapa uszkodzeń

1 Tył

Główne uszkodzenie: Rear

AI Analiza

Uzyskaj opinię:

ChatGPT

Analiza zdjęć jeszcze nie rozpoczęta

AI przeanalizuje zdjęcia i uszkodzenia oraz przygotuje wniosek

Dla subskrybentów premium

Dekoder VIN 3GPKHZRJ1RS530161

A B S Standard

Adaptacyjny tempomat Standard

Auto przełączanie świateł Standard

Auto rewers Standard

Bezkluczykowy zapłon Standard

Blind Spot Intervention Standard

C I B Standard

Deskryptor pojazdu 3GPKHZRJ*RS

Destination Market U.S., Canada

Drzwi 4

Dynamiczne wspomaganie hamowania Standard

E S C Standard

Electrification Level BEV (Battery Electric Vehicle)

Engine Model X0C+EC5

G V W R Class 2E: 6,001 - 7,000 lb (2,722 - 3,175 kg)

G V W R_to Class 2E: 6,001 - 7,000 lb (2,722 - 3,175 kg)

Inne info o silniku GEN 3, FWD, EAWD, 10-MOD

Inne systemy bezpieczeństwa AYX- ACTIVE MANUAL BELTS

Kontrola trakcji Standard

Kraj fabryki MEXICO

Lower Beam Headlamp Light Source LED

Marka HONDA

Miasto fabryki RAMOS ARIZPE

Model Prologue

Monitoring martwego pola Standard

Ostrzeżenie o kolizji czołowej Standard

Ostrzeżenie o zjechaniu z pasa Standard

Pasy bezpieczeństwa Manual

Pedestrian Automatic Emergency Braking Standard

Poduszka boczna 1st Row (Driver and Passenger)

Poduszka kolanowa 1st Row (Driver and Passenger)

Poduszka kurtynowa All Rows

Poduszka przednia 1st Row (Driver and Passenger)

Producent GENERAL MOTORS LLC

Rear Automatic Emergency Braking Standard

Rear Cross Traffic Alert Standard

Rodzaj paliwa Electric

Rok produkcji 2024

Series2 Cab/Utility Body Style

Stan fabryki COAHUILA

System tylnej widoczności Standard

System utrzymania pasa Standard

Typ nadwozia Sport Utility Vehicle [SUV]/Multipurpose Vehicle [MPV]

Typ napędu AWD/All-Wheel Drive

Typ pojazdu MULTIPURPOSE PASSENGER VEHICLE (MPV)

Typ układu hamulcowego Hydraulic

Uwaga Elite (USA)/Tour (Canada)

V I N 3GPKHZRJ1RS530161

Wersja wyposażenia Elite/Tour

Światła do jazdy dziennej Standard

Wycena pojazdu (USA) 3GPKHZRJ1RS530161

At Recycler Nie

Auction Announcement Within45 Days Nie

Auto wynajmu Nie

Data raportu 2026-06-14

Display Name Honda

Display Name Elite Sport Utility 4D

Display Name 2024

Display Name Prologue

Insurance Owned Nie

Kasacja Tak

Kolory

Beige, Black, Blue, Brown, Burgundy, Gold, Gray, Green, Orange, Pink, Purple, Red, Silver, White, Yellow

Limuzyna/wynajem Nie

Napędy AWD

Opcje

Blind-Spot Monitor, Traction Control, ABS (4-Wheel), Alarm System, Keyless Entry, Push Button Start, Air Conditioning, Power Windows, Power Door Locks, Adaptive Cruise Control, Power Tailgate Release, Power Steering, Tilt & Telescoping Wheel, Head-Up Display, AM/FM/HD Radio, Bose Surround Sound, SiriusXM Satellite, Navigation System, Bluetooth Wireless, HondaLink, F&R Parking Sensors, Backup Camera, Surround View Camera, Dual Air Bags, Side Air Bags, F&R Head Curtain Air Bags, Knee Air Bags, Lane Departure Warning System, Heated & Ventilated Seats, Dual Power Seats, Leather, Panoramic Moon Roof, Daytime Running Lights, LED Headlamps, Fog Lights, Grille Guard, Towing Pkg, Alloy Wheels, Premium Wheels, Oversized Premium Wheels 20"+

Pierwszy właściciel Tak

Policja Nie

Przebieg (mile) 3643

Przebieg nieprawdziwy Nie

Silniki Dual Electric Motors

Skrzynie biegów Single-Speed Fixed Gear

Status tytułu Nie

Taxi Nie

Uszkodzenie ramy Nie

Użytek rządowy Nie

Wcześniej w Kanadzie Nie

Wypadki Tak