2022 Mercedes-benz Gle 350 4matic
4JGFB4KB3NA656846
2022 Mercedes-benz Gle 350 4matic VIN 4JGFB4KB3NA656846 jest dostępne na Copart. Ostatni znany przebieg — 57 239 mi. Na tej stronie znajdziesz zdjęcia, historię sprzedaży, szacunkową wartość rynkową oraz podobne MERCEDES-BENZ GLE.
RODO & Ochrona danych
Podstawa prawna publikacji
Informacje o pojeździe pochodzą z otwartych źródeł związanych z historią jego sprzedaży i zdarzeniami ubezpieczeniowymi. Publikujemy je w celu wyświetlenia historii pojazdu, zwiększenia przejrzystości rynku i ochrony interesów potencjalnych nabywców.
W przypadkach, gdy do takich materiałów może mieć zastosowanie RODO, przetwarzanie odbywa się na podstawie uzasadnionego interesu zgodnie z art. 6 ust. 1 lit. f RODO.
W sprawie usunięcia
Opublikowane materiały odzwierciedlają historię pojazdu, a nie tożsamość jego obecnego właściciela. Nie publikujemy danych bezpośrednio identyfikujących osobę fizyczną, a VIN używamy wyłącznie jako identyfikatora pojazdu.
Wnioski o usunięcie są rozpatrywane indywidualnie. Złożenie wniosku nie oznacza automatycznego usunięcia materiałów.
Jeśli uważasz, że konkretny materiał zawiera dane bezpośrednio umożliwiające identyfikację cię jako osoby fizycznej, możesz złożyć indywidualny wniosek o ukrycie numeru VIN.
Złóż wniosek o ukrycieRaport analizy
Tylko dla zarejestrowanych użytkownikówCharakterystyka
Historia handlu
Historia sprzedaży nieznana
Stan zewnętrzny
2 uszkodzenia · 2 strefyAnaliza zdjęć jeszcze nie rozpoczęta
AI przeanalizuje zdjęcia i uszkodzenia oraz przygotuje wniosek
Wystąpił błąd analizy. Spróbuj ponownie.
Analizujemy zdjęcia...
The estimated repair cost of approximately $18,511 is substantial relative to the stated market value of $32,818. Repairs will likely include liftgate replacement or major repair, rear bumper replacement, refinishing, alignment of the liftgate opening, replacement of damaged brackets or trim, and inspection of rear sensors and wiring. Mercedes-Benz parts, paint matching, electronic calibration, and labor can materially increase the final cost.
The vehicle presents as a concentrated rear-end loss with the front and side structure appearing relatively well preserved. Before bidding, verify the liftgate opening for distortion, inspect the rear body panel and reinforcement, test all parking sensors and camera functions, and check for water intrusion through the damaged liftgate seals. An independent structural inspection and diagnostic scan are recommended. The insurance seller is a positive factor because the loss is generally documented and the vehicle is being sold as-is, but the repair estimate leaves limited margin unless parts and labor are sourced efficiently.
Skopiowano prompt!
Przejdź na stronę czatu Gemini i wklej zapisany tekst w okno dialogowe Ctrl+V
Wybiera najbliższy port USA na podstawie lokalizacji pojazdu.
tune Usługi dodatkowe
Zaznaczenie pola dodaje kwotę do szacowanej sumy.
Wyłącznie w celach informacyjnych.
