2022 Lucid Air Grand Touring
50EA1GBA5NA002162
history
Historia handlu
2022 Lucid Air Grand Touring VIN 50EA1GBA5NA002162 zostało sprzedane na IAAI za $13 550 USD. Ostatni znany przebieg — 1 mi. Na tej stronie znajdziesz zdjęcia, historię sprzedaży, szacunkową wartość rynkową oraz podobne LUCID AIR.
RODO & Ochrona danych
Podstawa prawna publikacji
Informacje o pojeździe pochodzą z otwartych źródeł związanych z historią jego sprzedaży i zdarzeniami ubezpieczeniowymi. Publikujemy je w celu wyświetlenia historii pojazdu, zwiększenia przejrzystości rynku i ochrony interesów potencjalnych nabywców.
W przypadkach, gdy do takich materiałów może mieć zastosowanie RODO, przetwarzanie odbywa się na podstawie uzasadnionego interesu zgodnie z art. 6 ust. 1 lit. f RODO.
W sprawie usunięcia
Opublikowane materiały odzwierciedlają historię pojazdu, a nie tożsamość jego obecnego właściciela. Nie publikujemy danych bezpośrednio identyfikujących osobę fizyczną, a VIN używamy wyłącznie jako identyfikatora pojazdu.
Wnioski o usunięcie są rozpatrywane indywidualnie. Złożenie wniosku nie oznacza automatycznego usunięcia materiałów.
Jeśli uważasz, że konkretny materiał zawiera dane bezpośrednio umożliwiające identyfikację cię jako osoby fizycznej, możesz złożyć indywidualny wniosek o ukrycie numeru VIN.
Złóż wniosek o ukrycieTen 2022 Lucid Air Grand Touring to pojazd firmowy jednego właściciela, wcześniej zarejestrowany w Kalifornii, posiadający zastrzeżony tytuł własności typu "salvage" po zgłoszeniu kradzieży i późniejszej całkowitej stracie. Pojazd doznał znacznych uszkodzeń strukturalnych i po odzyskaniu z kradzieży otrzymał certyfikat "salvage", a towarzystwo ubezpieczeniowe przejęło tytuł własności przed wejściem pojazdu do magazynu dealera. Przegląd pełnego raportu jest niezbędny do oceny, jak ta złożona historia kradzieży, odzyskania i poważnych uszkodzeń strukturalnych wpływa na obecną wartość rynkową i ryzyko bezpieczeństwa.
Charakterystyka
Stan zewnętrzny
2 uszkodzenia · 2 strefyAnaliza zdjęć jeszcze nie rozpoczęta
AI przeanalizuje zdjęcia i uszkodzenia oraz przygotuje wniosek
Wystąpił błąd analizy. Spróbuj ponownie.
Analizujemy zdjęcia...
Głównym zmartwieniem jest strefa uderzenia w przednią część po stronie pasażera. Chociaż wydaje się, że jest to błotnik „przykręcany”, bliskość nadkola sugeruje, że należy sprawdzić wewnętrzne wsporniki konstrukcyjne i elementy zawieszenia. Ponieważ jest to pojazd elektryczny, wszelkie wtargnięcia w strefy wysokiego napięcia w pobliżu obszaru silnika/falownika (jeśli dotyczy) wymagają obsługi przez wyspecjalizowanego technika.
Pojazd to premium EV od sprzedawcy ubezpieczeniowego, co jest pozytywnym punktem wyjścia. Jednak uderzenie w przednią część tak zaawansowanej technologicznie platformy niesie ze sobą znaczne ryzyko w zakresie kalibracji czujników (ADAS) i integralności strukturalnej wewnętrznego błotnika. Gruntowna kontrola zawieszenia i układów elektrycznych jest obowiązkowa przed zakupem.
Skopiowano prompt!
Przejdź na stronę czatu Gemini i wklej zapisany tekst w okno dialogowe Ctrl+V
Wybiera najbliższy port USA na podstawie lokalizacji pojazdu.
tune Usługi dodatkowe
Zaznaczenie pola dodaje kwotę do szacowanej sumy.
Wyłącznie w celach informacyjnych.
