2019 Honda Ridgeline Rtl-e
5FPYK3F70KB027522

Średnia cena: $ 6 290 USD Wyświetl statystyki

2019 Honda Ridgeline Rtl-e VIN 5FPYK3F70KB027522 jest dostępne na IAAI. Ostatni znany przebieg — 1 mi. Na tej stronie znajdziesz zdjęcia, historię sprzedaży, szacunkową wartość rynkową oraz podobne HONDA RIDGELINE.

Charakterystyka

Cena wywoławcza
VIN 5FPYK3F70KB027522
Auction IAAI
Przebieg 1 mi 2 km
Data aukcji (UTC) 09/10/2026 14:30
Silnik 3.5l V-6 Di, Vvt, 280hp
Kolor Biały
Nadwozie Kabina załogowa
Skrzynia biegów Automatyczna
Paliwo Benzyna
Klawisz Klucze w zestawie
Koszt naprawy $ 20 261 USD
Wartość rynkowa $ 24 136 USD
Pierwotne Uszkodzenia Prawa strona
Uszkodzenia wtórne Lewa strona

Historia handlu

Historia sprzedaży nieznana

Stan zewnętrzny

2 uszkodzenia · 2 strefy
Mapa uszkodzeń
1 2
1 Prawa strona
Główne uszkodzenie: Right Side
2 Lewa strona
Drugorzędne uszkodzenie: Left Side
AI Analiza
Uzyskaj opinię: ChatGPT Google AI
Wniosek eksperta 3/10
Złożoność naprawy: Wysokie
Ryzyko ukrytych uszkodzeń: High

The stated repair estimate of approximately $20,261 is close to the listed market value of $24,136. Expected work includes multiple door assemblies, possible B-pillar and rocker structural repair, SRS restoration, headliner and interior trim replacement, paint and blending, alignment checks, and electronic diagnostics. Hidden intrusion-bar, wiring, sensor, and body-geometry damage may increase the final cost.

Zalety
Insurance seller generally provides a more transparent damage history than a private or dealer seller
Keys are present
No obvious major engine-bay intrusion is visible
Rear body, bed, tailgate, and most front-end components appear comparatively intact
Vehicle appears to retain its wheels, tires, drivetrain, and major exterior assemblies
Wady
Significant side-impact damage involving multiple doors and likely reinforcement structures
Multiple airbags and restraint components are deployed
High potential for B-pillar, rocker, wiring, and sensor damage not fully visible in the photos
Repair estimate consumes most of the stated market value before transport, auction fees, taxes, and resale risk
Possible wheel alignment or suspension damage from the impact
Required calibration and safety-system testing may add considerable labor and cost
Proceed with Caution

This is an insurance-sold vehicle, which is a positive factor because the damage is generally documented and the sale is as-is. However, the deployed airbags and significant side-impact deformation create substantial repair and safety-system risk. A pre-purchase inspection should include computerized SRS scanning, frame measurement, door-opening inspection, underbody examination, and a full mechanical road test if possible.

Poduszki powietrzne: Wyzwolone Szyby: Uszkodzony
Uszkodzenia
Poważne Driver-side front and rear doors — Both doors show major lateral crushing, deep creasing, distorted outer panels, and damaged lower sections. Door shells, reinforcement structures, hinges, latches, and interior trim will likely require replacement or extensive repair.
Poważne Driver-side B-pillar and rocker panel — The area between the doors and the lower rocker shows deformation consistent with a significant side impact. Internal pillar, rocker reinforcement, and body alignment should be measured on a frame machine.
Umiarkowane Passenger-side front door and front fender area — Visible dents, creases, paint transfer, and edge damage are present around the front door, fender-to-door gap, and A-pillar-side trim. Door alignment and possible hinge or intrusion-beam damage require inspection.
Umiarkowane Passenger-side rear door — The rear door has localized dents and vertical distortion near the leading edge and lower portion. Replacement may be more economical than repair, with latch and B-pillar alignment verification required.
Umiarkowane Exterior mirror and A-pillar trim — The mirror assembly appears damaged or missing, and the surrounding A-pillar/door-frame trim is displaced. Wiring, mirror mounting points, and side-impact sensor areas should be checked.
Poważne Side curtain and occupant restraint systems — Multiple side-curtain airbags are deployed, along with the passenger dashboard/front airbag. Airbag modules, seat-belt pretensioners, impact sensors, headliner, pillar trim, and the SRS control module will require replacement or reset and diagnostic calibration.
Nieznaczne Front bumper, hood, and front fender alignment — The hood and front bumper show apparent panel-gap irregularities, light scuffing, and minor deformation near the damaged side. No major direct front-end intrusion is visible, but mounting brackets and adjacent structure should be inspected.
Nieznaczne Wheels, tires, and suspension — The visible wheels and tires appear present without obvious breakage. Because the impact affected the side and rocker area, suspension geometry, steering components, wheel bearings, and alignment should be checked on a lift.
Wygenerowane przez sztuczną inteligencję w celach informacyjnych
Dekoder VIN 5FPYK3F70KB027522
A B S Standard
Adaptacyjny tempomat Standard
Adaptive Driving Beam Standard
Auto przełączanie świateł Standard
Auto rewers Standard
Automatic Pedestrian Alerting Sound Standard
Bezkluczykowy zapłon Standard
C I B Standard
Cena bazowa 41920
Cooling Type Water
Cylindry 6
Deskryptor pojazdu 5FPYK3F7*KB
Displacement C C 3500.0
Displacement C I 213.58310433156
Drzwi 4
Dynamiczne wspomaganie hamowania Standard
E S C Standard
Engine H P 280
Engine Model J35Y6
Fuel Injection Type Stoichiometric Gasoline Direct Injection (SGDI)
G V W R Class 2E: 6,001 - 7,000 lb (2,722 - 3,175 kg)
Konfiguracja silnika V-Shaped
Konstrukcja rozrządu Single Overhead Cam (SOHC)
Kontrola trakcji Standard
Koła 4
Kraj fabryki UNITED STATES (USA)
Marka HONDA
Miasto fabryki LINCOLN
Miejsca 5
Model Ridgeline
Monitoring martwego pola Standard
Osie 2
Ostrzeżenie o kolizji czołowej Standard
Ostrzeżenie o zjechaniu z pasa Standard
Pasy bezpieczeństwa Manual
Poduszka boczna 1st Row (Driver and Passenger)
Poduszka kurtynowa 1st and 2nd Rows
Poduszka przednia 1st Row (Driver and Passenger)
Pojemność (l) 3.5
Producent AMERICAN HONDA MOTOR CO., INC.
Producent silnika Honda
Rodzaj paliwa Gasoline
Rok produkcji 2019
Rozmiar kół przednich 18
Rozmiar kół tylnych 18
Rozstaw osi 125.2
Rzędy siedzeń 2
Stan fabryki ALABAMA
Strona kierownicy Left-Hand Drive (LHD)
System tylnej widoczności Standard
System utrzymania pasa Standard
T P M S Direct
Top Speed M P H 130
Transmission Speeds 6
Transmission Style Automatic
Turbo No
Typ nadwozia Pickup
Typ napędu 4WD/4-Wheel Drive/4x4
Typ pojazdu TRUCK
Typ układu hamulcowego Hydraulic
V I N 5FPYK3F70KB027522
Wersja wyposażenia RTL-E
Światła do jazdy dziennej Standard
Wycena pojazdu (USA) 5FPYK3F70KB027522
At Recycler Nie
Auction Announcement Within45 Days Nie
Auto wynajmu Nie
Data raportu 2026-09-06
Display Name Honda
Display Name RTL-E Pickup 4D 5 ft
Display Name 2019
Display Name Ridgeline
Insurance Owned Nie
Kasacja Nie
Kolory
Black, Blue, Burgundy, Gray, Green, Silver, White
Limuzyna/wynajem Nie
Napędy AWD
Opcje
Blind-Spot Info System, Hill Start Assist, Traction Control, Stability Control, ABS (4-Wheel), Alarm System, Keyless Entry, Keyless Start, Air Conditioning, Air Conditioning, Rear, Power Sliding Rear Window, Power Windows, Power Door Locks, Adaptive Cruise Control, Power Steering, Tilt & Telescoping Wheel, AM/FM/HD Radio, CD/MP3 (Single Disc), Premium Sound, SiriusXM Satellite, Navigation System, Bluetooth Wireless, HondaLink, Parking Sensors, Multi-Angle Backup Camera, Dual Air Bags, Side Air Bags, F&R Head Curtain Air Bags, Collision Warning, Lane Departure Warning System, Heated Seats, Dual Power Seats, Leather, Moon Roof, Daytime Running Lights, LED Headlamps, Fog Lights, Running Boards, Pickup Shell, Roof Rack, Hard Tonneau Cover, Bed Liner, Towing Pkg, Alloy Wheels, Premium Wheels, Oversize Off-Road Tires, Oversized Premium Wheels 20"+
Pierwszy właściciel Nie
Policja Nie
Przebieg (mile) 22731
Przebieg nieprawdziwy Nie
Silniki V6, i-VTEC, 3.5 Liter
Skrzynie biegów Automatic, 6-Spd
Status tytułu Nie
Taxi Nie
Uszkodzenie ramy Nie
Użytek rządowy Nie
Wcześniej w Kanadzie Nie
Wypadki Tak
Zalanie Nie
Analiza ceny rynkowej (USA) 5FPYK3F70KB027522
Pojazd
Marka HONDA
Model RIDGELINE AWD V6
Wersja wyposażenia CREW CAB 3.5L RTL-E
Rok 2019
Kolor White
Licznik 1 mi
Typowa cena oferty
Skorygowana średnia $25,800
Wartość bazowa $24,800
Średni przebieg 82,682 mi
Korekta koloru $20
Korekta licznika $0
Tygodniowa amortyzacja $69
Cena prywatnego sprzedawcy $23,650
Uczciwa cena zakupu
Skorygowana średnia $24,800
Wartość bazowa $23,800
Średni przebieg 82,682 mi
Korekta koloru $20
Korekta licznika $0
Tygodniowa amortyzacja $70
Sprzedane w 90 dni
Cena minimalna $20,216
Cena maksymalna $28,486
Minimalny przebieg 42,433 mi
Maksymalny przebieg 126,131 mi
Aktywne oferty
Cena minimalna $19,963
Cena maksymalna $28,625
Minimalny przebieg 50,128 mi
Maksymalny przebieg 125,449 mi
Dni do sprzedaży 0 days
Uczciwa rynkowa cena zakupu — $24,800. Przebieg poniżej średniej rynkowej (82,682 mi) — zaleta.
Dane pojazdu 5FPYK3F70KB027522
Pojazd
Marka Honda
Model Ridgeline
Rok 2019
Kraj US
RTL-E
Nazwa RTL-E AWD
Typ nadwozia Crew Cab Pickup
Napęd All Wheel Drive
Drzwi 4
Cena katalogowa $41,920
Faktura $38,310
Podaż i popyt (USA) 5FPYK3F70KB027522
Pojazd
Marka Honda
Model Ridgeline
Rok 2019
Przegląd rynku
Poziom podaży Neutral
Poziom popytu Neutral
Średni czas sprzedaży 44 days
Dni w magazynie 45 days
Data importu 2026-08-31
Oferty (90 dni)
Sprzedane 979
Aktywne oferty 494
Kalkulator ceny końcowej Szacowana wartość
Szacowana wartość Aktualna oferta ($0)
1 Cena partii
2 Opłaty aukcyjne
3 Transport do portu
$320
4
5 Opłata serwisowa (~)
~$554
1 4 Suma częściowa

Wybiera najbliższy port USA na podstawie lokalizacji pojazdu.

Odprawa celna
1 4 Wartość celna
6
7
8 Agencja celna
6 8 Łączne opłaty celne
1 8 Łączne opłaty celne
tune Usługi dodatkowe
Usługi dodatkowe
9
$0
10
$0
11
$0
12
$0

Zaznaczenie pola dodaje kwotę do szacowanej sumy.

Wyłącznie w celach informacyjnych.

Mój profil
logout Wyloguj się