2021 Hyundai Sonata Limited
5NPEH4J25MH086954
2021 Hyundai Sonata Limited VIN 5NPEH4J25MH086954 jest dostępne na IAAI. Ostatni znany przebieg — 91 045 mi. Na tej stronie znajdziesz zdjęcia, historię sprzedaży, szacunkową wartość rynkową oraz podobne HYUNDAI SONATA.
RODO & Ochrona danych
Podstawa prawna publikacji
Informacje o pojeździe pochodzą z otwartych źródeł związanych z historią jego sprzedaży i zdarzeniami ubezpieczeniowymi. Publikujemy je w celu wyświetlenia historii pojazdu, zwiększenia przejrzystości rynku i ochrony interesów potencjalnych nabywców.
W przypadkach, gdy do takich materiałów może mieć zastosowanie RODO, przetwarzanie odbywa się na podstawie uzasadnionego interesu zgodnie z art. 6 ust. 1 lit. f RODO.
W sprawie usunięcia
Opublikowane materiały odzwierciedlają historię pojazdu, a nie tożsamość jego obecnego właściciela. Nie publikujemy danych bezpośrednio identyfikujących osobę fizyczną, a VIN używamy wyłącznie jako identyfikatora pojazdu.
Wnioski o usunięcie są rozpatrywane indywidualnie. Złożenie wniosku nie oznacza automatycznego usunięcia materiałów.
Jeśli uważasz, że konkretny materiał zawiera dane bezpośrednio umożliwiające identyfikację cię jako osoby fizycznej, możesz złożyć indywidualny wniosek o ukrycie numeru VIN.
Złóż wniosek o ukrycieCharakterystyka
Stan zewnętrzny
1 uszkodzenie · 1 strefaAnaliza zdjęć jeszcze nie rozpoczęta
AI przeanalizuje zdjęcia i uszkodzenia oraz przygotuje wniosek
Wystąpił błąd analizy. Spróbuj ponownie.
Analizujemy zdjęcia...
The stated repair estimate of approximately $14,775 is close to the listed market value of $16,834. Repairs will likely include the bumper assembly, grille, hood, damaged brackets and liners, possible headlamp mounting components, front reinforcement or carrier parts, cooling-system inspection, SRS diagnostics, alignment, ADAS calibration, and paint work. Final cost may increase if radiator, condenser, frame-end, wiring, or restraint components are damaged.
The vehicle presents as a concentrated front-end collision with no obvious major rear or side-body damage. Insurance sale is a positive factor because the loss is generally documented and the vehicle is sold as-is without the same uncertainty associated with a private or dealer seller. However, the high repair estimate, illuminated SRS and check-engine indicators, exposed front-end components, and possible cooling or structural damage create substantial repair and post-repair calibration risk. A frame measurement, cooling-system pressure test, full scan, SRS inspection, and suspension/alignment evaluation are recommended before bidding.
Skopiowano prompt!
Przejdź na stronę czatu Gemini i wklej zapisany tekst w okno dialogowe Ctrl+V
Wybiera najbliższy port USA na podstawie lokalizacji pojazdu.
tune Usługi dodatkowe
Zaznaczenie pola dodaje kwotę do szacowanej sumy.
Wyłącznie w celach informacyjnych.