2013 Toyota Highlander Limited
5TDDK3EH7DS278196

Średnia cena: $ 3 858 USD Wyświetl statystyki

Charakterystyka

VIN 5TDDK3EH7DS278196
Auction Copart
Przebieg 134,314 mi 216,157 km
Data aukcji (UTC) 06/29/2026 19:00
Silnik 3.5l 6
Kolor Czarny
Skrzynia biegów Automatyczna
Paliwo Benzyna
Napęd Napęd na wszystkie koła
Klawisz Klucze w zestawie
Koszt naprawy $ 12 586 USD
Wartość rynkowa $ 12 586 USD
Pierwotne Uszkodzenia Bok

Historia handlu

Historia sprzedaży nieznana

Stan zewnętrzny

1 uszkodzenie · 1 strefa
Mapa uszkodzeń
1
1 Inne
Główne uszkodzenie: SIDE
AI Analiza
Uzyskaj opinię: ChatGPT
Wniosek eksperta 6/10
Złożoność naprawy: Wysokie
Ryzyko ukrytych uszkodzeń: Moderate

The vehicle has sustained a heavy T-bone style side impact. While the front and rear ends appear intact, the primary concern is whether the B-pillar remained straight during the collision. If structural integrity is confirmed, repair involves 2x door replacements and potential quarter panel pulling.

Zalety
Insurance Seller: High confidence in documentation and transparency.
Well-equipped vehicle with high market value potential if repaired correctly.
Interior appears clean and well-maintained.
Wady
Significant side impact requires structural inspection of the B-pillar.
Potential for hidden door track misalignment or internal frame twisting.
High labor costs associated with replacing multiple large body panels (doors).
Good for Parts

Because this is an insurance sale, the title status is likely favorable; however, the severity of the side impact on a large SUV makes it a high-risk project. The cost to properly realign and repair structural components may approach or exceed the salvage value depending on local labor rates. Recommended for those with direct access to body shop resources.

Poduszki powietrzne: Niewidoczne Szyby: Nienaruszone
Uszkodzenia
Umiarkowane Passenger Side Doors — Significant impact damage to the front and rear passenger doors. The metal is crushed inward, affecting both door skins.
Poważne B-Pillar / Structure — The impact on the side panels suggests potential deformation of the B-pillar and internal structural reinforcements. Alignment check is mandatory.
Umiarkowane Rear Quarter Panel / Tailgate Area — Minor buckling visible on the rear quarter panel near the wheel well due to side impact force propagation.
Wygenerowane przez sztuczną inteligencję w celach informacyjnych
Dekoder VIN 5TDDK3EH7DS278196
search

Oceny bezpieczeństwa, recall i wyposażenie

Dla subskrybentów premium
Wycena pojazdu (USA) 5TDDK3EH7DS278196
search

Rynkowa i komisowa wartość auta

Dla subskrybentów premium
Analiza ceny rynkowej (USA) 5TDDK3EH7DS278196
search

Cena detaliczna i uczciwa wartość

Dla subskrybentów premium
Dane pojazdu 5TDDK3EH7DS278196
search

Wersje, MSRP i napęd

Dla subskrybentów premium
Podaż i popyt (USA) 5TDDK3EH7DS278196
search

Jak szybko sprzedaje się ten model

Dla subskrybentów premium
Obliczanie dostawy z USA
1 Koszt samochodu
Opłaty aukcyjne
-
2 Wysyłka z USA
Dostawa do portu: -
3 Dostawa drogą morską
Dostawa drogą morską: -
Odprawa celna : -
Dodatkowe koszty : -
Razem: -
Kalkulator ceny końcowej Szacowana wartość
Szacowana wartość Aktualna oferta ($550)
1 Cena partii
2 Opłaty aukcyjne
3 Transport do portu OR · OR - PORTLAND NORT...
$320
4
5 Opłata serwisowa (~)
~$554
1 4 Suma częściowa

Wybiera najbliższy port USA na podstawie lokalizacji pojazdu.

Odprawa celna
Tylko UE
1 4 Wartość celna
6
7
8 Agencja celna
Szacunkowy koszt odprawy celnej. Może być wyższy dla pojazdów ponadgabarytowych.
6 8 Łączne opłaty celne
1 8 Łączne opłaty celne
tune Usługi dodatkowe
Usługi dodatkowe
9
$0
10
$0
11
$0
12
$0

Zaznaczenie pola dodaje kwotę do szacowanej sumy.

Wyłącznie w celach informacyjnych.

Mój profil
logout Wyloguj się