2026 Bmw X5 Xdrive40i
5UX23EU03T9220609

Ostatni znany przebieg — 1 216 mi. Na tej stronie znajdziesz zdjęcia, historię sprzedaży, szacunkową wartość rynkową oraz podobne BMW X5.

Charakterystyka

VIN 5UX23EU03T9220609
Auction IAAI
Przebieg 1,216 mi 1,957 km
Data aukcji (UTC) 09/21/2026 17:00
Silnik 3.0l I-6 Di, Dohc, Vvt, Turbo, 375hp
Kolor Szary
Nadwozie SUV
Skrzynia biegów Automatyczna
Paliwo Benzyna
Klawisz Klucze w zestawie
Koszt naprawy $ 25 810 USD
Wartość rynkowa $ 74 985 USD
Pierwotne Uszkodzenia Tył

Historia handlu

Historia sprzedaży nieznana

Stan zewnętrzny

1 uszkodzenie · 1 strefa
Mapa uszkodzeń
1
1 Tył
Główne uszkodzenie: Rear
AI Analiza
Uzyskaj opinię: ChatGPT Google AI
Wniosek eksperta 5/10
Złożoność naprawy: Wysokie
Ryzyko ukrytych uszkodzeń: High

Estimated repair cost is approximately $25,810 against a stated market value of $74,985. Repairs may include rear body and reinforcement work, liftgate and bumper replacement, quarter-panel repair, lighting and sensor replacement, wiring restoration, exhaust alignment, restraint-system repairs, paint work, and ADAS calibration. Final cost may increase if the rear floor, frame extensions, suspension mounting points, or electronic modules are damaged.

Zalety
Very low reported mileage of 1,216 miles
High-value BMW X5 xDrive40i configuration with a 3.0L turbocharged inline-six engine
Keys are present
Front body panels, grille, headlights, wheels, and tires appear substantially intact in the provided images
Interior appears clean with premium leather seating and no obvious water intrusion
Insurance seller provides a more documented and transparent damage origin than a non-insurance seller
Wady
Severe rear impact involving the rear body structure and bumper reinforcement area
Rear bumper assembly and several exterior components are missing or disassembled
Possible damage to liftgate, quarter panels, rear floor, exhaust, wiring, sensors, and electronic modules
Restraint-system warning is active; airbag and pretensioner status is unresolved
BMW parts, labor, programming, and ADAS calibration can be costly
Repair estimate is substantial and may rise after teardown
Vehicle is sold as-is, with no functional guarantee after repair
Proceed with Caution

This is a low-mileage BMW with a substantial rear impact and a high parts and calibration burden. The vehicle appears generally intact at the front and has a clean, well-preserved interior, but the rear impact structure must be measured before purchase. Progressive is an insurance seller, which is an advantage because the loss is generally documented and the vehicle is being sold as-is without the same uncertainty associated with a private or dealer seller. Confirm title branding, obtain a full diagnostic scan, verify drivetrain operation, and complete a professional structural inspection.

Poduszki powietrzne: Niewidoczne Szyby: Nienaruszone
Uszkodzenia
Umiarkowane Rear bumper assembly — Rear bumper cover and associated trim are missing. The bumper reinforcement, absorber components, brackets, sensors, and wiring are exposed and may require replacement or alignment.
Poważne Rear body panel and bumper reinforcement area — The rear impact structure and lower rear body panel show visible deformation, exposed mounting points, and displaced components. Structural measurement is required to verify frame and body geometry.
Umiarkowane Liftgate — The lower liftgate and surrounding panel show dents, distortion, and uneven gaps consistent with a rear impact. Repair or replacement, latch adjustment, and possible camera/sensor recalibration may be required.
Umiarkowane Left rear quarter panel and lamp mounting area — The quarter-panel edge and lamp pocket area are visibly damaged and partially disassembled, with distorted sheet metal and exposed fasteners and wiring.
Umiarkowane Right rear quarter panel and lamp mounting area — Damage and disassembly are visible around the opposite rear lamp and quarter-panel edge. Lamp mounting brackets, wiring, and panel alignment should be inspected.
Umiarkowane Rear lighting and parking sensors — Rear lighting components, sensor hardware, connectors, and harnesses are exposed or disconnected. Hidden damage to lamps, blind-spot sensors, parking sensors, and calibration targets is possible.
Umiarkowane Exhaust system and rear underbody — Both exhaust outlets and rear underbody components are exposed following bumper removal. Inspect exhaust hangers, mufflers, heat shields, floor pan, and rear impact absorption components for displacement.
Poważne Supplemental restraint and warning systems — The instrument cluster displays a restraint-system warning and an airbag-related warning indicator. Deployment status is not directly visible; diagnostic scanning and inspection of airbags, seat belts, pretensioners, and control modules are required.
Wygenerowane przez sztuczną inteligencję w celach informacyjnych
Dekoder VIN 5UX23EU03T9220609
A B S Standard
Adaptacyjny tempomat Optional
Auto przełączanie świateł Standard
Auto rewers Standard
Bezkluczykowy zapłon Standard
Blind Spot Intervention Optional
C I B Standard
Cylindry 6
Deskryptor pojazdu 5UX23EU0*T9
Displacement C C 3000
Displacement C I 183.0712322841
Drzwi 4
Dynamiczne wspomaganie hamowania Standard
E D R Standard
E S C Standard
Engine H P 375
G V W R Class 2E: 6,001 - 7,000 lb (2,722 - 3,175 kg)
G V W R_to Class 2E: 6,001 - 7,000 lb (2,722 - 3,175 kg)
Inne systemy bezpieczeństwa Seat Belt: All Positions, Pretensioner/Head Inflatable Restraint: Front, Pretensioner/Side Airbag/Head Inflatable Restraint: Rear Outboard Driver-side & Rear Outboard Passenger-side
Kontrola trakcji Standard
Kraj fabryki UNITED STATES (USA)
Lane Centering Assistance Optional
Lower Beam Headlamp Light Source LED
Marka BMW
Miasto fabryki GREER
Model X5
Monitoring martwego pola Standard
Napinacz pasa Yes
Ostrzeżenie o kolizji czołowej Standard
Ostrzeżenie o zjechaniu z pasa Standard
Pasy bezpieczeństwa Manual
Pedestrian Automatic Emergency Braking Standard
Poduszka boczna 1st and 2nd Rows
Poduszka kolanowa 1st Row (Driver and Passenger)
Poduszka kurtynowa 1st and 2nd Rows
Poduszka przednia 1st Row (Driver and Passenger)
Pojemność (l) 3
Producent BMW MANUFACTURER CORPORATION / BMW NORTH AMERICA
Rear Automatic Emergency Braking Standard
Rear Cross Traffic Alert Optional
Rodzaj paliwa Gasoline
Rok produkcji 2026
Stan fabryki SOUTH CAROLINA
System tylnej widoczności Standard
System utrzymania pasa Optional
T P M S Direct
Typ nadwozia Sport Utility Vehicle [SUV]/Multipurpose Vehicle [MPV]
Typ napędu AWD/All-Wheel Drive
Typ pojazdu MULTIPURPOSE PASSENGER VEHICLE (MPV)
V I N 5UX23EU03T9220609
Wersja wyposażenia xDrive40
Światła do jazdy dziennej Standard
Wycena pojazdu (USA) 5UX23EU03T9220609
At Recycler Nie
Auction Announcement Within45 Days Nie
Auto wynajmu Nie
Data raportu 2026-07-30
Display Name BMW
Display Name xDrive40i Sport Utility 4D
Display Name 2026
Display Name X5
Insurance Owned Nie
Kasacja Nie
Kolory Gray
Limuzyna/wynajem Nie
Napędy AWD
Opcje
M Sport Pkg, Sport Pkg, Blind-Spot Detection, Climate Comfort Pkg, Driving Assistance Professional Pkg, Parking Assistance Pkg, M Sport Professional Pkg, M Sport Pkg Pro, Hill Descent Control, Traction Control, Stability Control, ABS (4-Wheel), Alarm System, Keyless Entry, Push Button Start, Air Conditioning, Air Conditioning, Rear, Power Windows, Power Door Locks, Sensing Cruise Control, Dynamic Cruise Control, Power Liftgate Release, Servotronic Power Steering, Tilt & Telescoping Wheel, AM/FM Stereo, harman/kardon Surround Sound, SiriusXM Satellite, Navigation System, Parking Assistant, F&R Parking Sensors, Backup Camera, Surround View Camera, Dual Air Bags, Side Air Bags, F&R Head Curtain Air Bags, Lane Departure Warning System, Highway Drive Assist, Heated Seats, Dual Power Seats, Daytime Running Lights, LED Headlamps, Roof Spoiler, Alloy Wheels
Pierwszy właściciel Tak
Policja Nie
Przebieg (mile) 15
Przebieg nieprawdziwy Nie
Silniki 6-Cyl, Turbo, 3.0 Liter
Skrzynie biegów Automatic, 8-Spd Sport w/Steptronic, Sport & Manual Modes
Status tytułu Nie
Taxi Nie
Uszkodzenie ramy Nie
Użytek rządowy Nie
Wcześniej w Kanadzie Nie
Wypadki Tak
Zalanie Nie
Analiza ceny rynkowej (USA) 5UX23EU03T9220609
Pojazd
Marka B M W
Model X SERIES
Wersja wyposażenia X5 4D SUV 40I XDRIVE MSPORT
Rok 2026
Kolor Gray
Licznik 1,216 mi
Typowa cena oferty
Skorygowana średnia $84,200
Wartość bazowa $78,300
Średni przebieg 8,424 mi
Korekta koloru $240
Korekta licznika $3,600
Tygodniowa amortyzacja $217
Cena prywatnego sprzedawcy $79,300
Uczciwa cena zakupu
Skorygowana średnia $80,000
Wartość bazowa $74,400
Średni przebieg 8,424 mi
Korekta koloru $230
Korekta licznika $3,390
Tygodniowa amortyzacja $217
Sprzedane w 90 dni
Cena minimalna $55,266
Cena maksymalna $81,361
Minimalny przebieg 3,291 mi
Maksymalny przebieg 18,042 mi
Aktywne oferty
Dni do sprzedaży 0 days
Uczciwa rynkowa cena zakupu — $80,000. Przebieg poniżej średniej rynkowej (8,424 mi) — zaleta.
Dane pojazdu 5UX23EU03T9220609
Pojazd
Marka BMW
Model X5
Rok 2026
Kraj US
xDrive40i
Nazwa xDrive40i Sports Activity Vehicle
Typ nadwozia Sport Utility
Napęd All Wheel Drive
Drzwi 4
Cena katalogowa $70,600
Faktura $66,160
Podaż i popyt (USA) 5UX23EU03T9220609
Pojazd
Marka BMW
Model X5
Rok 2026
Przegląd rynku
Poziom podaży High
Poziom popytu Low
Średni czas sprzedaży 80 days
Dni w magazynie 111 days
Data importu 2026-07-27
Oferty (90 dni)
Sprzedane 1917
Aktywne oferty 2356
Kalkulator ceny końcowej Szacowana wartość
Szacowana wartość Aktualna oferta ($0)
1 Cena partii
2 Opłaty aukcyjne
3 Transport do portu
$320
4
5 Opłata serwisowa (~)
~$554
1 4 Suma częściowa

Wybiera najbliższy port USA na podstawie lokalizacji pojazdu.

Odprawa celna
1 4 Wartość celna
6
7
8 Agencja celna
6 8 Łączne opłaty celne
1 8 Łączne opłaty celne
tune Usługi dodatkowe
Usługi dodatkowe
9
$0
10
$0
11
$0
12
$0

Zaznaczenie pola dodaje kwotę do szacowanej sumy.

Wyłącznie w celach informacyjnych.

Mój profil
logout Wyloguj się