2022 Bmw X3 Xdrive30i
5UX53DP00N9M86966
2022 Bmw X3 Xdrive30i VIN 5UX53DP00N9M86966 jest dostępne na IAAI. Ostatni znany przebieg — 40 866 mi. Na tej stronie znajdziesz zdjęcia, historię sprzedaży, szacunkową wartość rynkową oraz podobne BMW X3.
RODO & Ochrona danych
Podstawa prawna publikacji
Informacje o pojeździe pochodzą z otwartych źródeł związanych z historią jego sprzedaży i zdarzeniami ubezpieczeniowymi. Publikujemy je w celu wyświetlenia historii pojazdu, zwiększenia przejrzystości rynku i ochrony interesów potencjalnych nabywców.
W przypadkach, gdy do takich materiałów może mieć zastosowanie RODO, przetwarzanie odbywa się na podstawie uzasadnionego interesu zgodnie z art. 6 ust. 1 lit. f RODO.
W sprawie usunięcia
Opublikowane materiały odzwierciedlają historię pojazdu, a nie tożsamość jego obecnego właściciela. Nie publikujemy danych bezpośrednio identyfikujących osobę fizyczną, a VIN używamy wyłącznie jako identyfikatora pojazdu.
Wnioski o usunięcie są rozpatrywane indywidualnie. Złożenie wniosku nie oznacza automatycznego usunięcia materiałów.
Jeśli uważasz, że konkretny materiał zawiera dane bezpośrednio umożliwiające identyfikację cię jako osoby fizycznej, możesz złożyć indywidualny wniosek o ukrycie numeru VIN.
Złóż wniosek o ukrycieTen jedyny od właściciela egzemplarz BMW X3 xDrive30i z 2022 roku posiada tytuł własności typu "salvage" po zgłoszonym wypadku w Oregonie i późniejszym orzeczeniu szkody całkowitej w lipcu 2026 roku. Chociaż pojazd wykazuje spójną historię serwisową z siedmioma wpisami, w tym niedawne prace przy hamulcach w BMW of Tigard, posiada również otwarte wezwanie producenta dotyczące rozrusznika silnika i udokumentowane uszkodzenia strukturalne wynikające z kolizji. Przed zakupem, licytowaniem lub sfinansowaniem tego pojazdu kluczowe jest zapoznanie się z pełnym raportem, aby zrozumieć, w jaki sposób status "salvage", konkretne miejsca uszkodzeń i zalegające wezwania dotyczące bezpieczeństwa wpływają na jego obecną wartość i długoterminową niezawodność.
Charakterystyka
Historia handlu
Historia sprzedaży nieznana
Stan zewnętrzny
1 uszkodzenie · 1 strefaAnaliza zdjęć jeszcze nie rozpoczęta
AI przeanalizuje zdjęcia i uszkodzenia oraz przygotuje wniosek
Wystąpił błąd analizy. Spróbuj ponownie.
Analizujemy zdjęcia...
Pojazd wymaga całkowitej rekonstrukcji tylnej części. Chociaż przednia połowa jest nieskazitelna, idealne dopasowanie podnośnika BMW po odkształceniu panelu ćwiartki może być pracochłonne i kosztowne.
Pojazd ma wysoką wartość ze względu na niski przebieg i pochodzenie z ubezpieczenia. Jednakże, ze względu na powagę uszkodzenia tylnego panelu ćwiartki, osiągnięcie "fabrycznie idealnego" dopasowania podnośnika może być trudne. Jest to doskonały kandydat do odbudowy, jeśli koszty pracy zostaną dobrze zarządzane.
Skopiowano prompt!
Przejdź na stronę czatu Gemini i wklej zapisany tekst w okno dialogowe Ctrl+V
Wybiera najbliższy port USA na podstawie lokalizacji pojazdu.
tune Usługi dodatkowe
Zaznaczenie pola dodaje kwotę do szacowanej sumy.
Wyłącznie w celach informacyjnych.