2024 Bmw X3 Xdrive30i
5UX53DP01R9W86602
2024 Bmw X3 Xdrive30i VIN 5UX53DP01R9W86602 zostało sprzedane na Copart za $19 700 USD. Ostatni znany przebieg — 20 798 mi. Na tej stronie znajdziesz zdjęcia, historię sprzedaży, szacunkową wartość rynkową oraz podobne BMW X3.
RODO & Ochrona danych
Podstawa prawna publikacji
Informacje o pojeździe pochodzą z otwartych źródeł związanych z historią jego sprzedaży i zdarzeniami ubezpieczeniowymi. Publikujemy je w celu wyświetlenia historii pojazdu, zwiększenia przejrzystości rynku i ochrony interesów potencjalnych nabywców.
W przypadkach, gdy do takich materiałów może mieć zastosowanie RODO, przetwarzanie odbywa się na podstawie uzasadnionego interesu zgodnie z art. 6 ust. 1 lit. f RODO.
W sprawie usunięcia
Opublikowane materiały odzwierciedlają historię pojazdu, a nie tożsamość jego obecnego właściciela. Nie publikujemy danych bezpośrednio identyfikujących osobę fizyczną, a VIN używamy wyłącznie jako identyfikatora pojazdu.
Wnioski o usunięcie są rozpatrywane indywidualnie. Złożenie wniosku nie oznacza automatycznego usunięcia materiałów.
Jeśli uważasz, że konkretny materiał zawiera dane bezpośrednio umożliwiające identyfikację cię jako osoby fizycznej, możesz złożyć indywidualny wniosek o ukrycie numeru VIN.
Złóż wniosek o ukrycieTen jednowłaścicielski BMW X3 xDrive30i z 2024 roku ma tytuł własności typu "salvage" z powodu dwóch zgłoszonych wypadków w New Jersey, z których drugi doprowadził do uznania pojazdu za szkodę całkowitą z powodu umiarkowanych do poważnych uszkodzeń i obaw strukturalnych. Chociaż pojazd pokazuje regularne wymiany oleju i był często serwisowany w BMW of Tenafly, obecnie ma jedną niezrealizowaną akcję serwisową producenta dotyczącą rozrusznika silnika. Obecność znaczących raportów o uszkodzeniach pokolizyjnych i status "salvage" oznacza, że dokładne zapoznanie się z pełnym raportem jest niezbędne przed zakupem, licytacją lub sfinansowaniem tego pojazdu, aby zrozumieć, jak te czynniki wpływają na jego bezpieczeństwo i wartość rynkową.
Charakterystyka
Stan zewnętrzny
2 uszkodzenia · 2 strefyAnaliza zdjęć jeszcze nie rozpoczęta
AI przeanalizuje zdjęcia i uszkodzenia oraz przygotuje wniosek
Wystąpił błąd analizy. Spróbuj ponownie.
Analizujemy zdjęcia...
Głównym zmartwieniem jest to, czy uderzenie dosięgnęło belki ramy. Jeśli integralność strukturalna pozostaje nienaruszona, naprawa obejmuje standardową wymianę i dopasowanie paneli. Jednakże, jeśli istnieje odkształcenie tylnych belek, może to wpłynąć na geometrię pojazdu.
Niski przebieg czyni go mocnym kandydatem; jednak oznaczenie „tył” wymaga dokładnego sprawdzenia podłogi bagażnika i tylnych belek ramy. Jeśli są one nienaruszone, jest to solidna inwestycja. Zaleca się ostrożność w odniesieniu do potencjalnych problemów z kalibracją czujników w nowoczesnych systemach po uderzeniu w tył.
Skopiowano prompt!
Przejdź na stronę czatu Gemini i wklej zapisany tekst w okno dialogowe Ctrl+V
Wybiera najbliższy port USA na podstawie lokalizacji pojazdu.
tune Usługi dodatkowe
Zaznaczenie pola dodaje kwotę do szacowanej sumy.
Wyłącznie w celach informacyjnych.
