2021 Tesla Model 3
5YJ3E1EA7MF074710 history Historia handlu

Wyniki sprzedaży: 3 Średnia cena: $ 9 331 USD Wyświetl statystyki

2021 Tesla Model 3 VIN 5YJ3E1EA7MF074710 jest dostępne na Copart. Ostatni znany przebieg — 32 880 mi. Na tej stronie znajdziesz zdjęcia, historię sprzedaży, szacunkową wartość rynkową oraz podobne TESLA MODEL.

Charakterystyka

VIN 5YJ3E1EA7MF074710
Auction Copart
Przebieg 32,880 mi 52,915 km
Data aukcji (UTC) 09/08/2026 19:00
Kolor Czarny
Skrzynia biegów Automatyczna
Paliwo Elektryczny
Napęd REAR WHEEL DRIVE
Klawisz Klucze w zestawie
Koszt naprawy $ 0 USD
Wartość rynkowa $ 25 043 USD
Pierwotne Uszkodzenia Przód pojazdu

Historia handlu

Data aukcji
Aukcja
Cena
Status
Tylko dla zarejestrowanych użytkowników

Stan zewnętrzny

1 uszkodzenie · 1 strefa
Mapa uszkodzeń
1
1 Przód
Główne uszkodzenie: FRONT END
AI Analiza
Uzyskaj opinię: ChatGPT Google AI
Wniosek eksperta 6/10
Złożoność naprawy: Wysokie
Ryzyko ukrytych uszkodzeń: High

Expected repairs include the left headlamp, bumper cover, left fender, hood or hood-edge repair, wheel-well liner, underbody shields, brackets, and paint/refinish work. Additional diagnostic and calibration work may be required for cameras, parking sensors, restraint systems, steering, and EV thermal-management components. A proper structural measurement and high-voltage system scan are recommended before purchase.

Zalety
Insurance seller generally provides a more documented and transparent damage origin than a private or dealer seller.
Keys are present.
Mileage is relatively low at 32,880 miles.
Rear body, roof, glass, interior, and most side panels appear well preserved.
Tesla Model 3 replacement parts and repair knowledge are generally available in the US market.
No obvious airbag deployment is visible in the provided interior images.
Wady
Front-corner impact may involve concealed structural, suspension, steering, cooling, or electrical damage.
EV thermal-management and high-voltage system diagnostics require specialized equipment and qualified technicians.
Headlamp, bumper, sensor, and camera replacement or calibration can materially increase repair cost.
The final repair cost may be affected by Tesla-specific parts availability, software configuration, and labor requirements.
A salvage or branded title and possible limitations on insurance or resale should be verified before bidding.
External photographs cannot confirm battery-pack condition, charging operation, alignment, or drivability.
Proceed with Caution

The visible damage is concentrated at the left front and appears primarily bolt-on, while the passenger compartment and rear of the vehicle look well preserved. However, the impact is close to the headlamp, wheel, and front corner, so hidden damage to the crash structure, cooling system, wiring, suspension, or steering cannot be excluded. Insurance sale is an advantage because the vehicle is being offered as-is following a documented claim, but the vehicle should still be inspected for title branding, repairability, battery faults, and post-repair calibration requirements.

Poduszki powietrzne: Poduszka nie wyzwolona Szyby: Nienaruszone
Uszkodzenia
Umiarkowane Left front bumper cover and lower grille area — Bumper cover is torn, displaced, and partially detached at the left corner. Lower trim, mounting brackets, and adjacent aerodynamic components are damaged or missing.
Umiarkowane Left headlamp assembly — Left headlamp lens and housing are visibly cracked and displaced. Replacement of the complete lamp assembly and related mounting hardware is likely.
Umiarkowane Left front fender and wheel-arch area — Fender edge is crushed around the headlamp and wheel opening, with deformation extending into the bumper and liner mounting area.
Umiarkowane Front hood — Hood has misalignment and deformation at the left-front corner, with an uneven gap above the headlamp and fender.
Umiarkowane Left front wheel-well liner and underbody trim — Plastic liner, splash shields, and lower underbody pieces are hanging or broken near the left front wheel.
Poważne Front cooling and electrical components — Not directly visible, but the impact location and displaced front-end components create a significant possibility of damage to cooling modules, wiring, sensor brackets, and EV thermal-management components.
Poważne Front structural members and suspension mounting points — No definitive frame deformation is visible externally, but the concentrated left-front impact requires inspection of the crash beam, radiator support, apron, subframe, steering components, and suspension geometry.
Nieznaczne Left side doors, rocker panel, and rear quarter — No major deformation is apparent. Light surface dust, scratches, and normal auction-lot marks are visible; door and rocker alignment generally appear acceptable.
Nieznaczne Rear bumper, trunk, and rear lighting — Rear exterior appears substantially intact with no obvious collision deformation. Minor surface marks and contamination are visible.
Wygenerowane przez sztuczną inteligencję w celach informacyjnych
Dekoder VIN 5YJ3E1EA7MF074710
A B S Standard
Adaptacyjny tempomat Standard
Auto przełączanie świateł Standard
Auto rewers Standard
Automatic Pedestrian Alerting Sound Standard
Bezkluczykowy zapłon Standard
C I B Standard
Czujniki parkowania Optional
Deskryptor pojazdu 5YJ3E1EA*MF
Drzwi 4
Dynamiczne wspomaganie hamowania Standard
E D R Standard
E S C Standard
Electrification Level BEV (Battery Electric Vehicle)
G V W R Class 1: 6,000 lb or less (2,722 kg or less)
G V W R_to Class 1: 6,000 lb or less (2,722 kg or less)
Inne info o silniku Single Motor – Standard / Performance
Inne systemy bezpieczeństwa Type 2 manual seatbelts (FR, SR*3) with front airbags, PODS, side inflatable restraints, knee airbags (FR)
Kontrola trakcji Standard
Koła 4
Kraj fabryki UNITED STATES (USA)
Lane Centering Assistance Standard
Lower Beam Headlamp Light Source LED
Marka TESLA
Miasto fabryki FREMONT
Miejsca 5
Model Model 3
Monitoring martwego pola Standard
Osie 2
Ostrzeżenie o kolizji czołowej Standard
Ostrzeżenie o zjechaniu z pasa Standard
Pasy bezpieczeństwa Manual
Pedestrian Automatic Emergency Braking Standard
Poduszka boczna 1st Row (Driver and Passenger)
Poduszka kolanowa 1st Row (Driver and Passenger)
Poduszka przednia 1st Row (Driver and Passenger)
Producent TESLA, INC.
Rear Cross Traffic Alert Standard
Rodzaj paliwa Electric
Rok produkcji 2021
Rozstaw osi 113.2
Rzędy siedzeń 2
Stan fabryki CALIFORNIA
Strona kierownicy Left-Hand Drive (LHD)
System tylnej widoczności Standard
System utrzymania pasa Standard
T P M S Direct
Transmission Speeds 1
Transmission Style Automatic
Typ nadwozia Sedan/Saloon
Typ pojazdu PASSENGER CAR
V I N 5YJ3E1EA7MF074710
Światła do jazdy dziennej Standard
Wycena pojazdu (USA) 5YJ3E1EA7MF074710
0 Luxury
1 Electric
At Recycler Nie
Auction Announcement Within45 Days Nie
Auto wynajmu Nie
Battery Range 263
Data raportu 2026-08-25
Display Name Tesla
Display Name Standard Range Plus Sedan 4D
Display Name 2021
Display Name Model 3
Insurance Owned Nie
Kasacja Nie
Kolory
Black, Blue, Gray, Red, Silver, White
Limuzyna/wynajem Nie
Napędy RWD
Opcje
Hill Start Assist, Traction Control, Electronic Stability Control, ABS (4-Wheel), Alarm System, Keyless Entry, Push Button Start, Air Conditioning, Power Windows, Power Door Locks, Cruise Control, Power Liftgate Release, Power Steering, Premium Sound, Navigation System, Bluetooth Wireless, Surround View Camera, Dual Air Bags, Side Air Bags, F&R Head Curtain Air Bags, Autopilot, Full-Self Driving Capability, Collision Warning, Heated Seats, Dual Power Seats, Daytime Running Lights, LED Headlamps, Alloy Wheels, Premium Wheels, Premium Wheels 19"+
Pierwszy właściciel Tak
Policja Nie
Przebieg (mile) 15
Przebieg nieprawdziwy Nie
Silniki AC Electric Motor
Skrzynie biegów Single-Speed Fixed Gear
Status tytułu Nie
Taxi Nie
Uszkodzenie ramy Nie
Użytek rządowy Nie
Wcześniej w Kanadzie Nie
Wypadki Nie
Zalanie Nie
Dane pojazdu 5YJ3E1EA7MF074710
Pojazd
Marka Tesla
Model Model 3
Rok 2021
Kraj US
Standard Range Plus
Nazwa Standard Range Plus RWD
Typ nadwozia 4dr Car
Napęd Rear Wheel Drive
Drzwi 4
Cena katalogowa $44,990
Faktura $0
Podaż i popyt (USA) 5YJ3E1EA7MF074710
Pojazd
Marka Tesla
Model Model 3
Rok 2021
Przegląd rynku
Poziom podaży Neutral
Poziom popytu Neutral
Średni czas sprzedaży 30 days
Dni w magazynie 36 days
Data importu 2026-08-24
Oferty (90 dni)
Sprzedane 2145
Aktywne oferty 863
Kalkulator ceny końcowej Szacowana wartość
Szacowana wartość Aktualna oferta ($0)
1 Cena partii
2 Opłaty aukcyjne
3 Transport do portu CA · CA - VAN NUYS
$320
4
5 Opłata serwisowa (~)
~$554
1 4 Suma częściowa

Wybiera najbliższy port USA na podstawie lokalizacji pojazdu.

Odprawa celna
1 4 Wartość celna
6
7
8 Agencja celna
6 8 Łączne opłaty celne
1 8 Łączne opłaty celne
tune Usługi dodatkowe
Usługi dodatkowe
9
$0
10
$0
11
$0
12
$0

Zaznaczenie pola dodaje kwotę do szacowanej sumy.

Wyłącznie w celach informacyjnych.

Mój profil
logout Wyloguj się