2023 Tesla Model 3 Rear-wheel Drive
5YJ3E1EA7PF482757
2023 Tesla Model 3 Rear-wheel Drive VIN 5YJ3E1EA7PF482757 jest dostępne na IAAI. Ostatni znany przebieg — 15 403 mi. Na tej stronie znajdziesz zdjęcia, historię sprzedaży, szacunkową wartość rynkową oraz podobne TESLA MODEL 3.
RODO & Ochrona danych
Podstawa prawna publikacji
Informacje o pojeździe pochodzą z otwartych źródeł związanych z historią jego sprzedaży i zdarzeniami ubezpieczeniowymi. Publikujemy je w celu wyświetlenia historii pojazdu, zwiększenia przejrzystości rynku i ochrony interesów potencjalnych nabywców.
W przypadkach, gdy do takich materiałów może mieć zastosowanie RODO, przetwarzanie odbywa się na podstawie uzasadnionego interesu zgodnie z art. 6 ust. 1 lit. f RODO.
W sprawie usunięcia
Opublikowane materiały odzwierciedlają historię pojazdu, a nie tożsamość jego obecnego właściciela. Nie publikujemy danych bezpośrednio identyfikujących osobę fizyczną, a VIN używamy wyłącznie jako identyfikatora pojazdu.
Wnioski o usunięcie są rozpatrywane indywidualnie. Złożenie wniosku nie oznacza automatycznego usunięcia materiałów.
Jeśli uważasz, że konkretny materiał zawiera dane bezpośrednio umożliwiające identyfikację cię jako osoby fizycznej, możesz złożyć indywidualny wniosek o ukrycie numeru VIN.
Złóż wniosek o ukrycieTesla Model 3 z 2023 roku posiada markowy tytuł salvage po zadeklarowanej szkodzie całkowitej w Massachusetts z powodu uszkodzeń pokolizyjnych i problemów strukturalnych. Pojazd miał trzech właścicieli, przechodząc od leasingu osobistego w New Jersey do własności prywatnej w Montanie, zanim doszło do zgłoszonego uszkodzenia. Chociaż nie odnotowano wystrzału poduszek powietrznych, udokumentowano wiele raportów o uszkodzeniach tylnej i lewej tylnej części pojazdu przed nadaniem statusu salvage. Przegląd pełnego raportu jest niezbędny przed zakupem, licytacją lub finansowaniem, aby ocenić, jak historia tytułu i konkretne zapisy o uszkodzeniach strukturalnych wpływają na jego bezpieczeństwo i wartość rynkową.
Charakterystyka
Stan zewnętrzny
1 uszkodzenie · 1 strefaAnaliza zdjęć jeszcze nie rozpoczęta
AI przeanalizuje zdjęcia i uszkodzenia oraz przygotuje wniosek
Wystąpił błąd analizy. Spróbuj ponownie.
Analizujemy zdjęcia...
Główne naprawy obejmują wymianę klapy bagażnika, zespołu prawego tylnego światła oraz potencjalną naprawę/wymianę prawego tylnego błotnika. Ponieważ jest to Tesla, wszelkie uszkodzenia elementów wysokiego napięcia lub złożonych układów czujników muszą być profesjonalnie zdiagnozowane.
Chociaż pojazd ma niski przebieg i ubezpieczenie (co jest dużą zaletą), koszt części i specjalistycznej siły roboczej do kalibracji własnej elektroniki Tesli może być wysoki. Jest to mocny kandydat dla profesjonalnego warsztatu specjalizującego się w pojazdach elektrycznych, ale zaleca się ostrożność w odniesieniu do konkretnych kosztów ponownej kalibracji czujników.
Skopiowano prompt!
Przejdź na stronę czatu Gemini i wklej zapisany tekst w okno dialogowe Ctrl+V
Wybiera najbliższy port USA na podstawie lokalizacji pojazdu.
tune Usługi dodatkowe
Zaznaczenie pola dodaje kwotę do szacowanej sumy.
Wyłącznie w celach informacyjnych.
