2021 Subaru Forester Limited
JF2SKAUC3MH501745
RODO & Ochrona danych
Podstawa prawna publikacji
Informacje o pojeździe pochodzą z otwartych źródeł związanych z historią jego sprzedaży i zdarzeniami ubezpieczeniowymi. Publikujemy je w celu wyświetlenia historii pojazdu, zwiększenia przejrzystości rynku i ochrony interesów potencjalnych nabywców.
W przypadkach, gdy do takich materiałów może mieć zastosowanie RODO, przetwarzanie odbywa się na podstawie uzasadnionego interesu zgodnie z art. 6 ust. 1 lit. f RODO.
W sprawie usunięcia
Opublikowane materiały odzwierciedlają historię pojazdu, a nie tożsamość jego obecnego właściciela. Nie publikujemy danych bezpośrednio identyfikujących osobę fizyczną, a VIN używamy wyłącznie jako identyfikatora pojazdu.
Wnioski o usunięcie są rozpatrywane indywidualnie. Złożenie wniosku nie oznacza automatycznego usunięcia materiałów.
Jeśli uważasz, że konkretny materiał zawiera dane bezpośrednio umożliwiające identyfikację cię jako osoby fizycznej, możesz złożyć indywidualny wniosek o ukrycie numeru VIN.
Złóż wniosek o ukrycieTen Subaru Forester Limited z 2021 roku to pojazd z jednym właścicielem, przebiegiem 61 025 mil i obszerną historią serwisową obejmującą 17 wpisów od dealera Johnson Subaru of Cary w Karolinie Północnej. Choć samochód był dobrze utrzymany, regularnie wymieniano olej oraz wykonano główne przeglądy przy przebiegach 30 000 i 60 000 mil, doszło do kolizji tylnej części pojazdu, co spowodowało uszkodzenia funkcjonalne z tyłu. W konsekwencji Wydziału Pojazdów Motorowych Karoliny Północnej został wydany tytuł odzysku (salvage title) po ogłoszeniu całkowitej straty. Przejrzenie pełnego raportu jest niezbędne przed zakupem lub finansowaniem w celu oceny, jak uszkodzenia strukturalne i wynikający z nich status dokumentacji wpływają na obecną wartość oraz bezpieczeństwo pojazdu.
Charakterystyka
Historia handlu
Historia sprzedaży nieznana
Stan zewnętrzny
1 uszkodzenie · 1 strefaAnaliza zdjęć jeszcze nie rozpoczęta
AI przeanalizuje zdjęcia i uszkodzenia oraz przygotuje wniosek
Wystąpił błąd analizy. Spróbuj ponownie.
Analizujemy zdjęcia...
Głównym problemem jest kwestia kosmetyczna/zewnętrzna. Uderzenie wydaje się ograniczone do tylnego pasa. Główne obawy dotyczą zapewnienia, że rama podnośnika nie uległa deformacji konstrukcyjnej oraz że złącza elektryczne świateł cofania lub czujników parkowania (jeśli są wyposażone) są nienaruszone.
To mocny kandydat dla inwestora. Ponieważ jest to sprzedaż ubezpieczeniowa z zlokalizowanymi uszkodzeniami z tyłu i bez widocznych naruszeń konstrukcyjnych lub uruchomienia poduszek powietrznych, pojazd prawdopodobnie zachowuje swoją integralność. Głównym zadaniem jest wymiana pokrywy zderzaka i zapewnienie, że wszystkie przewody pozostaną funkcjonalne.
Skopiowano prompt!
Przejdź na stronę czatu Gemini i wklej zapisany tekst w okno dialogowe Ctrl+V
Wybiera najbliższy port USA na podstawie lokalizacji pojazdu.
tune Usługi dodatkowe
Zaznaczenie pola dodaje kwotę do szacowanej sumy.
Wyłącznie w celach informacyjnych.
