2024 Mazda Cx-5 Preferred
JM3KFBCL6R0437739
2024 Mazda Cx-5 Preferred VIN JM3KFBCL6R0437739 zostało sprzedane na Copart za $9 400 CAD. Ostatni znany przebieg — 68 227 km. Na tej stronie znajdziesz zdjęcia, historię sprzedaży, szacunkową wartość rynkową oraz podobne MAZDA CX-5.
RODO & Ochrona danych
Podstawa prawna publikacji
Informacje o pojeździe pochodzą z otwartych źródeł związanych z historią jego sprzedaży i zdarzeniami ubezpieczeniowymi. Publikujemy je w celu wyświetlenia historii pojazdu, zwiększenia przejrzystości rynku i ochrony interesów potencjalnych nabywców.
W przypadkach, gdy do takich materiałów może mieć zastosowanie RODO, przetwarzanie odbywa się na podstawie uzasadnionego interesu zgodnie z art. 6 ust. 1 lit. f RODO.
W sprawie usunięcia
Opublikowane materiały odzwierciedlają historię pojazdu, a nie tożsamość jego obecnego właściciela. Nie publikujemy danych bezpośrednio identyfikujących osobę fizyczną, a VIN używamy wyłącznie jako identyfikatora pojazdu.
Wnioski o usunięcie są rozpatrywane indywidualnie. Złożenie wniosku nie oznacza automatycznego usunięcia materiałów.
Jeśli uważasz, że konkretny materiał zawiera dane bezpośrednio umożliwiające identyfikację cię jako osoby fizycznej, możesz złożyć indywidualny wniosek o ukrycie numeru VIN.
Złóż wniosek o ukrycieRaport analizy
Tylko dla zarejestrowanych użytkownikówCharakterystyka
Stan zewnętrzny
2 uszkodzenia · 2 strefyAnaliza zdjęć jeszcze nie rozpoczęta
AI przeanalizuje zdjęcia i uszkodzenia oraz przygotuje wniosek
Wystąpił błąd analizy. Spróbuj ponownie.
Analizujemy zdjęcia...
A major front-end rebuild is expected, including the hood, bumper assembly, grille, left headlamp, left fender, inner liners, brackets, and likely SRS components. Further costs may involve cooling-system components, front structural parts, wiring, sensors, calibration, suspension parts, and paint blending. The listed repair estimate of 24,513 CAD is approximately 79 percent of the stated 30,882 CAD market value, indicating limited margin at auction pricing. Lower labor and parts costs in Eastern Europe can improve feasibility, but the structural and electronic risks remain substantial.
The insurance seller is a positive factor because the loss is generally documented and the vehicle is sold as-is without the same level of uncertainty associated with a private or dealer seller. However, this is a severe front-left impact with deployed driver airbag and significant exposure of the front structure. Confirm that the engine starts, inspect for fluid leaks, measure the frame rails and suspension geometry, pressure-test the cooling system, and perform a complete SRS/ADAS scan before committing to a final repair budget.
Skopiowano prompt!
Przejdź na stronę czatu Gemini i wklej zapisany tekst w okno dialogowe Ctrl+V
Wybiera najbliższy port USA na podstawie lokalizacji pojazdu.
tune Usługi dodatkowe
Zaznaczenie pola dodaje kwotę do szacowanej sumy.
Wyłącznie w celach informacyjnych.
