2024 Nissan Ariya Evolve+
JN1BF0BA2RM434913
RODO & Ochrona danych
Podstawa prawna publikacji
Informacje o pojeździe pochodzą z otwartych źródeł związanych z historią jego sprzedaży i zdarzeniami ubezpieczeniowymi. Publikujemy je w celu wyświetlenia historii pojazdu, zwiększenia przejrzystości rynku i ochrony interesów potencjalnych nabywców.
W przypadkach, gdy do takich materiałów może mieć zastosowanie RODO, przetwarzanie odbywa się na podstawie uzasadnionego interesu zgodnie z art. 6 ust. 1 lit. f RODO.
W sprawie usunięcia
Opublikowane materiały odzwierciedlają historię pojazdu, a nie tożsamość jego obecnego właściciela. Nie publikujemy danych bezpośrednio identyfikujących osobę fizyczną, a VIN używamy wyłącznie jako identyfikatora pojazdu.
Wnioski o usunięcie są rozpatrywane indywidualnie. Złożenie wniosku nie oznacza automatycznego usunięcia materiałów.
Jeśli uważasz, że konkretny materiał zawiera dane bezpośrednio umożliwiające identyfikację cię jako osoby fizycznej, możesz złożyć indywidualny wniosek o ukrycie numeru VIN.
Złóż wniosek o ukrycieTen Nissan Ariya Evolve+ z 2024 roku uczestniczył w poważnej kolizji, w wyniku której firma ubezpieczeniowa uznała go za szkodę całkowitą. Pojazd miał dwóch poprzednich właścicieli i był ostatnio serwisowany w Nissan of Everett przed przetransportowaniem na aukcję samochodową po zgłoszonym uszkodzeniu konstrukcyjnym. Przegląd pełnego raportu jest niezbędny przed zakupem, licytacją lub finansowaniem, aby zrozumieć zakres wpływu kolizji i sposób, w jaki te zmiany tytułu wpływają na jego obecną wartość.
Charakterystyka
Stan zewnętrzny
1 uszkodzenie · 1 strefaAnaliza zdjęć jeszcze nie rozpoczęta
AI przeanalizuje zdjęcia i uszkodzenia oraz przygotuje wniosek
Wystąpił błąd analizy. Spróbuj ponownie.
Analizujemy zdjęcia...
Pojazd wydaje się mieć jedynie drobne uszkodzenia kosmetyczne. Na podstawie klasyfikacji „drobne” i dowodów wizualnych, naprawy powinny obejmować przede wszystkim wykończenie powierzchni lub drobne regulacje elementów wykończeniowych.
Jest to pojazd o wysokim potencjale ze względu na niski przebieg i fakt, że został sprzedany przez firmę ubezpieczeniową. Główna szkoda określona jako „drobna” jest zgodna z dowodami wizualnymi. Jednakże, ponieważ jest to pojazd elektryczny, każdy nabywca powinien zweryfikować, czy obudowa akumulatora pozostaje nienaruszona (chociaż nie widać żadnych oznak uderzenia w tym obszarze). Biorąc pod uwagę znaczną różnicę między kosztem naprawy (19 tys. USD) a wartością rynkową (27 tys. USD), stanowi to silną okazję inwestycyjną dla osób zaznajomionych z logistyką pojazdów elektrycznych.
Skopiowano prompt!
Przejdź na stronę czatu Gemini i wklej zapisany tekst w okno dialogowe Ctrl+V
Wybiera najbliższy port USA na podstawie lokalizacji pojazdu.
tune Usługi dodatkowe
Zaznaczenie pola dodaje kwotę do szacowanej sumy.
Wyłącznie w celach informacyjnych.
