2025 Chevrolet Trailblazer Fwd Lt White vin: KL79MPSL2SB133181

2025 Chevrolet Trailblazer Fwd Lt
KL79MPSL2SB133181

Catalog / CHEVROLET / TRAILBLAZER / 2025 Chevrolet Trailblazer Fwd Lt

Średnia cena: $ 8 838 USD Wyświetl statystyki

Raport Carfax

Raport Autockeck window Szczegółowe informacje o konfiguracji i kosztach opcji

Charakterystyka

Kto sprzedaje

Tylko dla zarejestrowanych użytkowników

Cena wywoławcza

Dla subskrybentów premium

VIN KL79MPSL2SB133181

Auction IAAI

Przebieg 1 mi 2 km

Data aukcji (UTC) 06/23/2026 14:30

Silnik 1.3l I-3 Di, Dohc, Vvt, Turbo, 155hp

Kolor Biały

Nadwozie SUV

Skrzynia biegów Automatyczna

Paliwo Benzyna

Klawisz Klucze w zestawie

Koszt naprawy $ 25 160 USD

Wartość rynkowa $ 24 800 USD

Pierwotne Uszkodzenia Przód pojazdu

Uszkodzenia wtórne Lewa strona

Średnia cena za miesiąc

Tylko dla zarejestrowanych użytkowników

Historia handlu

Historia sprzedaży nieznana

Stan zewnętrzny

2 uszkodzenia · 2 strefy

Mapa uszkodzeń

1 Przód

Główne uszkodzenie: Front End

2 Lewa strona

Drugorzędne uszkodzenie: Left Side

AI Analiza

Uzyskaj opinię:

ChatGPT

Analiza zdjęć jeszcze nie rozpoczęta

AI przeanalizuje zdjęcia i uszkodzenia oraz przygotuje wniosek

Dla subskrybentów premium

Dekoder VIN KL79MPSL2SB133181

A B S Standard

Auto przełączanie świateł Standard

Auto rewers Standard

Bezkluczykowy zapłon Standard

C A N_ A A C N Standard

C I B Standard

Cylindry 3

Czujniki parkowania Optional

Deskryptor pojazdu KL79MPSL*SB

Displacement C C 1300.0

Displacement C I 79.33086732315

Drzwi 4

Dynamiczne wspomaganie hamowania Standard

E S C Standard

Engine Model L3T

G V W R Class 1C: 4,001 - 5,000 lb (1,814 - 2,268 kg)

G V W R_to Class 1C: 4,001 - 5,000 lb (1,814 - 2,268 kg)

Inne info o silniku L3, SIDI, VVT, ALUM

Inne systemy bezpieczeństwa AYF - Active Manual Belts

Konfiguracja silnika In-Line

Konstrukcja rozrządu Dual Overhead Cam (DOHC)

Kontrola trakcji Standard

Kraj fabryki SOUTH KOREA

Lower Beam Headlamp Light Source LED

Marka CHEVROLET

Miasto fabryki BUPYEONG

Model Trailblazer

Monitoring martwego pola Optional

Ostrzeżenie o kolizji czołowej Standard

Ostrzeżenie o zjechaniu z pasa Standard

Pasy bezpieczeństwa Manual

Pedestrian Automatic Emergency Braking Standard

Poduszka boczna 1st and 2nd Rows

Poduszka kolanowa 1st Row (Driver and Passenger)

Poduszka kurtynowa All Rows

Poduszka przednia 1st Row (Driver and Passenger)

Pojemność (l) 1.3

Producent GENERAL MOTORS LLC

Rear Automatic Emergency Braking Standard

Rear Cross Traffic Alert Optional

Rodzaj paliwa Gasoline

Rok produkcji 2025

Series2 Cab/Utility Extended

System tylnej widoczności Standard

System utrzymania pasa Standard

T P M S Direct

Turbo Yes

Typ nadwozia Sport Utility Vehicle [SUV]/Multipurpose Vehicle [MPV]

Typ napędu FWD/Front-Wheel Drive

Typ pojazdu MULTIPURPOSE PASSENGER VEHICLE (MPV)

Typ układu hamulcowego Hydraulic

V I N KL79MPSL2SB133181

Wersja wyposażenia LT

Światła do jazdy dziennej Standard

Wycena pojazdu (USA) KL79MPSL2SB133181

At Recycler Nie

Auction Announcement Within45 Days Nie

Auto wynajmu Nie

Data raportu 2026-06-16

Display Name Chevrolet

Display Name LT Sport Utility 4D

Display Name 2025

Display Name Trailblazer

Insurance Owned Nie

Kasacja Nie

Kolory White

Limuzyna/wynajem Nie

Napędy FWD

Opcje

Cold Weather Pkg, Driver Confidence Pkg, Blind-Spot Alert, 1LT Equipment Group, Traction Control, ABS (4-Wheel), Theft Deterrent System, Keyless Entry, Push Button Start, Air Conditioning, Power Windows, Power Door Locks, Cruise Control, Power Steering, Tilt & Telescoping Wheel, AM/FM Stereo, SiriusXM Satellite, Bluetooth Wireless, OnStar, Park Assist, Parking Sensors, Backup Camera, Dual Air Bags, F&R Side Air Bags, F&R Head Curtain Air Bags, Knee Air Bags, Lane Keep Assist/Lane Departure Warning, Heated Seats, Daytime Running Lights, LED Headlamps, Alloy Wheels

Pierwszy właściciel Tak

Policja Nie

Przebieg (mile) 6697

Przebieg nieprawdziwy Nie

Silniki 3-Cyl, ECOTEC, Turbo, 1.3 Liter

Skrzynie biegów Automatic, CVT

Status tytułu Nie

Taxi Nie

Uszkodzenie ramy Nie

Użytek rządowy Nie

Wcześniej w Kanadzie Nie

Wypadki Tak