2024 Buick Envision Avenir
LRBFZSE43RD013918
2024 Buick Envision Avenir VIN LRBFZSE43RD013918 jest dostępne na Copart. Ostatni znany przebieg — 17 543 mi. Na tej stronie znajdziesz zdjęcia, historię sprzedaży, szacunkową wartość rynkową oraz podobne BUICK ENVISION.
RODO & Ochrona danych
Podstawa prawna publikacji
Informacje o pojeździe pochodzą z otwartych źródeł związanych z historią jego sprzedaży i zdarzeniami ubezpieczeniowymi. Publikujemy je w celu wyświetlenia historii pojazdu, zwiększenia przejrzystości rynku i ochrony interesów potencjalnych nabywców.
W przypadkach, gdy do takich materiałów może mieć zastosowanie RODO, przetwarzanie odbywa się na podstawie uzasadnionego interesu zgodnie z art. 6 ust. 1 lit. f RODO.
W sprawie usunięcia
Opublikowane materiały odzwierciedlają historię pojazdu, a nie tożsamość jego obecnego właściciela. Nie publikujemy danych bezpośrednio identyfikujących osobę fizyczną, a VIN używamy wyłącznie jako identyfikatora pojazdu.
Wnioski o usunięcie są rozpatrywane indywidualnie. Złożenie wniosku nie oznacza automatycznego usunięcia materiałów.
Jeśli uważasz, że konkretny materiał zawiera dane bezpośrednio umożliwiające identyfikację cię jako osoby fizycznej, możesz złożyć indywidualny wniosek o ukrycie numeru VIN.
Złóż wniosek o ukrycieCharakterystyka
Stan zewnętrzny
1 uszkodzenie · 1 strefaAnaliza zdjęć jeszcze nie rozpoczęta
AI przeanalizuje zdjęcia i uszkodzenia oraz przygotuje wniosek
Wystąpił błąd analizy. Spróbuj ponownie.
Analizujemy zdjęcia...
The likely repair includes replacement of the left rear door, quarter-panel repair or section replacement, wheel-arch reconstruction, rocker-panel work, replacement of damaged moldings and clips, paint blending across several panels, and possible replacement of interior trim and weather seals. Structural measurement is essential. The auction repair estimate of approximately $25,222 is substantial relative to the stated $32,802 market value, although lower labor and parts costs in Eastern Europe may improve the economics. Additional costs may arise from hidden inner-panel, wiring, restraint-system, or suspension damage.
This is a concentrated but heavy left-side impact rather than a full-vehicle loss. The roof, front end, rear hatch, and opposite side appear generally straight, and the vehicle presents well mechanically from the available photos. However, the damaged rear door opening and quarter area create a meaningful structural and alignment risk. Verify chassis measurements, rear suspension geometry, door aperture dimensions, airbag and seatbelt module status, and operation of all electrical systems before bidding. Insurance sale is a positive factor because the damage is generally documented and the vehicle is sold as-is without the same level of uncertainty associated with a private or dealer seller.
Skopiowano prompt!
Przejdź na stronę czatu Gemini i wklej zapisany tekst w okno dialogowe Ctrl+V
Wybiera najbliższy port USA na podstawie lokalizacji pojazdu.
tune Usługi dodatkowe
Zaznaczenie pola dodaje kwotę do szacowanej sumy.
Wyłącznie w celach informacyjnych.
