2020 Mercedes-benz Sprinter 2500 Standard Roof V6
W1W4EBVY0LP307133

Średnia cena: $ 15 503 USD Wyświetl statystyki

2020 Mercedes-benz Sprinter 2500 Standard Roof V6 VIN W1W4EBVY0LP307133 jest dostępne na IAAI. Ostatni znany przebieg — 43 590 mi. Na tej stronie znajdziesz zdjęcia, historię sprzedaży, szacunkową wartość rynkową oraz podobne MERCEDES-BENZ SPRINTER.

Charakterystyka

VIN W1W4EBVY0LP307133
Auction IAAI
Przebieg 43,590 mi 70,151 km
Data aukcji (UTC) 07/21/2026 13:30
Silnik 3.0l V-6 Di, Dohc, Turbo, 188hp
Kolor Niebieski
Nadwozie Furgonetka dostawcza
Skrzynia biegów Automatyczna
Paliwo Diesel
Klawisz Klucze w zestawie
Koszt naprawy $ 63 316 USD
Wartość rynkowa $ 95 600 USD
Pierwotne Uszkodzenia Lewa strona

Historia handlu

Historia sprzedaży nieznana

Stan zewnętrzny

1 uszkodzenie · 1 strefa
Mapa uszkodzeń
1
1 Lewa strona
Główne uszkodzenie: Left Side
AI Analiza
Uzyskaj opinię: ChatGPT Google AI
Wniosek eksperta 6/10
Złożoność naprawy: Wysokie
Ryzyko ukrytych uszkodzeń: Moderate

The primary concern is the integrity of the main frame rail. While it may not be a 'totaled' structural failure, any deformation in these rails requires precision pulling to ensure the vehicle remains safe for heavy loads.

Zalety
Insuranceer seller (high reliability on documentation)
Low mileage for a heavy-duty van (43,590 mi)
Premium 'Revel' conversion features and high-end interior build
High market value potential if structural integrity is confirmed post-repair.
Wady
Significant structural damage to the rocker panel/frame rail area
Potential for hidden alignment issues due to heavy impact on the lower chassis
Complex repair involving specialized RV conversion body panels and frame straightening.
Good for Parts

While the van is high-value and low-mileage, the severity of the lower rail damage on a commercial/RV chassis requires expert inspection. Because it is an insurance sale, documentation should be thorough; however, repairing structural frame components in these large vans can be labor-intensive and costly.

Poduszki powietrzne: Niewidoczne Szyby: Nienaruszone Uszkodzenie zawieszenia
Uszkodzenia
Umiarkowane Left Side Body Panel — Significant impact on the lower left side. The rocker panel and lower door skin are heavily deformed/punctured.
Poważne Lower Chassis Rail / Rocker Panel — The structural rocker rail on the driver's side shows severe deformation and potential puncture. This is a primary structural component.
Umiarkowane Driver Side Door — The lower portion of the door skin is buckled due to the impact on the frame/rocker rail.
Wygenerowane przez sztuczną inteligencję w celach informacyjnych
Dekoder VIN W1W4EBVY0LP307133
search

Oceny bezpieczeństwa, recall i wyposażenie

Dla subskrybentów premium
Wycena pojazdu (USA) W1W4EBVY0LP307133
search

Rynkowa i komisowa wartość auta

Dla subskrybentów premium
Analiza ceny rynkowej (USA) W1W4EBVY0LP307133
search

Cena detaliczna i uczciwa wartość

Dla subskrybentów premium
Dane pojazdu W1W4EBVY0LP307133
search

Wersje, MSRP i napęd

Dla subskrybentów premium
Podaż i popyt (USA) W1W4EBVY0LP307133
search

Jak szybko sprzedaje się ten model

Dla subskrybentów premium
Obliczanie dostawy z USA
1 Koszt samochodu
Opłaty aukcyjne
-
2 Wysyłka z USA
Dostawa do portu: -
3 Dostawa drogą morską
Dostawa drogą morską: -
Odprawa celna : -
Dodatkowe koszty : -
Razem: -
Kalkulator ceny końcowej Szacowana wartość
Szacowana wartość Aktualna oferta ($0)
1 Cena partii
2 Opłaty aukcyjne
3 Transport do portu
$320
4
5 Opłata serwisowa (~)
~$554
1 4 Suma częściowa

Wybiera najbliższy port USA na podstawie lokalizacji pojazdu.

Odprawa celna
Tylko UE
1 4 Wartość celna
6
7
8 Agencja celna
Szacunkowy koszt odprawy celnej. Może być wyższy dla pojazdów ponadgabarytowych.
6 8 Łączne opłaty celne
1 8 Łączne opłaty celne
tune Usługi dodatkowe
Usługi dodatkowe
9
$0
10
$0
11
$0
12
$0

Zaznaczenie pola dodaje kwotę do szacowanej sumy.

Wyłącznie w celach informacyjnych.

Mój profil
logout Wyloguj się