2022 Bmw 530e
WBA13AG07NCK61992
2022 Bmw 530e VIN WBA13AG07NCK61992 jest dostępne na Copart. Ostatni znany przebieg — 22 514 mi. Na tej stronie znajdziesz zdjęcia, historię sprzedaży, szacunkową wartość rynkową oraz podobne BMW 5 SERIES.
RODO & Ochrona danych
Podstawa prawna publikacji
Informacje o pojeździe pochodzą z otwartych źródeł związanych z historią jego sprzedaży i zdarzeniami ubezpieczeniowymi. Publikujemy je w celu wyświetlenia historii pojazdu, zwiększenia przejrzystości rynku i ochrony interesów potencjalnych nabywców.
W przypadkach, gdy do takich materiałów może mieć zastosowanie RODO, przetwarzanie odbywa się na podstawie uzasadnionego interesu zgodnie z art. 6 ust. 1 lit. f RODO.
W sprawie usunięcia
Opublikowane materiały odzwierciedlają historię pojazdu, a nie tożsamość jego obecnego właściciela. Nie publikujemy danych bezpośrednio identyfikujących osobę fizyczną, a VIN używamy wyłącznie jako identyfikatora pojazdu.
Wnioski o usunięcie są rozpatrywane indywidualnie. Złożenie wniosku nie oznacza automatycznego usunięcia materiałów.
Jeśli uważasz, że konkretny materiał zawiera dane bezpośrednio umożliwiające identyfikację cię jako osoby fizycznej, możesz złożyć indywidualny wniosek o ukrycie numeru VIN.
Złóż wniosek o ukrycieTen jedyny właściciel BMW serii 5 530E z 2022 roku ma niski przebieg i spójną historię serwisową z sześcioma udokumentowanymi wpisami serwisowymi, w tym regularnymi wymianami oleju wykonanymi przez McKenna BMW w Kalifornii. Chociaż pojazd został zgłoszony jako posiadający drobne uszkodzenia we wrześniu 2023 r., był konsekwentnie serwisowany, a ostatnie przeglądy obejmowały wymianę skraplacza klimatyzacji i płukanie płynu hamulcowego. Przed zakupem, licytacją lub finansowaniem należy zapoznać się z pełnym raportem, aby ocenić, w jaki sposób konkretne zapisy o uszkodzeniach i szczegóły serwisowe wpływają na jego obecną wartość rynkową.
Charakterystyka
Historia handlu
Historia sprzedaży nieznana
Stan zewnętrzny
1 uszkodzenie · 1 strefaAnaliza zdjęć jeszcze nie rozpoczęta
AI przeanalizuje zdjęcia i uszkodzenia oraz przygotuje wniosek
Wystąpił błąd analizy. Spróbuj ponownie.
Analizujemy zdjęcia...
Główne uszkodzenie jest zlokalizowane z tyłu. O ile nie było to zderzenie z dużą prędkością, integralność strukturalna ramy wydaje się nienaruszona. Naprawa prawdopodobnie obejmie wymianę/odnowienie zderzaka i potencjalne ponowne skalibrowanie czujników.
To doskonała okazja ze względu na niski przebieg i pochodzenie potwierdzone przez ubezpieczyciela. Uszkodzenia "tylnej części" wydają się kosmetyczne lub ograniczone do elementów przykręcanych. Biorąc pod uwagę wysoki stosunek wartości rynkowej do kosztów naprawy, pojazd ten stanowi silną inwestycję, jeśli tylna konstrukcja pozostaje nienaruszona.
Skopiowano prompt!
Przejdź na stronę czatu Gemini i wklej zapisany tekst w okno dialogowe Ctrl+V
Wybiera najbliższy port USA na podstawie lokalizacji pojazdu.
tune Usługi dodatkowe
Zaznaczenie pola dodaje kwotę do szacowanej sumy.
Wyłącznie w celach informacyjnych.
