2020 Bmw M340i
WBA5U7C04LFH20997
RODO & Ochrona danych
Podstawa prawna publikacji
Informacje o pojeździe pochodzą z otwartych źródeł związanych z historią jego sprzedaży i zdarzeniami ubezpieczeniowymi. Publikujemy je w celu wyświetlenia historii pojazdu, zwiększenia przejrzystości rynku i ochrony interesów potencjalnych nabywców.
W przypadkach, gdy do takich materiałów może mieć zastosowanie RODO, przetwarzanie odbywa się na podstawie uzasadnionego interesu zgodnie z art. 6 ust. 1 lit. f RODO.
W sprawie usunięcia
Opublikowane materiały odzwierciedlają historię pojazdu, a nie tożsamość jego obecnego właściciela. Nie publikujemy danych bezpośrednio identyfikujących osobę fizyczną, a VIN używamy wyłącznie jako identyfikatora pojazdu.
Wnioski o usunięcie są rozpatrywane indywidualnie. Złożenie wniosku nie oznacza automatycznego usunięcia materiałów.
Jeśli uważasz, że konkretny materiał zawiera dane bezpośrednio umożliwiające identyfikację cię jako osoby fizycznej, możesz złożyć indywidualny wniosek o ukrycie numeru VIN.
Złóż wniosek o ukrycieTen BMW M340i z 2020 roku miał trzech właścicieli i posiada skomplikowaną historię, obejmującą tytuł ratunkowy i kilka zgłoszonych szkód w stanie Waszyngton. Mimo że pojazd posiada 15 wpisów serwisowych, brał udział w dwóch udokumentowanych incydentach: niewielkie uszkodzenie przodu pod koniec 2024 roku, a następnie umiarkowana kolizja z otarciem obejmująca wiele paneli po obu stronach, która doprowadziła do deklaracji całkowitej straty. Raport zawiera szczegółowe informacje o konserwacji w takich miejscach jak BMW Seattle i Valvoline, jednak przejście na oznakowany tytuł ratunkowy znacząco wpływa na jego rynkowość. Przegląd pełnego raportu jest niezbędny przed zakupem, licytacją lub finansowaniem, aby zrozumieć zakres uszkodzeń strukturalnych i wpływ tych zdarzeń na obecną wartość.
Charakterystyka
Historia handlu
Historia sprzedaży nieznana
Stan zewnętrzny
1 uszkodzenie · 1 strefaAnaliza zdjęć jeszcze nie rozpoczęta
AI przeanalizuje zdjęcia i uszkodzenia oraz przygotuje wniosek
Wystąpił błąd analizy. Spróbuj ponownie.
Analizujemy zdjęcia...
Głównym problemem jest zlokalizowane uderzenie w przedni lewy narożnik. Chociaż wygląda to 'tylko' na błotnik, nowoczesne BMW mają złożone okablowanie i czujniki za panelami. Maska może wymagać wymiany lub profesjonalnego wyciągnięcia, aby zapewnić idealne szczeliny między panelami.
Ponieważ jest to pojazd sprzedawany przez ubezpieczyciela o wysokiej wartości rynkowej, stanowi on silną inwestycję, jeśli rama pozostaje prosta. Głównym uszkodzeniem jest kosmetyczne/strukturalne uszkodzenie paneli zewnętrznych. Jednak ze względu na zaawansowaną elektronikę w M340i, przed zakupem zdecydowanie zaleca się dokładne skanowanie pod kątem funkcjonalności czujników w rejonie przedniego zderzaka.
Skopiowano prompt!
Przejdź na stronę czatu Gemini i wklej zapisany tekst w okno dialogowe Ctrl+V
Wybiera najbliższy port USA na podstawie lokalizacji pojazdu.
tune Usługi dodatkowe
Zaznaczenie pola dodaje kwotę do szacowanej sumy.
Wyłącznie w celach informacyjnych.
