2002 Bmw 3 Series 330ci
WBABN53422JU25591
history
Historia handlu
Ostatni znany przebieg — 163 323 mi. Na tej stronie znajdziesz zdjęcia, historię sprzedaży, szacunkową wartość rynkową oraz podobne BMW 3 SERIES.
RODO & Ochrona danych
Podstawa prawna publikacji
Informacje o pojeździe pochodzą z otwartych źródeł związanych z historią jego sprzedaży i zdarzeniami ubezpieczeniowymi. Publikujemy je w celu wyświetlenia historii pojazdu, zwiększenia przejrzystości rynku i ochrony interesów potencjalnych nabywców.
W przypadkach, gdy do takich materiałów może mieć zastosowanie RODO, przetwarzanie odbywa się na podstawie uzasadnionego interesu zgodnie z art. 6 ust. 1 lit. f RODO.
W sprawie usunięcia
Opublikowane materiały odzwierciedlają historię pojazdu, a nie tożsamość jego obecnego właściciela. Nie publikujemy danych bezpośrednio identyfikujących osobę fizyczną, a VIN używamy wyłącznie jako identyfikatora pojazdu.
Wnioski o usunięcie są rozpatrywane indywidualnie. Złożenie wniosku nie oznacza automatycznego usunięcia materiałów.
Jeśli uważasz, że konkretny materiał zawiera dane bezpośrednio umożliwiające identyfikację cię jako osoby fizycznej, możesz złożyć indywidualny wniosek o ukrycie numeru VIN.
Złóż wniosek o ukrycieTen BMW Serii 3 z 2002 roku posiada tytuł salvage i został uznany za szkody całkowite po kolizji w Nowym Jorku. Pojazd miał ośmiu różnych właścicieli w Maryland, Kansas, Pensylwanii i Nowym Jorku od pierwszej rejestracji w 2001 roku. Chociaż samochód posiada obszerną historię serwisową z jedenastoma zarejestrowanymi wpisami, w tym niedawną wymianą hamulców w JC Autoworks, ma również co najmniej jedno otwarte wezwanie serwisowe producenta i historię zgłoszonych uszkodzeń przedniej i lewej przedniej części. Przegląd pełnego raportu jest niezbędny przed zakupem, licytacją lub finansowaniem tego pojazdu, aby zrozumieć, jak status salvage i szczegóły konkretnego wypadku wpływają na jego obecną wartość i bezpieczeństwo.
Charakterystyka
Stan zewnętrzny
2 uszkodzenia · 2 strefyAnaliza zdjęć jeszcze nie rozpoczęta
AI przeanalizuje zdjęcia i uszkodzenia oraz przygotuje wniosek
Wystąpił błąd analizy. Spróbuj ponownie.
Analizujemy zdjęcia...
Naprawy tyłu i lewej strony prawdopodobnie ograniczą się do paneli nadwozia. Jednak ze względu na wiek pojazdu i przebieg, każde zderzenie z tyłu powinno być sprawdzone pod kątem integralności podłogi bagażnika.
Fakt, że jest to pojazd sprzedany przez ubezpieczyciela, zapewnia znaczącą przewagę pod względem przejrzystości. Chociaż przebieg jest wysoki i występują wtórne uderzenia boczne, główne uszkodzenia z tyłu wydają się możliwe do opanowania. Zaleca się ostrożność w kwestii długowieczności mechanicznej, biorąc pod uwagę odczyt licznika; jednak jako samochód projektowy lub dawca części do tego konkretnego modelu, stanowi dobrą okazję.
Skopiowano prompt!
Przejdź na stronę czatu Gemini i wklej zapisany tekst w okno dialogowe Ctrl+V
Wybiera najbliższy port USA na podstawie lokalizacji pojazdu.
tune Usługi dodatkowe
Zaznaczenie pola dodaje kwotę do szacowanej sumy.
Wyłącznie w celach informacyjnych.
