2020 Bmw 540i Xdrive
WBAJS3C01LCD28851
RODO & Ochrona danych
Podstawa prawna publikacji
Informacje o pojeździe pochodzą z otwartych źródeł związanych z historią jego sprzedaży i zdarzeniami ubezpieczeniowymi. Publikujemy je w celu wyświetlenia historii pojazdu, zwiększenia przejrzystości rynku i ochrony interesów potencjalnych nabywców.
W przypadkach, gdy do takich materiałów może mieć zastosowanie RODO, przetwarzanie odbywa się na podstawie uzasadnionego interesu zgodnie z art. 6 ust. 1 lit. f RODO.
W sprawie usunięcia
Opublikowane materiały odzwierciedlają historię pojazdu, a nie tożsamość jego obecnego właściciela. Nie publikujemy danych bezpośrednio identyfikujących osobę fizyczną, a VIN używamy wyłącznie jako identyfikatora pojazdu.
Wnioski o usunięcie są rozpatrywane indywidualnie. Złożenie wniosku nie oznacza automatycznego usunięcia materiałów.
Jeśli uważasz, że konkretny materiał zawiera dane bezpośrednio umożliwiające identyfikację cię jako osoby fizycznej, możesz złożyć indywidualny wniosek o ukrycie numeru VIN.
Złóż wniosek o ukrycieBMW Serii 5 z 2020 roku posiada udokumentowaną historię serwisową obejmującą 12 wpisów, ale budzi poważne obawy dotyczące integralności strukturalnej i przebiegu. Pojazd uczestniczył w wypadku z kolizją czołową i boczną z innym pojazdem, co spowodowało uszkodzenia uniemożliwiające dalszą jazdę, uruchomienie poduszek powietrznych bocznych oraz zgłoszono uderzenie zarówno w lewy przód, jak i tył. Ponadto raport wskazuje na znaczną rozbieżność w przebiegu, która może wpłynąć na dokładność obecnego odczytu licznika. Zaleca się zapoznanie z pełnym raportem przed zakupem, licytacją lub finansowaniem tego pojazdu, aby ocenić, jak szczegóły wypadku i historia tytułu wpływają na jego ogólną wartość.
Charakterystyka
Historia handlu
Historia sprzedaży nieznana
Stan zewnętrzny
1 uszkodzenie · 1 strefaAnaliza zdjęć jeszcze nie rozpoczęta
AI przeanalizuje zdjęcia i uszkodzenia oraz przygotuje wniosek
Wystąpił błąd analizy. Spróbuj ponownie.
Analizujemy zdjęcia...
Wymagane obszerne naprawy konstrukcyjne, w tym potencjalna wymiana słupka B, wyrównanie listwy progowej i pełne uruchomienie systemów bezpieczeństwa (poduszki powietrzne, czujniki, pasy bezpieczeństwa).
Ten pojazd doznał poważnej kolizji bocznej. Chociaż przebieg jest stosunkowo niski (49 525 mil), boczna deformacja stwarza wysokie ryzyko trwałej niewspółosiowości podwozia. Status sprzedawcy ubezpieczeniowego jest plusem w zakresie dokumentacji, ale koszt naprawy strukturalnej i wymiany poduszek powietrznych w BMW 540i może z łatwością zbliżyć się do wartości rynkowej pojazdu lub ją przekroczyć.
Skopiowano prompt!
Przejdź na stronę czatu Gemini i wklej zapisany tekst w okno dialogowe Ctrl+V
Wybiera najbliższy port USA na podstawie lokalizacji pojazdu.
tune Usługi dodatkowe
Zaznaczenie pola dodaje kwotę do szacowanej sumy.
Wyłącznie w celach informacyjnych.
