2015 Bmw I3 Rex
WBY1Z4C57FV504452
2015 Bmw I3 Rex VIN WBY1Z4C57FV504452 jest dostępne na Copart. Ostatni znany przebieg — 41 752 mi. Na tej stronie znajdziesz zdjęcia, historię sprzedaży, szacunkową wartość rynkową oraz podobne BMW I3.
RODO & Ochrona danych
Podstawa prawna publikacji
Informacje o pojeździe pochodzą z otwartych źródeł związanych z historią jego sprzedaży i zdarzeniami ubezpieczeniowymi. Publikujemy je w celu wyświetlenia historii pojazdu, zwiększenia przejrzystości rynku i ochrony interesów potencjalnych nabywców.
W przypadkach, gdy do takich materiałów może mieć zastosowanie RODO, przetwarzanie odbywa się na podstawie uzasadnionego interesu zgodnie z art. 6 ust. 1 lit. f RODO.
W sprawie usunięcia
Opublikowane materiały odzwierciedlają historię pojazdu, a nie tożsamość jego obecnego właściciela. Nie publikujemy danych bezpośrednio identyfikujących osobę fizyczną, a VIN używamy wyłącznie jako identyfikatora pojazdu.
Wnioski o usunięcie są rozpatrywane indywidualnie. Złożenie wniosku nie oznacza automatycznego usunięcia materiałów.
Jeśli uważasz, że konkretny materiał zawiera dane bezpośrednio umożliwiające identyfikację cię jako osoby fizycznej, możesz złożyć indywidualny wniosek o ukrycie numeru VIN.
Złóż wniosek o ukrycieTen BMW i3 z 2015 roku posiada markowy tytuł salvage i brał udział w wielu zdarzeniach uszkodzeniowych, w tym w kolizji z tyłu w 2016 roku i późniejszych zgłoszeniach uszkodzeń strukturalnych, które doprowadziły do jego deklaracji całkowitej utraty. Pojazd miał sześciu właścicieli w Kalifornii, Utah i Kolorado, a ostatnie posiadanie miało miejsce po sprzedaży na aukcji. Chociaż istnieje osiem zapisów serwisowych dokumentujących konserwację, taką jak wymiana płynu hamulcowego i opon, obecność tytułu salvage i znacząca historia uszkodzeń może mieć istotny wpływ na wartość pojazdu lub ryzyko bezpieczeństwa; przejrzyj pełny raport, aby ocenić te krytyczne czynniki przed zakupem, licytacją lub finansowaniem.
Charakterystyka
Stan zewnętrzny
1 uszkodzenie · 1 strefaAnaliza zdjęć jeszcze nie rozpoczęta
AI przeanalizuje zdjęcia i uszkodzenia oraz przygotuje wniosek
Wystąpił błąd analizy. Spróbuj ponownie.
Analizujemy zdjęcia...
Głównym problemem jest to, czy uderzenie dotarło do głównych szyn podwozia. Chociaż przód samochodu wygląda nieskazitelnie, wszelkie odkształcenia tylnej ramy wpłyną na wyrównanie i certyfikację bezpieczeństwa.
Pojazd to hybryda o wysokiej wartości i niskim przebiegu; jednakże, ponieważ został sprzedany przez firmę ubezpieczeniową po znaczącym uderzeniu w tył, koszt naprawy specjalistycznej konstrukcji bagażnika i zapewnienia wyrównania ramy może przekroczyć pozostałą wartość rynkową. Zaleca się sprawdzenie, czy szyny podwozia są proste przed przystąpieniem do pełnej odbudowy.
Skopiowano prompt!
Przejdź na stronę czatu Gemini i wklej zapisany tekst w okno dialogowe Ctrl+V
Wybiera najbliższy port USA na podstawie lokalizacji pojazdu.
tune Usługi dodatkowe
Zaznaczenie pola dodaje kwotę do szacowanej sumy.
Wyłącznie w celach informacyjnych.
