2024 Bmw I4 M50
WBY33AW00RFT26519

Partia sprzedana Zwycięski zakład: $27 000 USD Wyniki sprzedaży: 1 Średnia cena: $ 18 018 USD Wyświetl statystyki

2024 Bmw I4 M50 VIN WBY33AW00RFT26519 zostało sprzedane na Copart za $27 000 USD. Ostatni znany przebieg — 20 967 mi. Na tej stronie znajdziesz zdjęcia, historię sprzedaży, szacunkową wartość rynkową oraz podobne BMW I4.

Charakterystyka

Cena wywoławcza
VIN WBY33AW00RFT26519
Auction Copart
Przebieg 20,967 mi 33,743 km
Data aukcji (UTC) 07/02/2026 19:00
Kolor Niebieski
Skrzynia biegów Automatyczna
Paliwo Elektryczny
Napęd Napęd na wszystkie koła
Klawisz Klucze w zestawie
Koszt naprawy $ 23 321 USD
Wartość rynkowa $ 44 695 USD
Pierwotne Uszkodzenia Tył pojazdu

Historia handlu

Data aukcji
Aukcja
Cena
Status
Tylko dla zarejestrowanych użytkowników

Stan zewnętrzny

1 uszkodzenie · 1 strefa
Mapa uszkodzeń
1
1 Tył
Główne uszkodzenie: REAR END
AI Analiza
Uzyskaj opinię: ChatGPT Google AI
Wniosek eksperta 7/10
Złożoność naprawy: Wysokie
Ryzyko ukrytych uszkodzeń: Moderate

The primary repair involves replacing the rear bumper, right-side tail light housing (if cracked), and potentially a full replacement of the passenger side rear quarter panel. Because it is an EV, any damage to high-voltage cabling or battery mounting structures in the rear must be verified.

Zalety
Insuranceer seller provides a high level of transparency regarding the damage.
Low mileage (under 21k) for a modern EV platform.
Premium vehicle with high market demand.
Wady
Complex rear-end geometry on an electric vehicle may involve expensive structural components.
Potential hidden costs in repairing the specialized rear quarter panel and bumper assembly.
Risk of underlying frame rail deformation from the impact force.
Good for Parts

While the car is a premium model with low mileage, the cost of repairing specialized body panels and ensuring structural integrity on an EV platform can be very high. Since it's sold by an insurance company, you have a clear view of what was reported; however, because of the 'Severe' potential in rear frame geometry and the complexity of modern EV components, this is best suited for a buyer with experience in luxury vehicle reconstruction or as a parts donor.

Poduszki powietrzne: Niewidoczne Szyby: Nienaruszone Uszkodzenie zawieszenia
Uszkodzenia
Umiarkowane Rear Bumper — The rear bumper cover is heavily deformed and detached on the passenger side. It requires full replacement.
Nieznaczne Trunk Lid / Tailgate — Visible deformation near the rear quarter panel; may require alignment or minor repair depending on structural integrity of the mounting points.
Umiarkowane Rear Quarter Panel (Passenger Side) — Impact has caused buckling and deformation to the rear quarter panel. Replacement is likely necessary due to high manufacturing costs for this specific body part.
Poważne Rear Structure/Frame — The impact was significant enough to potentially affect the rear frame rails or subframe mounting points. Inspection of the inner structure is mandatory.
Wygenerowane przez sztuczną inteligencję w celach informacyjnych
Dekoder VIN WBY33AW00RFT26519
A B S Standard
Adaptacyjny tempomat Optional
Auto przełączanie świateł Standard
Auto rewers Standard
Automatic Pedestrian Alerting Sound Standard
Bezkluczykowy zapłon Standard
Blind Spot Intervention Optional
C I B Standard
Czujniki parkowania Standard
Deskryptor pojazdu WBY33AW0*RF
Drzwi 4
Dynamiczne wspomaganie hamowania Standard
E S C Standard
Electrification Level BEV (Battery Electric Vehicle)
Engine H P 536
G V W R Class 1D: 5,001 - 6,000 lb (2,268 - 2,722 kg)
G V W R_to Class 2E: 6,001 - 7,000 lb (2,722 - 3,175 kg)
Inne systemy bezpieczeństwa Seat Belt: All Positions / Pretensioners & Head Inflatable Restraints: Driver, Front Passenger, Rear Outboard Driver-side, & Rear Outboard Passenger-side
Kontrola trakcji Standard
Kraj fabryki GERMANY
Lane Centering Assistance Optional
Lower Beam Headlamp Light Source LED
Marka BMW
Miasto fabryki MUNICH
Model i4
Monitoring martwego pola Standard
Napinacz pasa Yes
Ostrzeżenie o kolizji czołowej Standard
Ostrzeżenie o zjechaniu z pasa Standard
Pasy bezpieczeństwa Manual
Pedestrian Automatic Emergency Braking Standard
Poduszka boczna 1st Row (Driver and Passenger)
Poduszka kolanowa 1st Row (Driver and Passenger)
Poduszka kurtynowa 1st and 2nd Rows
Poduszka przednia 1st Row (Driver and Passenger)
Producent BMW AG
Rear Automatic Emergency Braking Standard
Rear Cross Traffic Alert Optional
Rodzaj paliwa Electric
Rok produkcji 2024
System tylnej widoczności Standard
System utrzymania pasa Optional
T P M S Direct
Typ nadwozia Sedan/Saloon
Typ pojazdu PASSENGER CAR
V I N WBY33AW00RFT26519
Wersja wyposażenia M50
Światła do jazdy dziennej Standard
Wycena pojazdu (USA) WBY33AW00RFT26519
At Recycler Nie
Auction Announcement Within45 Days Nie
Auto wynajmu Nie
Data raportu 2026-06-30
Display Name BMW
Display Name M50 xDrive Gran Coupe 4D
Display Name 2024
Display Name i4
Insurance Owned Nie
Kasacja Nie
Kolory Blue
Limuzyna/wynajem Nie
Napędy AWD
Opcje
Blind-Spot Detection System, Driving Assistance Professional Pkg, Premium Pkg, Parking Assistance Pkg, Shadowline Pkg, M Sport Pkg Pro, Dynamic Traction Control, Dynamic Stability Control, ABS (4-Wheel), Alarm System, Keyless Entry, Push Button Start, Air Conditioning, Power Windows, Power Door Locks, Active Cruise Control, Dynamic Cruise Control, Power Tailgate Release, Power Steering, Tilt & Telescoping Wheel, Head-Up Display, AM/FM Stereo, harman/kardon Surround Sound, SiriusXM Satellite, Driver Info Center, Navigation System, Bluetooth Wireless, BMW Assist eCall, Park Distance Control, Backup Camera, Surround View Camera, Dual Air Bags, Side Air Bags, F&R Head Curtain Air Bags, Lane Departure Warning System, Heated Seats, Dual Power Seats, Moon Roof, Daytime Running Lights, LED Headlamps, Aero Kit, Alloy Wheels
Pierwszy właściciel Tak
Policja Nie
Przebieg (mile) 11
Przebieg nieprawdziwy Nie
Silniki Dual AC Electric Motors
Skrzynie biegów Single-Speed Fixed Gear
Status tytułu Nie
Taxi Nie
Uszkodzenie ramy Nie
Użytek rządowy Nie
Wcześniej w Kanadzie Nie
Wypadki Tak
Zalanie Nie
Analiza ceny rynkowej (USA) WBY33AW00RFT26519
Pojazd
Marka B M W
Model I SERIES
Wersja wyposażenia 4D SEDAN I4 M50 GC XDRIVE
Rok 2024
Kolor Blue
Licznik 20,967 mi
Typowa cena oferty
Skorygowana średnia $52,000
Wartość bazowa $50,200
Średni przebieg 19,608 mi
Korekta koloru $220
Korekta licznika $-160
Tygodniowa amortyzacja $159
Cena prywatnego sprzedawcy $49,000
Uczciwa cena zakupu
Skorygowana średnia $48,800
Wartość bazowa $47,100
Średni przebieg 19,608 mi
Korekta koloru $200
Korekta licznika $-150
Tygodniowa amortyzacja $159
Sprzedane w 90 dni
Cena minimalna $44,744
Cena maksymalna $51,591
Minimalny przebieg 6,753 mi
Maksymalny przebieg 33,427 mi
Aktywne oferty
Cena minimalna $46,456
Cena maksymalna $51,311
Minimalny przebieg 11,519 mi
Maksymalny przebieg 34,276 mi
Dni do sprzedaży 0 days
Uczciwa rynkowa cena zakupu — $48,800.
Dane pojazdu WBY33AW00RFT26519
Pojazd
Marka BMW
Model i4
Rok 2024
Kraj US
M50
Nazwa M50 Gran Coupe
Typ nadwozia 4dr Car
Napęd All Wheel Drive
Drzwi 4
Cena katalogowa $69,700
Faktura $65,320
Podaż i popyt (USA) WBY33AW00RFT26519
Pojazd
Marka BMW
Model i4
Rok 2024
Przegląd rynku
Poziom podaży Neutral
Poziom popytu High
Średni czas sprzedaży 28 days
Dni w magazynie 37 days
Data importu 2026-06-29
Oferty (90 dni)
Sprzedane 484
Aktywne oferty 200
Kalkulator ceny końcowej Szacowana wartość
Szacowana wartość Aktualna oferta ($7,700)
1 Cena partii
2 Opłaty aukcyjne
3 Transport do portu CA · CA - SAN JOSE
$320
4
5 Opłata serwisowa (~)
~$554
1 4 Suma częściowa

Wybiera najbliższy port USA na podstawie lokalizacji pojazdu.

Odprawa celna
1 4 Wartość celna
6
7
8 Agencja celna
6 8 Łączne opłaty celne
1 8 Łączne opłaty celne
tune Usługi dodatkowe
Usługi dodatkowe
9
$0
10
$0
11
$0
12
$0

Zaznaczenie pola dodaje kwotę do szacowanej sumy.

Wyłącznie w celach informacyjnych.

Mój profil
logout Wyloguj się