2025 Bmw I7 Xdrive60
WBY53EJ04SCV27175

Ostatni znany przebieg — 1 513 mi. Na tej stronie znajdziesz zdjęcia, historię sprzedaży, szacunkową wartość rynkową oraz podobne BMW OTHER.

Charakterystyka

VIN WBY53EJ04SCV27175
Auction IAAI
Przebieg 1,513 mi 2,435 km
Data aukcji (UTC) 08/31/2026 16:30
Kolor Czarny
Nadwozie Sedan
Skrzynia biegów Automatyczna
Paliwo Elektryczny
Klawisz Klucze w zestawie
Koszt naprawy $ 57 540 USD
Wartość rynkowa $ 112 184 USD
Pierwotne Uszkodzenia Podwozie

Historia handlu

Data aukcji
Aukcja
Cena
Status
Tylko dla zarejestrowanych użytkowników

Stan zewnętrzny

1 uszkodzenie · 1 strefa
Mapa uszkodzeń
1
1 Inne
Główne uszkodzenie: Undercarriage
AI Analiza
Uzyskaj opinię: ChatGPT Google AI
Wniosek eksperta 4/10
Złożoność naprawy: Wysokie
Ryzyko ukrytych uszkodzeń: Very High

The reported repair cost is approximately $57,540, which is substantial for an electric luxury vehicle. Repairs may involve underbody structural components, battery shielding or enclosure parts, high-voltage wiring, suspension components, cooling circuits, calibration, and extensive diagnostic procedures. A complete lift inspection and BMW high-voltage battery diagnostic are essential before estimating final repair cost.

Zalety
Insurance seller provides a documented as-is sale context and generally reduces concerns about private-seller concealment.
Very low displayed mileage of approximately 1,513 miles.
Keys are present.
Exterior body panels, lighting, glass, and interior appear largely intact in the available photos.
Premium electric sedan with strong market value if the high-voltage system and undercarriage are repairable.
Wady
Primary damage is undercarriage-related and the affected area is not visible in the photos.
High-voltage battery, battery enclosure, wiring, and cooling system may have concealed damage.
Repair estimate of approximately $57,540 indicates potentially major repair complexity.
Suspension geometry, subframes, underbody structure, and wheel alignment cannot be verified visually.
BMW EV repairs may require specialized parts, software programming, isolation testing, and certified technicians.
Possible additional damage may appear after removal of underbody shields and battery protection panels.
Proceed with Caution

The vehicle presents very well cosmetically, has keys present, and shows only approximately 1,513 miles. However, the clean exterior does not exclude serious underside or battery-related damage. Confirm whether the high-voltage system is isolated, whether the battery holds charge, and whether the chassis and battery enclosure meet BMW repair requirements. The insurance seller is a positive factor because the loss is generally documented and sold as-is, but the unusually high repair estimate warrants careful verification and a significant contingency budget.

Poduszki powietrzne: Poduszka nie wyzwolona Szyby: Nienaruszone Uszkodzenie zawieszenia
Uszkodzenia
Poważne Undercarriage — Primary auction damage is reported as undercarriage damage. The underside is not shown in the provided photos, so the exact affected components cannot be confirmed. Potential areas include underbody panels, suspension mounting points, high-voltage battery protection structure, wiring, and chassis components.
Poważne High-voltage battery and battery enclosure — As an electric BMW with a reported repair estimate of approximately $57,540, concealed damage to the battery pack, enclosure, cooling system, or high-voltage wiring must be considered. No direct battery damage is visible from the exterior photos.
Nieznaczne Front exterior — Front bumper, grille, hood, headlights, and fenders appear generally aligned and intact from the available angles. Minor surface marks or transport-related scuffs may be present, but no clear major front impact damage is visible.
Nieznaczne Left-side body panels — Left front and rear doors, fender, rocker area, and quarter panel appear substantially intact with no obvious deformation. Detailed inspection underneath the rocker panel is required because the reported primary damage is undercarriage-related.
Nieznaczne Right-side body panels — Right-side doors, fenders, mirror, and quarter panel appear generally intact in the available views. No clear structural displacement is visible.
Nieznaczne Rear body — Rear bumper, trunk lid, quarter panels, and taillights appear aligned with no obvious collision deformation. Minor scratches or finish imperfections cannot be ruled out.
Umiarkowane Wheels and tires — Wheels and tires appear visually present, but wooden wheel chocks are fitted and the vehicle's suspension and rolling condition cannot be verified. Undercarriage impact may have affected wheel alignment, control arms, subframes, or hub assemblies.
Wygenerowane przez sztuczną inteligencję w celach informacyjnych
Dekoder VIN WBY53EJ04SCV27175
A B S Standard
Adaptacyjny tempomat Standard
Auto przełączanie świateł Standard
Auto rewers Standard
Automatic Pedestrian Alerting Sound Standard
Bezkluczykowy zapłon Standard
Blind Spot Intervention Standard
C I B Standard
Deskryptor pojazdu WBY53EJ0*SC
Drzwi 4
Dynamiczne wspomaganie hamowania Standard
E D R Standard
E S C Standard
Electrification Level BEV (Battery Electric Vehicle)
Engine H P 536
Fuel Type Secondary Electric
G V W R Class 2E: 6,001 - 7,000 lb (2,722 - 3,175 kg)
G V W R_to Class 2E: 6,001 - 7,000 lb (2,722 - 3,175 kg)
Inne systemy bezpieczeństwa Seat Belt: All positions / Pretensioners, Head Inflatable Restraint: Front Row & Rear Outboard Driver-side, Rear Outboard Passenger-side
Kontrola trakcji Standard
Kraj fabryki GERMANY
Lane Centering Assistance Standard
Lower Beam Headlamp Light Source LED
Marka BMW
Miasto fabryki DINGOLFING
Model i7
Monitoring martwego pola Standard
Napinacz pasa Yes
Ostrzeżenie o kolizji czołowej Standard
Ostrzeżenie o zjechaniu z pasa Standard
Pasy bezpieczeństwa Manual
Pedestrian Automatic Emergency Braking Standard
Poduszka boczna 1st Row (Driver and Passenger)
Poduszka kolanowa 1st Row (Driver and Passenger)
Poduszka kurtynowa 1st and 2nd Rows
Poduszka przednia 1st Row (Driver and Passenger)
Producent BMW AG
Rear Automatic Emergency Braking Standard
Rok produkcji 2025
System tylnej widoczności Standard
System utrzymania pasa Standard
T P M S Direct
Typ nadwozia Sedan/Saloon
Typ napędu AWD/All-Wheel Drive
Typ pojazdu PASSENGER CAR
V I N WBY53EJ04SCV27175
Wersja wyposażenia xDrive60
Światła do jazdy dziennej Standard
Wycena pojazdu (USA) WBY53EJ04SCV27175
At Recycler Nie
Auction Announcement Within45 Days Nie
Auto wynajmu Nie
Data raportu 2026-08-27
Display Name BMW
Display Name xDrive60 Sedan 4D
Display Name 2025
Display Name i7
Insurance Owned Tak
Kasacja Tak
Kolory Blue
Limuzyna/wynajem Nie
Napędy AWD
Opcje
Blind-Spot Detection System, M Sport Professional Pkg, M Sport Pkg, Premium Pkg, Parking Assistant, Dynamic Traction Control, ABS (4-Wheel), Alarm System, Keyless Entry, Push Button Start, Air Conditioning, Air Conditioning, Rear, Power Windows, Power Door Locks, Dynamic Cruise Control, Power Tailgate Release, Power Steering, Head-Up Display, AM/FM Stereo, Bowers & Wilkins Premium Surround Sound, SiriusXM Satellite, Navigation System, Bluetooth Wireless, Park Distance Control, Backup Camera, Surround View Camera, Dual Air Bags, Side Air Bags, F&R Head Curtain Air Bags, Heated & Ventilated Seats, Dual Power Seats, Leather, Sky Lounge Panoramic Moon Roof, Daytime Running Lights, LED Headlamps, Aero Kit, Premium Wheels
Pierwszy właściciel Tak
Policja Nie
Przebieg (mile) 1514
Przebieg nieprawdziwy Nie
Silniki Electric Motors, Dual High Performance
Skrzynie biegów Single-Speed Fixed Gear
Status tytułu Nie
Taxi Nie
Uszkodzenie ramy Nie
Użytek rządowy Nie
Wcześniej w Kanadzie Nie
Wypadki Nie
Zalanie Nie
Analiza ceny rynkowej (USA) WBY53EJ04SCV27175
Pojazd
Marka B M W
Model I SERIES
Wersja wyposażenia 4D SEDAN I7 XDRIVE60 MSPORT
Rok 2025
Kolor Black
Licznik 1,513 mi
Typowa cena oferty
Skorygowana średnia $109,000
Wartość bazowa $89,500
Średni przebieg 13,788 mi
Korekta koloru $-330
Korekta licznika $16,940
Tygodniowa amortyzacja $494
Cena prywatnego sprzedawcy $100,600
Uczciwa cena zakupu
Skorygowana średnia $105,000
Wartość bazowa $85,500
Średni przebieg 13,788 mi
Korekta koloru $-320
Korekta licznika $16,790
Tygodniowa amortyzacja $494
Aktywne oferty
Dni do sprzedaży 0 days
Uczciwa rynkowa cena zakupu — $105,000. Przebieg poniżej średniej rynkowej (13,788 mi) — zaleta.
Dane pojazdu WBY53EJ04SCV27175
Pojazd
Marka BMW
Model i7
Rok 2025
Kraj US
xDrive60
Nazwa xDrive60 Sedan
Typ nadwozia 4dr Car
Napęd All Wheel Drive
Drzwi 4
Cena katalogowa $124,200
Faktura $116,005
Podaż i popyt (USA) WBY53EJ04SCV27175
Pojazd
Marka BMW
Model i7
Rok 2025
Przegląd rynku
Poziom podaży High
Poziom popytu Low
Średni czas sprzedaży 74 days
Dni w magazynie 82 days
Data importu 2026-08-24
Oferty (90 dni)
Sprzedane 76
Aktywne oferty 69
Kalkulator ceny końcowej Szacowana wartość
Szacowana wartość Aktualna oferta ($0)
1 Cena partii
2 Opłaty aukcyjne
3 Transport do portu
$320
4
5 Opłata serwisowa (~)
~$554
1 4 Suma częściowa

Wybiera najbliższy port USA na podstawie lokalizacji pojazdu.

Odprawa celna
1 4 Wartość celna
6
7
8 Agencja celna
6 8 Łączne opłaty celne
1 8 Łączne opłaty celne
tune Usługi dodatkowe
Usługi dodatkowe
9
$0
10
$0
11
$0
12
$0

Zaznaczenie pola dodaje kwotę do szacowanej sumy.

Wyłącznie w celach informacyjnych.

Mój profil
logout Wyloguj się