2017 Mercedes-benz Amg C 43 4matic
WDDWJ6EB0HF461458
2017 Mercedes-benz Amg C 43 4matic VIN WDDWJ6EB0HF461458 jest dostępne na IAAI. Ostatni znany przebieg — 42 350 mi. Na tej stronie znajdziesz zdjęcia, historię sprzedaży, szacunkową wartość rynkową oraz podobne MERCEDES-BENZ AMG C 43.
RODO & Ochrona danych
Podstawa prawna publikacji
Informacje o pojeździe pochodzą z otwartych źródeł związanych z historią jego sprzedaży i zdarzeniami ubezpieczeniowymi. Publikujemy je w celu wyświetlenia historii pojazdu, zwiększenia przejrzystości rynku i ochrony interesów potencjalnych nabywców.
W przypadkach, gdy do takich materiałów może mieć zastosowanie RODO, przetwarzanie odbywa się na podstawie uzasadnionego interesu zgodnie z art. 6 ust. 1 lit. f RODO.
W sprawie usunięcia
Opublikowane materiały odzwierciedlają historię pojazdu, a nie tożsamość jego obecnego właściciela. Nie publikujemy danych bezpośrednio identyfikujących osobę fizyczną, a VIN używamy wyłącznie jako identyfikatora pojazdu.
Wnioski o usunięcie są rozpatrywane indywidualnie. Złożenie wniosku nie oznacza automatycznego usunięcia materiałów.
Jeśli uważasz, że konkretny materiał zawiera dane bezpośrednio umożliwiające identyfikację cię jako osoby fizycznej, możesz złożyć indywidualny wniosek o ukrycie numeru VIN.
Złóż wniosek o ukrycieTen Mercedes-Benz C-Class AMG C 43 z 2017 roku posiada spójną historię przebiegu i obszerną dokumentację serwisową zawierającą 19 wpisów, w tym niedawne prace przy hamulcach i wymiany komponentów w Kalifornii. Chociaż pojazd miał czterech właścicieli, budzi on znaczące obawy dotyczące integralności strukturalnej; raport identyfikuje trzy oddzielne zdarzenia uszkodzeń ze szczególnymi uwagami dotyczącymi umiarkowanych uszkodzeń przodu, tyłu i podwozia, a także potwierdzone uruchomienie poduszki powietrznej. Przegląd pełnego raportu jest niezbędny przed zakupem, licytacją lub finansowaniem tego pojazdu, aby ocenić, jak te konkretne incydenty i aktualizacje tytułu mogą wpłynąć na jego obecną wartość i bezpieczeństwo.
Charakterystyka
Stan zewnętrzny
2 uszkodzenia · 2 strefyAnaliza zdjęć jeszcze nie rozpoczęta
AI przeanalizuje zdjęcia i uszkodzenia oraz przygotuje wniosek
Wystąpił błąd analizy. Spróbuj ponownie.
Analizujemy zdjęcia...
Pojazd wymaga całkowitego rozebrania prawego przedniego kwadrantu. Kluczowe obawy to sprawdzenie uszkodzeń przekładni kierowniczej i upewnienie się, że słupek A pozostaje konstrukcyjnie nienaruszony po cofnięciu pod wpływem uderzenia.
Chociaż jest to sprzedaż ubezpieczeniowa (co jest dużym plusem), powaga uderzenia w prawym przednim narożniku sugeruje znaczne koszty naprawy strukturalnej. Głównym ryzykiem jest to, czy rama/przednia część poszycia jest skręcona, czy też ukryte czujniki elektroniczne dla oświetlenia i czujników po stronie pasażera są uszkodzone. Zalecane tylko dla kupujących z kontaktami do warsztatów blacharsko-lakierniczych wysokiej jakości.
Skopiowano prompt!
Przejdź na stronę czatu Gemini i wklej zapisany tekst w okno dialogowe Ctrl+V
Wybiera najbliższy port USA na podstawie lokalizacji pojazdu.
tune Usługi dodatkowe
Zaznaczenie pola dodaje kwotę do szacowanej sumy.
Wyłącznie w celach informacyjnych.
