WDDWJ8GB5HF542187 2017 MERCEDES-BENZ C Blue Przód lewy

WDDWJ8GB5HF542187 2017 MERCEDES-BENZ C Blue Tył lewy

WDDWJ8GB5HF542187 2017 MERCEDES-BENZ C Blue Tył prawy

WDDWJ8GB5HF542187 2017 MERCEDES-BENZ C Blue Przód prawy

WDDWJ8GB5HF542187 2017 MERCEDES-BENZ C Blue Widok z przodu

WDDWJ8GB5HF542187 2017 MERCEDES-BENZ C Blue Widok z tyłu

WDDWJ8GB5HF542187 2017 MERCEDES-BENZ C Blue Widok wnętrza z przodu

WDDWJ8GB5HF542187 2017 MERCEDES-BENZ C Blue Widok deski rozdzielczej

WDDWJ8GB5HF542187 2017 MERCEDES-BENZ C Blue Widok zestawu wskaźników

WDDWJ8GB5HF542187 2017 MERCEDES-BENZ C Blue Widok tylnych siedzeń

WDDWJ8GB5HF542187 2017 MERCEDES-BENZ C Blue Widok wnętrza z tyłu

WDDWJ8GB5HF542187 2017 MERCEDES-BENZ C Blue Widok komory silnika

2017 Mercedes-benz C 63 Amg
WDDWJ8GB5HF542187

Średnia cena: $ 6 948 USD Wyświetl statystyki

2017 Mercedes-benz C 63 Amg VIN WDDWJ8GB5HF542187 jest dostępne na Copart. Ostatni znany przebieg — 75 777 mi. Na tej stronie znajdziesz zdjęcia, historię sprzedaży, szacunkową wartość rynkową oraz podobne MERCEDES-BENZ C.

Raport CarHistory

Raport Autockeck

Charakterystyka

Kto sprzedaje

Tylko dla zarejestrowanych użytkowników

VIN WDDWJ8GB5HF542187

Auction Copart

Przebieg 75,777 mi 121,951 km

Silnik 4.0l 8

Kolor Niebieski

Skrzynia biegów Automatyczna

Paliwo Benzyna

Napęd REAR WHEEL DRIVE

Klawisz Klucze w zestawie

Koszt naprawy $ 23 450 USD

Wartość rynkowa $ 30 199 USD

Pierwotne Uszkodzenia Przód pojazdu

Średnia cena za miesiąc

Tylko dla zarejestrowanych użytkowników

Historia handlu

Historia sprzedaży nieznana

Stan zewnętrzny

1 uszkodzenie · 1 strefa

Mapa uszkodzeń

1 Przód

Główne uszkodzenie: FRONT END

AI Analiza

Uzyskaj opinię:

ChatGPT

Google AI

Wniosek eksperta 3/10

Złożoność naprawy: Wysokie

Ryzyko ukrytych uszkodzeń: Very High

Szacowany koszt naprawy wynoszący około 23 450 USD jest zbliżony do podanej wartości rynkowej 30 199 USD. Naprawy prawdopodobnie obejmą przedni zderzak AMG, maskę, kratkę, elementy oświetlenia, elementy chłodzenia i przedniego wspornika, części SRS, czujniki, okablowanie, lakierowanie, kalibrację i potencjalne prace konstrukcyjne. Ostateczny koszt może znacznie wzrosnąć, jeśli uszkodzone zostaną belki podłużne, układ chłodzenia lub komponenty związane z turbosprężarką.

Zalety

✓ Sprzedawca ubezpieczeniowy zazwyczaj zapewnia bardziej przejrzystą historię szkód niż sprzedawca prywatny lub dealerski.

✓ Kluczyki są obecne.

✓ Tylne panele nadwozia, bagażnik, światła tylne, dach i widoczne panele boczne wydają się w dużej mierze nienaruszone.

✓ Wnętrze ze skóry, siedzeń, deski rozdzielczej i konsoli środkowej wydaje się generalnie kompletne.

✓ Pojazd zachowuje pożądaną specyfikację i wyposażenie AMG C63.

Wady

✗ Poważne uderzenie czołowe z wielokrotnym wystrzeleniem poduszek powietrznych.

✗ Wysoki szacowany koszt naprawy w stosunku do podanej wartości rynkowej.

✗ Potencjalne uszkodzenie belek podłużnych, wspornika chłodnicy, układu chłodzenia, czujników ADAS i okablowania.

✗ Elementy nadwozia, oświetlenia, zawieszenia i systemów bezpieczeństwa specyficzne dla AMG mogą być drogie i czasochłonne w wymianie.

✗ Pojazd jest sprzedawany w stanie "jak jest", bez gwarancji pokrycia ukrytych wad mechanicznych lub elektronicznych.

✗ Możliwe wymagania dotyczące kalibracji, kodowania i programowania SRS po naprawie.

Proceed with Caution

Jest to poważne zderzenie czołowe z wielokrotnym wystrzeleniem poduszek powietrznych i wysokim kosztem części i robocizny związanym z AMG C63. Przed złożeniem oferty uzyskaj pomiar ramy, sprawdź stan uruchomienia silnika i układu chłodzenia, zbadaj geometrię przedniego zawieszenia i układu kierowniczego, przeskanuj wszystkie moduły sterujące i potwierdź dostępność oraz ceny oryginalnych lub odpowiednich części zamiennych. Sprzedawca ubezpieczeniowy jest czynnikiem pozytywnym, ponieważ szkoda jest zazwyczaj udokumentowana, a pojazd sprzedawany jest w stanie "jak jest", ale nie eliminuje to możliwości ukrytych uszkodzeń mechanicznych lub konstrukcyjnych.

Poduszki powietrzne: Wyzwolone Szyby: Nienaruszone

Uszkodzenia

Umiarkowane Przednia osłona zderzaka i dolna kratka — Przednia osłona zderzaka jest mocno porysowana, zdeformowana i częściowo odłączona, z uszkodzeniem dolnej kratki i dolnego wykończenia. Prawdopodobnie wymagana jest wymiana specyficznego dla AMG zespołu zderzaka i powiązanych wsporników.

Umiarkowane Maska — Maska jest widocznie niezalignowana, z szeroką, nierówną szczeliną nad kratką i reflektorami. Panel wydaje się wygięty i prawdopodobnie wymaga wymiany zamiast naprawy kosmetycznej.

Umiarkowane Przednia kratka i obszar emblematu — Kratka i otaczające przednie wykończenie wykazują przemieszczenie i otarcia związane z uderzeniem. Należy sprawdzić punkty mocowania, elementy emblematu i aktywny osprzęt kratki.

Umiarkowane Lewy przedni reflektor i otaczający obszar mocowania — Obszar lewego reflektora ma widoczne uszkodzenia krawędzi, otarcia i nienormalne szczeliny między panelami. Zespół reflektora i wsporniki mocujące mogą wymagać wymiany.

Umiarkowane Prawy przedni reflektor i przedni narożnik — Prawy reflektor i sąsiedni obszar zderzaka/nadkola wykazują niezalignowanie i ślady uderzenia. Możliwe są ukryte uszkodzenia mocowań reflektora, okablowania i wzmocnienia przedniego narożnika.

Umiarkowane Zalignowanie przednich nadkoli i przedniego fartucha — Oba przednie narożniki wykazują nierówne szczeliny i deformacje wokół maski, reflektorów i nadkoli. Punkty mocowania nadkoli i panele fartucha wymagają inspekcji wymiarowej.

Poważne Przednie elementy konstrukcyjne i pakiet chłodzenia — Widoczne przednie uderzenie i aktywacja poduszek powietrznych stwarzają znaczące ryzyko uszkodzenia za zderzakiem, w tym wspornika chłodnicy, modułów chłodzenia, skraplacza, absorberów uderzenia, belek podłużnych, czujników i okablowania. Wymagane są pomiary konstrukcyjne.

Poważne Systemy ochrony kierowcy i przedniego pasażera — Poduszka powietrzna kierownicy, poduszka powietrzna dolna/kolanowa kierowcy i poduszka powietrzna kurtynowa są widocznie wystrzelone. Moduł sterowania SRS, napinacze pasów bezpieczeństwa, czujniki uderzenia i powiązane wykończenia będą wymagały inspekcji i prawdopodobnie wymiany.

Umiarkowane Przednia część podwozia i dolna ochrona przeciwbryzgowa — Pod zderzakiem widoczne są luźne lub połamane dolne przednie plastikowe elementy. Osłony podwozia, kanały i dolne wsporniki mogą być również uszkodzone.

Nieznaczne Listwa progowa i ozdobna drzwi po stronie kierowcy — Widoczna listwa progowa i dolne wykończenie wykazują otarcia zgodne z uderzeniem lub obsługą podczas holowania. Na podstawie dostarczonych zdjęć nie widać wyraźnego, dużego odkształcenia konstrukcji drzwi lub progu.

Wygenerowane przez sztuczną inteligencję w celach informacyjnych

Dekoder VIN WDDWJ8GB5HF542187

A B S Standard

Adaptacyjny tempomat Optional

Adaptive Driving Beam Optional

Auto przełączanie świateł Standard

Auto rewers Standard

Bezkluczykowy zapłon Standard

C A N_ A A C N Standard

C I B Standard

Cooling Type Water

Cylindry 8

Czujniki parkowania Optional

Deskryptor pojazdu WDDWJ8GB*HF

Displacement C C 4000

Displacement C I 244.0949763789

Drzwi 2

Dynamiczne wspomaganie hamowania Standard

E S C Standard

Engine Cycles 4

Engine H P 469

Engine Model M177

G V W R Class 1: 6,000 lb or less (2,722 kg or less)

G V W R_to Class 1: 6,000 lb or less (2,722 kg or less)

Inne info o silniku DFI, TC, L-7

Inne systemy bezpieczeństwa Type 2 seat belts for all occupants. Seat belts on all outboard designated seating positions are equipped with load limiters and pretensioners.

Konfiguracja silnika V-Shaped

Konstrukcja rozrządu Dual Overhead Cam (DOHC)

Kontrola trakcji Standard

Koła 4

Kraj fabryki GERMANY

Marka MERCEDES-BENZ

Miasto fabryki BREMEN

Miejsca 4

Model C-Class

Monitoring martwego pola Standard

Napinacz pasa Yes

Osie 2

Ostrzeżenie o kolizji czołowej Standard

Ostrzeżenie o zjechaniu z pasa Optional

Pasy bezpieczeństwa Manual

Pedestrian Automatic Emergency Braking Optional

Poduszka boczna 1st and 2nd Rows

Poduszka przednia 1st Row (Driver and Passenger)

Pojemność (l) 4

Producent MERCEDES-BENZ CARS

Producent silnika Daimler

Rodzaj paliwa Gasoline

Rok produkcji 2017

Rozmiar kół przednich 18

Rozmiar kół tylnych 18

Rozstaw osi 111.80

Rzędy siedzeń 2

Strona kierownicy Left-Hand Drive (LHD)

System tylnej widoczności Standard

System utrzymania pasa Optional

T P M S Direct

Transmission Speeds 7

Transmission Style Automatic

Typ nadwozia Coupe

Typ napędu RWD/Rear-Wheel Drive

Typ pojazdu PASSENGER CAR

Uwaga Some of the decoding information provided may vary for non-U.S. market vehicles.

V I N WDDWJ8GB5HF542187

Wersja wyposażenia AMG C63

Światła do jazdy dziennej Standard

Wycena pojazdu (USA) WDDWJ8GB5HF542187

At Recycler Nie

Auction Announcement Within45 Days Nie

Auto wynajmu Nie

Data raportu 2026-08-31

Display Name Mercedes-Benz

Display Name C 63 AMG Coupe 2D

Display Name 2017

Display Name Mercedes-AMG C-Class

Insurance Owned Nie

Kasacja Tak

Kolory Blue

Limuzyna/wynajem Nie

Napędy RWD

Opcje

Carbon Fiber Trim, Premium 1 Pkg, Premium 2 Pkg, Traction Control, Electronic Stability Control, ABS (4-Wheel), Alarm System, Keyless Entry, KEYLESS-GO, Air Conditioning, Power Windows, Power Door Locks, Cruise Control, Remote Trunk Release, Electromechanical Power Steering, Tilt & Telescoping Wheel, Head-Up Display, AM/FM/HD Radio, CD/MP3 (Single Disc), Burmester Surround Sound, SiriusXM Satellite, Navigation System, Bluetooth Wireless, mbrace, Parktronic w/Active Parking Assist, Backup Camera, Surround View Camera, Dual Air Bags, Heated Seats, Dual Power Seats, Panorama Roof, Daytime Running Lights, Premium Wheels

Pierwszy właściciel Nie

Policja Nie

Przebieg (mile) 73723

Przebieg nieprawdziwy Nie

Silniki V8, Twin Turbo, 4.0 Liter

Skrzynie biegów Auto, 7Spd SPEEDSHIFT MCT

Status tytułu Nie

Taxi Nie

Uszkodzenie ramy Nie

Użytek rządowy Nie

Wcześniej w Kanadzie Nie

Wypadki Tak