2023 Mini Hardtop Cooper S
WMW53DH09P2S95457
history
Historia handlu
2023 Mini Hardtop Cooper S VIN WMW53DH09P2S95457 jest dostępne na IAAI. Ostatni znany przebieg — 23 839 mi. Na tej stronie znajdziesz zdjęcia, historię sprzedaży, szacunkową wartość rynkową oraz podobne MINI HARDTOP.
RODO & Ochrona danych
Podstawa prawna publikacji
Informacje o pojeździe pochodzą z otwartych źródeł związanych z historią jego sprzedaży i zdarzeniami ubezpieczeniowymi. Publikujemy je w celu wyświetlenia historii pojazdu, zwiększenia przejrzystości rynku i ochrony interesów potencjalnych nabywców.
W przypadkach, gdy do takich materiałów może mieć zastosowanie RODO, przetwarzanie odbywa się na podstawie uzasadnionego interesu zgodnie z art. 6 ust. 1 lit. f RODO.
W sprawie usunięcia
Opublikowane materiały odzwierciedlają historię pojazdu, a nie tożsamość jego obecnego właściciela. Nie publikujemy danych bezpośrednio identyfikujących osobę fizyczną, a VIN używamy wyłącznie jako identyfikatora pojazdu.
Wnioski o usunięcie są rozpatrywane indywidualnie. Złożenie wniosku nie oznacza automatycznego usunięcia materiałów.
Jeśli uważasz, że konkretny materiał zawiera dane bezpośrednio umożliwiające identyfikację cię jako osoby fizycznej, możesz złożyć indywidualny wniosek o ukrycie numeru VIN.
Złóż wniosek o ukrycieTen Mini Cooper S z 2023 roku posiada markowy tytuł ratunkowy (salvage title) i brał udział w dwóch zgłoszonych wypadkach, w tym w zderzeniu bocznym z uszkodzeniami uniemożliwiającymi dalszą jazdę, które wymagało holowania pojazdu. Mimo że ma tylko 5030 mil przebiegu i pięć wpisów serwisowych z takich miejsc jak Motor City MINI i Audi Naperville, jego historia obejmuje problemy konstrukcyjne po drugim incydencie. Dokładne zapoznanie się z pełnym raportem jest niezbędne przed zakupem, licytacją lub finansowaniem tego pojazdu, aby zrozumieć, jak status ratunkowy i konkretne zdarzenia powodujące uszkodzenia wpływają na jego obecną wartość i bezpieczeństwo.
Charakterystyka
Stan zewnętrzny
2 uszkodzenia · 2 strefyAnaliza zdjęć jeszcze nie rozpoczęta
AI przeanalizuje zdjęcia i uszkodzenia oraz przygotuje wniosek
Wystąpił błąd analizy. Spróbuj ponownie.
Analizujemy zdjęcia...
Główna naprawa polega na wymianie lewego tylnego ćwierćpanelu i zderzaka. Ponieważ jest to hatchback, kluczowe dla estetyki jest zapewnienie prawidłowego wyrównania między nowym panelem a pokrywą bagażnika.
Pojazd wykazuje znaczące uszkodzenia kosmetyczne po lewej tylnej stronie. Jednakże, ponieważ jest to pojazd objęty ubezpieczeniem, z niskim przebiegiem i bez widocznego wyzwolenia poduszek powietrznych lub problemów ze strukturą przedniej części, stanowi mocnego kandydata do renowacji. Głównym czynnikiem ryzyka jest wyrównanie ćwierćpanelu; jeśli nie zostanie wykonane przez wykwalifikowanego technika, problemy z "szczeliną między panelami" mogą pozostać.
Skopiowano prompt!
Przejdź na stronę czatu Gemini i wklej zapisany tekst w okno dialogowe Ctrl+V
Wybiera najbliższy port USA na podstawie lokalizacji pojazdu.
tune Usługi dodatkowe
Zaznaczenie pola dodaje kwotę do szacowanej sumy.
Wyłącznie w celach informacyjnych.