2021 Mini Se Hardtop Cooper
WMWXP3C01M2N97951
history
Historia handlu
2021 Mini Se Hardtop Cooper VIN WMWXP3C01M2N97951 zostało sprzedane na IAAI za $1 900 USD. Ostatni znany przebieg — 22 105 mi. Na tej stronie znajdziesz zdjęcia, historię sprzedaży, szacunkową wartość rynkową oraz podobne MINI SE HARDTOP.
RODO & Ochrona danych
Podstawa prawna publikacji
Informacje o pojeździe pochodzą z otwartych źródeł związanych z historią jego sprzedaży i zdarzeniami ubezpieczeniowymi. Publikujemy je w celu wyświetlenia historii pojazdu, zwiększenia przejrzystości rynku i ochrony interesów potencjalnych nabywców.
W przypadkach, gdy do takich materiałów może mieć zastosowanie RODO, przetwarzanie odbywa się na podstawie uzasadnionego interesu zgodnie z art. 6 ust. 1 lit. f RODO.
W sprawie usunięcia
Opublikowane materiały odzwierciedlają historię pojazdu, a nie tożsamość jego obecnego właściciela. Nie publikujemy danych bezpośrednio identyfikujących osobę fizyczną, a VIN używamy wyłącznie jako identyfikatora pojazdu.
Wnioski o usunięcie są rozpatrywane indywidualnie. Złożenie wniosku nie oznacza automatycznego usunięcia materiałów.
Jeśli uważasz, że konkretny materiał zawiera dane bezpośrednio umożliwiające identyfikację cię jako osoby fizycznej, możesz złożyć indywidualny wniosek o ukrycie numeru VIN.
Złóż wniosek o ukrycieTen Mini Cooper SE z 2021 roku posiada tytuł ratunkowy i uczestniczył w wypadku z innym pojazdem, co spowodowało zgłoszone uszkodzenia strukturalne prawego tyłu. Chociaż był on serwisowany przez jednego właściciela od momentu zakupu w Seattle MINI i wykazuje stały przebieg, wydanie certyfikatu ratunkowego przez Departament Pojazdów Samochodowych Waszyngtonu znacząco wpływa na jego możliwość zbycia. Dokładne zapoznanie się z pełnym raportem jest niezbędne przed zakupem, licytacją lub finansowaniem, aby zrozumieć, jak te problemy z tytułem własności i konkretne zapisy dotyczące uszkodzeń mogą wpłynąć na wartość i bezpieczeństwo pojazdu.
Charakterystyka
Stan zewnętrzny
2 uszkodzenia · 2 strefyAnaliza zdjęć jeszcze nie rozpoczęta
AI przeanalizuje zdjęcia i uszkodzenia oraz przygotuje wniosek
Wystąpił błąd analizy. Spróbuj ponownie.
Analizujemy zdjęcia...
Główną troską jest integralność tylnego zawieszenia i ramy pomocniczej. Ponieważ jest to pojazd elektryczny (Mini Cooper SE), wszelkie naprawy konstrukcyjne w pobliżu komponentów wysokiego napięcia wymagają specjalistycznej siły roboczej. Błotnik będzie wymagał wymiany lub znacznego wyciągania.
Chociaż pochodzenie ubezpieczeniowe jest dużą zaletą pod względem przejrzystości, powaga uszkodzeń tylnego zawieszenia w pojeździe elektrycznym czyni go projektem wysokiego ryzyka. Koszt prawidłowego ustawienia i naprawy zawieszenia, przy jednoczesnym zapewnieniu, że żadne układy elektryczne nie zostały naruszone podczas uderzenia, może być znaczący.
Skopiowano prompt!
Przejdź na stronę czatu Gemini i wklej zapisany tekst w okno dialogowe Ctrl+V
Wybiera najbliższy port USA na podstawie lokalizacji pojazdu.
tune Usługi dodatkowe
Zaznaczenie pola dodaje kwotę do szacowanej sumy.
Wyłącznie w celach informacyjnych.