2025 Porsche Taycan 4
WP0AA2Y14SSA11510
history
Historia handlu
2025 Porsche Taycan 4 VIN WP0AA2Y14SSA11510 jest dostępne na IAAI. Ostatni znany przebieg — 10 790 mi.. Na tej stronie znajdziesz zdjęcia, historię sprzedaży, szacunkową wartość rynkową oraz podobne PORSCHE TAYCAN.
RODO & Ochrona danych
Podstawa prawna publikacji
Informacje o pojeździe pochodzą z otwartych źródeł związanych z historią jego sprzedaży i zdarzeniami ubezpieczeniowymi. Publikujemy je w celu wyświetlenia historii pojazdu, zwiększenia przejrzystości rynku i ochrony interesów potencjalnych nabywców.
W przypadkach, gdy do takich materiałów może mieć zastosowanie RODO, przetwarzanie odbywa się na podstawie uzasadnionego interesu zgodnie z art. 6 ust. 1 lit. f RODO.
W sprawie usunięcia
Opublikowane materiały odzwierciedlają historię pojazdu, a nie tożsamość jego obecnego właściciela. Nie publikujemy danych bezpośrednio identyfikujących osobę fizyczną, a VIN używamy wyłącznie jako identyfikatora pojazdu.
Wnioski o usunięcie są rozpatrywane indywidualnie. Złożenie wniosku nie oznacza automatycznego usunięcia materiałów.
Jeśli uważasz, że konkretny materiał zawiera dane bezpośrednio umożliwiające identyfikację cię jako osoby fizycznej, możesz złożyć indywidualny wniosek o ukrycie numeru VIN.
Złóż wniosek o ukrycieCharakterystyka
Stan zewnętrzny
2 uszkodzenia · 2 strefyAnaliza zdjęć jeszcze nie rozpoczęta
AI przeanalizuje zdjęcia i uszkodzenia oraz przygotuje wniosek
Wystąpił błąd analizy. Spróbuj ponownie.
Analizujemy zdjęcia...
This vehicle requires extensive structural and cosmetic repairs. The driver's side has suffered catastrophic damage through the door and fender, necessitating replacement of multiple large panels (fender, door, mirror). The front end is detached, requiring realignment or replacement of mounting points. Given the severity of the side impact, a full frame-off repair or chassis straightening will likely be necessary to restore safety standards.
This vehicle presents a high-risk investment. The damage is not merely cosmetic; it involves severe structural deformation on the driver's side, including the door and fender. This type of impact often damages underlying safety structures like the B-pillar and rocker panels. Additionally, the front end detachment suggests significant frontal force that could have compromised cooling systems or suspension geometry. Repair costs are likely to exceed $50k-$60k due to structural work and multiple panel replacements, which is a substantial portion of the vehicle's market value.
Skopiowano prompt!
Przejdź na stronę czatu Gemini i wklej zapisany tekst w okno dialogowe Ctrl+V
Wybiera najbliższy port USA na podstawie lokalizacji pojazdu.
tune Usługi dodatkowe
Zaznaczenie pola dodaje kwotę do szacowanej sumy.
Wyłącznie w celach informacyjnych.
