2020 Porsche Panamera 4 E-hybrid
WP0AE2A7XLL130562
history
Historia handlu
2020 Porsche Panamera 4 E-hybrid VIN WP0AE2A7XLL130562 jest dostępne na Copart. Ostatni znany przebieg — 47 666 mi. Na tej stronie znajdziesz zdjęcia, historię sprzedaży, szacunkową wartość rynkową oraz podobne PORSCHE PANAMERA.
RODO & Ochrona danych
Podstawa prawna publikacji
Informacje o pojeździe pochodzą z otwartych źródeł związanych z historią jego sprzedaży i zdarzeniami ubezpieczeniowymi. Publikujemy je w celu wyświetlenia historii pojazdu, zwiększenia przejrzystości rynku i ochrony interesów potencjalnych nabywców.
W przypadkach, gdy do takich materiałów może mieć zastosowanie RODO, przetwarzanie odbywa się na podstawie uzasadnionego interesu zgodnie z art. 6 ust. 1 lit. f RODO.
W sprawie usunięcia
Opublikowane materiały odzwierciedlają historię pojazdu, a nie tożsamość jego obecnego właściciela. Nie publikujemy danych bezpośrednio identyfikujących osobę fizyczną, a VIN używamy wyłącznie jako identyfikatora pojazdu.
Wnioski o usunięcie są rozpatrywane indywidualnie. Złożenie wniosku nie oznacza automatycznego usunięcia materiałów.
Jeśli uważasz, że konkretny materiał zawiera dane bezpośrednio umożliwiające identyfikację cię jako osoby fizycznej, możesz złożyć indywidualny wniosek o ukrycie numeru VIN.
Złóż wniosek o ukrycieTen 2020 Porsche Panamera 4 E-Hybrid posiada tytuł salvage i był wcześniej zarejestrowany na Florydzie. Chociaż pojazd był serwisowany i posiada cztery wpisy serwisowe, w tym główny serwis 30 000 mil w Porsche South Orlando oraz niedawne prace przy oponach w Easy Pay Tire Store, otrzymał certyfikat salvage po zgłoszeniu uszkodzeń przedniej części. Pojazd miał trzech właścicieli i był wcześniej sprzedawany jako certyfikowany pojazd używany (Certified Pre-Owned), zanim zmieniono jego status tytułu. Przegląd pełnego raportu jest niezbędny do zrozumienia specyficznych szczegółów dotyczących oznaczenia salvage, integralności strukturalnej i tego, jak te czynniki wpływają na jego obecną wartość rynkową.
Charakterystyka
Stan zewnętrzny
1 uszkodzenie · 1 strefaAnaliza zdjęć jeszcze nie rozpoczęta
AI przeanalizuje zdjęcia i uszkodzenia oraz przygotuje wniosek
Wystąpił błąd analizy. Spróbuj ponownie.
Analizujemy zdjęcia...
Pojazd wymaga całkowitej rekonstrukcji przedniej części. Obejmuje to wymianę błotnika, zespołu reflektora, całego systemu zderzaków i prawdopodobnie naprawę/wymianę modułów chłodzących. Głównym zmartwieniem jest to, czy wewnętrzna belka wzmacniająca i szyna konstrukcyjna po stronie pasażera są wyciągnięte lub wygięte.
Chociaż pojazd posiadany przez ubezpieczyciela zapewnia pewien poziom pewności co do dokumentacji, ta Porsche doznała znaczących uszkodzeń przodu. Złożoność polega na wysokim koszcie części specjalistycznych i możliwości niewspółosiowości konstrukcyjnej po stronie pasażera. Dokładna inspekcja szyn konstrukcyjnych jest obowiązkowa przed zakupem.
Skopiowano prompt!
Przejdź na stronę czatu Gemini i wklej zapisany tekst w okno dialogowe Ctrl+V
Wybiera najbliższy port USA na podstawie lokalizacji pojazdu.
tune Usługi dodatkowe
Zaznaczenie pola dodaje kwotę do szacowanej sumy.
Wyłącznie w celach informacyjnych.
