2025 Honda Odyssey Touring
5FNRL6H89SB007304
2025 Honda Odyssey Touring VIN 5FNRL6H89SB007304 доступний на IAAI. Останній відомий пробіг — 14 310 mi. На сторінці доступні фото, історія продажу, ринкова оцінка та схожі HONDA ODYSSEY.
GDPR & Захист даних
Правова основа публікації
Інформація про транспортний засіб отримана з відкритих джерел, пов'язаних з історією його продажу та страхових подій. Ми публікуємо її для відображення історії авто, підвищення прозорості ринку та захисту інтересів потенційних покупців.
У випадках, коли до таких матеріалів може застосовуватись GDPR, обробка здійснюється на підставі законного інтересу за Article 6(1)(f) GDPR.
Щодо видалення
Розміщені матеріали відображають історію транспортного засобу, а не особу його поточного власника. Ми не публікуємо дані, що прямо ідентифікують фізичну особу, а VIN використовуємо лише як ідентифікатор авто.
Запити на видалення розглядаються індивідуально. Подання запиту не означає автоматичного видалення матеріалів.
Якщо ви вважаєте, що конкретний матеріал містить дані, які прямо дозволяють ідентифікувати вас як фізичну особу, ви можете подати індивідуальний запит на приховання VIN.
Подати запит на прихованняЦей Honda Odyssey Touring 2025 року від одного власника має рятувальний титул після оголошення повної втрати в Массачусетсі через фронтальне або бокове зіткнення. Хоча автомобіль демонструє стабільний пробіг і п'ять сервісних записів від Ocean Honda of Hanover, він був офіційно оголошений повною втратою 25 червня 2026 року з відповідними звітами про пошкодження задньої та лівої задньої частин. Перед покупкою, ставкою або фінансуванням цього автомобіля необхідно переглянути повний звіт, щоб зрозуміти, як статус пошкодженого автомобіля та історія конкретних структурних пошкоджень впливають на його поточну вартість і безпеку.
Характеристики
Історія продажів
Історія продажів невідома
Зовнішній стан
2 пошкодження · 2 зониАналіз фото ще не запущено
AI проаналізує фото та пошкодження і підготує висновок
Сталася помилка аналізу. Спробуйте ще раз.
Аналізуємо фотографії...
The primary cost drivers will be the airbag deployment (SRS system) and the labor involved in replacing/refitting the rear bumper and quarter panel. While the mechanical components appear intact, a full SRS reset is mandatory.
While it's an insurance-sold vehicle with low miles (a major plus), the deployed airbags and rear impact make this a complex project. The high repair cost relative to market value suggests that unless you can source parts cheaply, the profit margin may be slim. It is a strong candidate for a 'rebuild' if your shop specializes in SRS systems.
Промпт скопійовано!
Перейдіть на сторінку чату Gemini та вставте збережений текст у діалогове вікно Ctrl+V
Вибирає найближчий порт США на основі місцезнаходження транспортного засобу.
tune Додаткові послуги
Поставлення прапорця додає суму до розрахункової загальної суми.
Тільки для ознайомлення.