2019 Bmw X3 Sdrive30i
5UXTR7C57KLF31329
2019 Bmw X3 Sdrive30i VIN 5UXTR7C57KLF31329 доступний на IAAI. Останній відомий пробіг — 90 553 mi. На сторінці доступні фото, історія продажу, ринкова оцінка та схожі BMW X3.
GDPR & Захист даних
Правова основа публікації
Інформація про транспортний засіб отримана з відкритих джерел, пов'язаних з історією його продажу та страхових подій. Ми публікуємо її для відображення історії авто, підвищення прозорості ринку та захисту інтересів потенційних покупців.
У випадках, коли до таких матеріалів може застосовуватись GDPR, обробка здійснюється на підставі законного інтересу за Article 6(1)(f) GDPR.
Щодо видалення
Розміщені матеріали відображають історію транспортного засобу, а не особу його поточного власника. Ми не публікуємо дані, що прямо ідентифікують фізичну особу, а VIN використовуємо лише як ідентифікатор авто.
Запити на видалення розглядаються індивідуально. Подання запиту не означає автоматичного видалення матеріалів.
Якщо ви вважаєте, що конкретний матеріал містить дані, які прямо дозволяють ідентифікувати вас як фізичну особу, ви можете подати індивідуальний запит на приховання VIN.
Подати запит на прихованняЦей BMW X3 Sdrive30I 2019 року має складну історію, яка включає трьох попередніх власників та численні сервісні записи з Північної та Південної Кароліни, зокрема кілька відвідувань для технічного обслуговування в BMW of Columbia. Автомобіль демонструє послідовне збільшення пробігу до 88 051 милі, проте він потрапляв у дві зареєстровані аварії перед тим, як був визнаний Повною Втратою у червні 2026 року після зіткнення ззаду, що призвело до функціональних пошкоджень передньої та задньої частин. Перегляд повного звіту є надзвичайно важливим перед купівлею, торгом або фінансуванням цього транспортного засобу, щоб зрозуміти, як структурні проблеми та статус повної втрати впливають на його поточну вартість та безпеку.
Характеристики
Історія продажів
Історія продажів невідома
Зовнішній стан
1 пошкодження · 1 зонаАналіз фото ще не запущено
AI проаналізує фото та пошкодження і підготує висновок
Сталася помилка аналізу. Спробуйте ще раз.
Аналізуємо фотографії...
Основний удар локалізований ззаду. Основне питання полягатиме в тому, чи можна відремонтувати кришку багажника без заміни всієї панелі та чи всі електронні паркувальні датчики функціонують.
Автомобіль є сильним кандидатом, оскільки це одиниця, що перебуває на зберіганні страхової компанії, з локалізованими задніми пошкодженнями. Основний ризик пов'язаний з цілісністю конструкції кришки багажника та функціональністю датчиків. Враховуючи ринкову вартість проти вартості ремонту, це вигідна інвестиція, якщо кришку багажника можна відремонтувати ефективно.
Промпт скопійовано!
Перейдіть на сторінку чату Gemini та вставте збережений текст у діалогове вікно Ctrl+V
Вибирає найближчий порт США на основі місцезнаходження транспортного засобу.
tune Додаткові послуги
Поставлення прапорця додає суму до розрахункової загальної суми.
Тільки для ознайомлення.