2024 Mercedes-benz Eqs 450 4matic
W1KCG2EB3RA048376
2024 Mercedes-benz Eqs 450 4matic VIN W1KCG2EB3RA048376 доступний на IAAI. Останній відомий пробіг — 23 408 mi. На сторінці доступні фото, історія продажу, ринкова оцінка та схожі MERCEDES-BENZ EQS 450.
GDPR & Захист даних
Правова основа публікації
Інформація про транспортний засіб отримана з відкритих джерел, пов'язаних з історією його продажу та страхових подій. Ми публікуємо її для відображення історії авто, підвищення прозорості ринку та захисту інтересів потенційних покупців.
У випадках, коли до таких матеріалів може застосовуватись GDPR, обробка здійснюється на підставі законного інтересу за Article 6(1)(f) GDPR.
Щодо видалення
Розміщені матеріали відображають історію транспортного засобу, а не особу його поточного власника. Ми не публікуємо дані, що прямо ідентифікують фізичну особу, а VIN використовуємо лише як ідентифікатор авто.
Запити на видалення розглядаються індивідуально. Подання запиту не означає автоматичного видалення матеріалів.
Якщо ви вважаєте, що конкретний матеріал містить дані, які прямо дозволяють ідентифікувати вас як фізичну особу, ви можете подати індивідуальний запит на приховання VIN.
Подати запит на прихованняЦей Mercedes-Benz EQS 450 від одного власника має брендовий рятувальний титул після повної втрати, оголошеної в Нью-Джерсі. Автомобіль зазнав помірних пошкоджень передньої частини та даху, що призвело до розгортання подушок безпеки, через що страхова компанія офіційно визнала його повною втратою. Хоча на одометрі всього 25 миль, структурні пошкодження та анульована виробнича гарантія суттєво впливають на його ринкову позицію. Перегляд повного звіту є обов'язковим перед купівлею, ставкою або фінансуванням, щоб зрозуміти, як ці конкретні проблеми з титулом та записи про зіткнення впливають на безпеку та вартість при перепродажі.
Характеристики
Зовнішній стан
2 пошкодження · 2 зониАналіз фото ще не запущено
AI проаналізує фото та пошкодження і підготує висновок
Сталася помилка аналізу. Спробуйте ще раз.
Аналізуємо фотографії...
Автомобіль зазнав значного лобового зіткнення, внаслідок якого спрацювали подушки безпеки. Вторинне пошкодження "даху" є серйозною проблемою; воно свідчить про те, що удар міг спричинити структурну деформацію стійок А або верхньої рами. Оскільки це електромобіль, будь-яке порушення структурної цілісності поблизу високовольтних компонентів вимагає спеціальних знань.
Хоча те, що автомобіль є автомобілем Geico, забезпечує певну впевненість щодо документації, поєднання фронтального удару та пошкодження даху на платформі електромобіля становить значні ризики. Вартість ремонту висока відносно ринкової вартості (приблизно 86% від роздрібної). Інвесторам слід перевірити, чи рама рівна, та переконатися, що у зоні стійки А не було втрати структурної цілісності перед продовженням.
Промпт скопійовано!
Перейдіть на сторінку чату Gemini та вставте збережений текст у діалогове вікно Ctrl+V
Вибирає найближчий порт США на основі місцезнаходження транспортного засобу.
tune Додаткові послуги
Поставлення прапорця додає суму до розрахункової загальної суми.
Тільки для ознайомлення.
