2025 Bmw I5 Edrive40
WBY33FK01SCT72824
history
Історія продажів
2025 Bmw I5 Edrive40 VIN WBY33FK01SCT72824 був проданий на IAAI за $28 750 USD. Останній відомий пробіг — 17 453 mi. На сторінці доступні фото, історія продажу, ринкова оцінка та схожі BMW OTHER.
GDPR & Захист даних
Правова основа публікації
Інформація про транспортний засіб отримана з відкритих джерел, пов'язаних з історією його продажу та страхових подій. Ми публікуємо її для відображення історії авто, підвищення прозорості ринку та захисту інтересів потенційних покупців.
У випадках, коли до таких матеріалів може застосовуватись GDPR, обробка здійснюється на підставі законного інтересу за Article 6(1)(f) GDPR.
Щодо видалення
Розміщені матеріали відображають історію транспортного засобу, а не особу його поточного власника. Ми не публікуємо дані, що прямо ідентифікують фізичну особу, а VIN використовуємо лише як ідентифікатор авто.
Запити на видалення розглядаються індивідуально. Подання запиту не означає автоматичного видалення матеріалів.
Якщо ви вважаєте, що конкретний матеріал містить дані, які прямо дозволяють ідентифікувати вас як фізичну особу, ви можете подати індивідуальний запит на приховання VIN.
Подати запит на прихованняЦей BMW I5 Edrive 40 2025 року був залучений до аварії з помірним фронтальним та боковим ударом у Техасі, що призвело до спрацювання бічних подушок безпеки та структурних пошкоджень, внаслідок чого автомобіль було визнано повністю знищеним. Машина мала двох попередніх власників, включаючи один особистий лізинг, і має ознаки значних ремонтів, таких як встановлення ж prospectнірки у BMW of Arlington перед передачею страховій компанії. Перегляд повного звіту є обов'язковим перед купівлею, викупем або фінансуванням цього автомобіля, щоб зрозуміти, як структурні пошкодження та історія титулу впливають на його поточну вартість та безпеку.
Характеристики
Зовнішній стан
1 пошкодження · 1 зонаАналіз фото ще не запущено
AI проаналізує фото та пошкодження і підготує висновок
Сталася помилка аналізу. Спробуйте ще раз.
Аналізуємо фотографії...
Основне занепокоєння викликає глибина проникнення удару в задню пасажирську зону. Хоча інтер'єр виглядає цілим, структурна цілісність чвертьового панелі та його з'єднання з підлогою/стійкою B повинні бути перевірені на стенді для ремонту кузовів.
Автомобіль є привабливим електромобілем з невеликим пробігом від надійного страхового джерела. Однак серйозність бокового удару ззаду зліва свідчить про значні витрати на роботу та запчастини для структурного ремонту. Ретельний огляд внутрішніх порогів та точок кріплення стійки B є обов'язковим перед покупкою.
Промпт скопійовано!
Перейдіть на сторінку чату Gemini та вставте збережений текст у діалогове вікно Ctrl+V
Вибирає найближчий порт США на основі місцезнаходження транспортного засобу.
tune Додаткові послуги
Поставлення прапорця додає суму до розрахункової загальної суми.
Тільки для ознайомлення.
