2019 Ford F-150 Raptor
1FTFW1RG9KFA43931
2019 Ford F-150 Raptor VIN 1FTFW1RG9KFA43931 доступен на IAAI. Последний известный пробег — 64 518 mi.. На странице доступны фото, история продаж, рыночная оценка и похожие FORD F150.
GDPR & Защита данных
Правовая основа публикации
Информация о транспортном средстве получена из открытых источников, связанных с историей его продажи и страховых событий. Мы публикуем её для отображения истории авто, повышения прозрачности рынка и защиты интересов потенциальных покупателей.
В случаях, когда к таким материалам может применяться GDPR, обработка осуществляется на основании законного интереса по Article 6(1)(f) GDPR.
О удалении
Размещённые материалы отражают историю транспортного средства, а не личность его текущего владельца. Мы не публикуем данные, прямо идентифицирующие физическое лицо, а VIN используем только как идентификатор авто.
Запросы на удаление рассматриваются индивидуально. Подача запроса не означает автоматического удаления материалов.
Если вы считаете, что конкретный материал содержит данные, которые прямо позволяют идентифицировать вас как физическое лицо, вы можете подать индивидуальный запрос на скрытие VIN.
Подать запрос на скрытиеХарактеристики
История продаж
История продаж неизвестна
Внешнее состояние
1 повреждение · 1 зонаАнализ фото ещё не запущен
ИИ проанализирует фото и повреждения и подготовит заключение
Произошла ошибка анализа. Попробуйте снова.
Анализируем фотографии...
The visible damage appears primarily cosmetic and may be repairable through bumper refinishing, minor plastic repair, and possible adjustment or replacement of damaged clips or brackets. If the bumper reinforcement, blind-spot sensors, exhaust routing, or bed mounting points are affected, repair scope will increase. Local labor and parts availability in Eastern Europe can make this type of repair economically manageable, but a lower-side and frame inspection is recommended.
The truck presents well from all visible exterior angles, with no obvious major body deformation, open panels, broken lamps, or structural damage. The left rear impact area should be inspected from underneath for hidden bumper reinforcement, mounting, exhaust, parking-sensor, and frame-end damage. Because the seller is listed as a non-insurance seller, damage history and maintenance condition may be less reliably documented; verify title status, auction disclosures, diagnostic codes, drivetrain operation, and four-wheel alignment before bidding.
Промпт скопирован!
Перейдите на страницу чата Gemini и вставьте сохранённый текст в диалоговое окно Ctrl+V
Выбирает ближайший порт США на основе местоположения транспортного средства.
tune Дополнительные услуги
Установка флажка добавляет сумму к расчётному итогу.
Только для ознакомления.
