2019 Ford F-150 Raptor
1FTFW1RG9KFA43931
2019 Ford F-150 Raptor VIN 1FTFW1RG9KFA43931 jest dostępne na IAAI. Ostatni znany przebieg — 64 518 mi.. Na tej stronie znajdziesz zdjęcia, historię sprzedaży, szacunkową wartość rynkową oraz podobne FORD F150.
RODO & Ochrona danych
Podstawa prawna publikacji
Informacje o pojeździe pochodzą z otwartych źródeł związanych z historią jego sprzedaży i zdarzeniami ubezpieczeniowymi. Publikujemy je w celu wyświetlenia historii pojazdu, zwiększenia przejrzystości rynku i ochrony interesów potencjalnych nabywców.
W przypadkach, gdy do takich materiałów może mieć zastosowanie RODO, przetwarzanie odbywa się na podstawie uzasadnionego interesu zgodnie z art. 6 ust. 1 lit. f RODO.
W sprawie usunięcia
Opublikowane materiały odzwierciedlają historię pojazdu, a nie tożsamość jego obecnego właściciela. Nie publikujemy danych bezpośrednio identyfikujących osobę fizyczną, a VIN używamy wyłącznie jako identyfikatora pojazdu.
Wnioski o usunięcie są rozpatrywane indywidualnie. Złożenie wniosku nie oznacza automatycznego usunięcia materiałów.
Jeśli uważasz, że konkretny materiał zawiera dane bezpośrednio umożliwiające identyfikację cię jako osoby fizycznej, możesz złożyć indywidualny wniosek o ukrycie numeru VIN.
Złóż wniosek o ukrycieCharakterystyka
Historia handlu
Historia sprzedaży nieznana
Stan zewnętrzny
1 uszkodzenie · 1 strefaAnaliza zdjęć jeszcze nie rozpoczęta
AI przeanalizuje zdjęcia i uszkodzenia oraz przygotuje wniosek
Wystąpił błąd analizy. Spróbuj ponownie.
Analizujemy zdjęcia...
The visible damage appears primarily cosmetic and may be repairable through bumper refinishing, minor plastic repair, and possible adjustment or replacement of damaged clips or brackets. If the bumper reinforcement, blind-spot sensors, exhaust routing, or bed mounting points are affected, repair scope will increase. Local labor and parts availability in Eastern Europe can make this type of repair economically manageable, but a lower-side and frame inspection is recommended.
The truck presents well from all visible exterior angles, with no obvious major body deformation, open panels, broken lamps, or structural damage. The left rear impact area should be inspected from underneath for hidden bumper reinforcement, mounting, exhaust, parking-sensor, and frame-end damage. Because the seller is listed as a non-insurance seller, damage history and maintenance condition may be less reliably documented; verify title status, auction disclosures, diagnostic codes, drivetrain operation, and four-wheel alignment before bidding.
Skopiowano prompt!
Przejdź na stronę czatu Gemini i wklej zapisany tekst w okno dialogowe Ctrl+V
Wybiera najbliższy port USA na podstawie lokalizacji pojazdu.
tune Usługi dodatkowe
Zaznaczenie pola dodaje kwotę do szacowanej sumy.
Wyłącznie w celach informacyjnych.
