2021 Chrysler Pacifica Touring L
2C4RC1BG5MR523816
2021 Chrysler Pacifica Touring L VIN 2C4RC1BG5MR523816 доступен на Copart. Последний известный пробег — 83 400 mi. На странице доступны фото, история продаж, рыночная оценка и похожие CHRYSLER PACIFICA.
GDPR & Защита данных
Правовая основа публикации
Информация о транспортном средстве получена из открытых источников, связанных с историей его продажи и страховых событий. Мы публикуем её для отображения истории авто, повышения прозрачности рынка и защиты интересов потенциальных покупателей.
В случаях, когда к таким материалам может применяться GDPR, обработка осуществляется на основании законного интереса по Article 6(1)(f) GDPR.
О удалении
Размещённые материалы отражают историю транспортного средства, а не личность его текущего владельца. Мы не публикуем данные, прямо идентифицирующие физическое лицо, а VIN используем только как идентификатор авто.
Запросы на удаление рассматриваются индивидуально. Подача запроса не означает автоматического удаления материалов.
Если вы считаете, что конкретный материал содержит данные, которые прямо позволяют идентифицировать вас как физическое лицо, вы можете подать индивидуальный запрос на скрытие VIN.
Подать запрос на скрытиеХарактеристики
История продаж
История продаж неизвестна
Внешнее состояние
1 повреждение · 1 зонаАнализ фото ещё не запущен
ИИ проанализирует фото и повреждения и подготовит заключение
Произошла ошибка анализа. Попробуйте снова.
Анализируем фотографии...
Repair will likely require a front bumper assembly, left fender, impact reinforcement and mounting hardware, possible headlamp components, hood alignment or replacement, suspension and steering parts, cooling-system components, extensive SRS replacement, calibration, paint work, and four-wheel alignment. The listed repair estimate of approximately $17,057 is close to the $20,367 market value, leaving limited financial margin before accounting for taxes, labor overruns, hidden structural damage, or post-repair diagnostic issues.
The vehicle is sold by an insurance company, which is a positive factor because the loss is generally documented and there is less concern about a private seller concealing the damage. However, the severe left-front impact, multiple deployed airbags, possible suspension involvement, and uncertain structural or cooling-system damage create substantial repair risk. A purchase would require underbody inspection, frame measurement, cooling-system pressure testing, SRS diagnostics, and verification of powertrain operation before committing to repair.
Промпт скопирован!
Перейдите на страницу чата Gemini и вставьте сохранённый текст в диалоговое окно Ctrl+V
Выбирает ближайший порт США на основе местоположения транспортного средства.
tune Дополнительные услуги
Установка флажка добавляет сумму к расчётному итогу.
Только для ознакомления.