2021 Chrysler Pacifica Touring L
2C4RC1BG5MR523816
2021 Chrysler Pacifica Touring L VIN 2C4RC1BG5MR523816 jest dostępne na Copart. Ostatni znany przebieg — 83 400 mi. Na tej stronie znajdziesz zdjęcia, historię sprzedaży, szacunkową wartość rynkową oraz podobne CHRYSLER PACIFICA.
RODO & Ochrona danych
Podstawa prawna publikacji
Informacje o pojeździe pochodzą z otwartych źródeł związanych z historią jego sprzedaży i zdarzeniami ubezpieczeniowymi. Publikujemy je w celu wyświetlenia historii pojazdu, zwiększenia przejrzystości rynku i ochrony interesów potencjalnych nabywców.
W przypadkach, gdy do takich materiałów może mieć zastosowanie RODO, przetwarzanie odbywa się na podstawie uzasadnionego interesu zgodnie z art. 6 ust. 1 lit. f RODO.
W sprawie usunięcia
Opublikowane materiały odzwierciedlają historię pojazdu, a nie tożsamość jego obecnego właściciela. Nie publikujemy danych bezpośrednio identyfikujących osobę fizyczną, a VIN używamy wyłącznie jako identyfikatora pojazdu.
Wnioski o usunięcie są rozpatrywane indywidualnie. Złożenie wniosku nie oznacza automatycznego usunięcia materiałów.
Jeśli uważasz, że konkretny materiał zawiera dane bezpośrednio umożliwiające identyfikację cię jako osoby fizycznej, możesz złożyć indywidualny wniosek o ukrycie numeru VIN.
Złóż wniosek o ukrycieCharakterystyka
Stan zewnętrzny
1 uszkodzenie · 1 strefaAnaliza zdjęć jeszcze nie rozpoczęta
AI przeanalizuje zdjęcia i uszkodzenia oraz przygotuje wniosek
Wystąpił błąd analizy. Spróbuj ponownie.
Analizujemy zdjęcia...
Naprawa prawdopodobnie będzie wymagać zespołu przedniego zderzaka, lewego błotnika, wzmocnienia zderzeniowego i sprzętu montażowego, możliwych elementów reflektorów, wyrównania lub wymiany maski, części zawieszenia i układu kierowniczego, elementów układu chłodzenia, obszernej wymiany SRS, kalibracji, prac lakierniczych i geometrii czterech kół. Podany szacunek naprawy w wysokości około 17 057 USD jest zbliżony do wartości rynkowej 20 367 USD, pozostawiając niewielki margines finansowy przed uwzględnieniem podatków, przekroczenia kosztów robocizny, ukrytych uszkodzeń konstrukcyjnych lub problemów diagnostycznych po naprawie.
Pojazd jest sprzedawany przez firmę ubezpieczeniową, co jest pozytywnym czynnikiem, ponieważ szkoda jest generalnie udokumentowana i istnieje mniejsze ryzyko ukrycia uszkodzeń przez prywatnego sprzedawcę. Jednakże, poważne uszkodzenie lewej przedniej części, wielokrotne wystrzelenie poduszek powietrznych, możliwe uszkodzenie zawieszenia oraz niepewne uszkodzenia konstrukcji lub układu chłodzenia stwarzają znaczne ryzyko naprawy. Zakup wymagałby przeglądu podwozia, pomiaru ramy, testu ciśnieniowego układu chłodzenia, diagnostyki SRS oraz weryfikacji działania układu napędowego przed podjęciem decyzji o naprawie.
Skopiowano prompt!
Przejdź na stronę czatu Gemini i wklej zapisany tekst w okno dialogowe Ctrl+V
Wybiera najbliższy port USA na podstawie lokalizacji pojazdu.
tune Usługi dodatkowe
Zaznaczenie pola dodaje kwotę do szacowanej sumy.
Wyłącznie w celach informacyjnych.