2014 Ram 3500 Longhorn Белый vin: 3C63R3NL5EG220364

2014 Ram 3500 Longhorn
3C63R3NL5EG220364

Записей о продаже: 1 Средняя цена: $ 7 825 USD Посмотреть статистику

2014 Ram 3500 Longhorn VIN 3C63R3NL5EG220364 доступен на Copart. Последний известный пробег — 130 541 mi. На странице доступны фото, история продаж, рыночная оценка и похожие RAM 3500.

Отчёт CarHistory

Autockeck отчет window Комплектация и стоимость опций

Анализ отчёта

Только для зарегистрированных пользователей

Характеристики

Кто продаёт

Только для зарегистрированных пользователей

VIN 3C63R3NL5EG220364

Auction Copart

Пробег 130,541 mi 210,085 km

Дата продажи (UTC) 02.09.2026 19:00

Двигатель 6.7l 6

Цвет Белый

Коробка передач Автоматическая

Топливо Дизель

Привод 4х4 с задним приводом

Ключи Ключи в наличии

Стоимость ремонта $ 22 430 USD

Рыночная стоимость $ 34 251 USD

Основное повреждение Передняя часть

Второстепенное повреждение Задняя часть

Средняя цена по месяцам

Только для зарегистрированных пользователей

История продаж

Дата продажи

Источник

Стоимость

Статус

Только для зарегистрированных пользователей

Внешнее состояние

2 повреждения · 2 зоны

Карта повреждений

1 Передняя часть

Основное повреждение: FRONT END

2 Задняя часть

Второстепенное повреждение: REAR END

AI Анализ

Узнать мнение:

ChatGPT

Google AI

Заключение эксперта 6/10

Сложность ремонта: Высокий

Риск скрытых повреждений: High

The primary concern is the integrity of the front structure and the condition of the cooling stack. Given the 'Front End' designation, a thorough inspection of the radiator support and cross-members is mandatory.

Преимущества

✓ High-demand 6.7L Diesel powertrain offers strong resale potential.

✓ Low mileage for a heavy-duty work vehicle.

Недостатки

✗ Front-end impact on diesel trucks often involves cooling system damage (radiator/intercooler).

✗ Potential for structural frame deformation requiring specialized pulling equipment.

Proceed with Caution

The vehicle features a highly desirable engine; however, front-end impacts on these models can involve significant structural costs. Unless the frame rails are confirmed straight and the cooling system is intact, repair costs may escalate quickly.

Подушки безопасности: Не видно Стекло: Целое Повреждение подвески

Повреждения

Умеренное Front Bumper Cover — Impact visible on front fascia; requires replacement or significant structural repair to mounting brackets.

Умеренное Grille and Headlight Assemblies — Potential cracking of plastic housing and internal mounting tabs from front-end impact.

Умеренное Hood — Check for alignment issues with fenders; potential buckling at the hinge points.

Серьёзное Frame Rails / Structure — Front-end impact on a heavy-duty 6.7L diesel platform requires inspection of frame rail integrity and crossmember alignment.

Сгенерировано искусственным интеллектом для справки