2024 Ford Mustang Mach-e Premium
3FMTK3SU7RMA05260
2024 Ford Mustang Mach-e Premium VIN 3FMTK3SU7RMA05260 доступен на IAAI. Последний известный пробег — 9 949 mi. На странице доступны фото, история продаж, рыночная оценка и похожие FORD MUSTANG MACH-E.
GDPR & Защита данных
Правовая основа публикации
Информация о транспортном средстве получена из открытых источников, связанных с историей его продажи и страховых событий. Мы публикуем её для отображения истории авто, повышения прозрачности рынка и защиты интересов потенциальных покупателей.
В случаях, когда к таким материалам может применяться GDPR, обработка осуществляется на основании законного интереса по Article 6(1)(f) GDPR.
О удалении
Размещённые материалы отражают историю транспортного средства, а не личность его текущего владельца. Мы не публикуем данные, прямо идентифицирующие физическое лицо, а VIN используем только как идентификатор авто.
Запросы на удаление рассматриваются индивидуально. Подача запроса не означает автоматического удаления материалов.
Если вы считаете, что конкретный материал содержит данные, которые прямо позволяют идентифицировать вас как физическое лицо, вы можете подать индивидуальный запрос на скрытие VIN.
Подать запрос на скрытиеЭтот Ford Mustang Mach-E Premium 2024 года выпуска имеет брендированный спасательный титул после сообщения о полной потере в Вашингтоне. Хотя автомобиль ранее находился в лизинге и имел пробег всего 18 миль, его статус полной потери существенно влияет на его рыночное положение и долгосрочную надежность. Крайне важно ознакомиться с полным отчетом перед покупкой, ставкой или финансированием, чтобы понять, как детали конкретной страховой потери и маркировка спасательного состояния влияют на стоимость и профиль риска автомобиля.
Характеристики
История продаж
История продаж неизвестна
Внешнее состояние
2 повреждения · 2 зоныАнализ фото ещё не запущен
ИИ проанализирует фото и повреждения и подготовит заключение
Произошла ошибка анализа. Попробуйте снова.
Анализируем фотографии...
Основная проблема — целостность заднего подрамника и точек крепления. Поскольку это электромобиль, любая структурная деформация в задней части должна проверяться на соответствие протоколам безопасности аккумуляторного отсека. Вероятно, потребуется замена четверти кузова для обеспечения заводской центровки.
Хотя автомобиль почти новый и от страховой компании (большой плюс), сочетание "Повреждение подвески" на высокотехнологичном электромобиле делает его сложным проектом. Стоимость ремонта специализированных кузовных панелей и возможная регулировка подрамника могут значительно снизить маржу. Рекомендуется для тех, кто имеет доступ к сертифицированным ремонтным мастерским для электромобилей.
Промпт скопирован!
Перейдите на страницу чата Gemini и вставьте сохранённый текст в диалоговое окно Ctrl+V
Выбирает ближайший порт США на основе местоположения транспортного средства.
tune Дополнительные услуги
Установка флажка добавляет сумму к расчётному итогу.
Только для ознакомления.