Информация о транспортном средстве получена из открытых источников, связанных с историей его продажи и страховых событий. Мы публикуем её для отображения истории авто, повышения прозрачности рынка и защиты интересов потенциальных покупателей.
В случаях, когда к таким материалам может применяться GDPR, обработка осуществляется на основании законного интереса по Article 6(1)(f) GDPR.
О удалении
Размещённые материалы отражают историю транспортного средства, а не личность его текущего владельца. Мы не публикуем данные, прямо идентифицирующие физическое лицо, а VIN используем только как идентификатор авто.
Запросы на удаление рассматриваются индивидуально. Подача запроса не означает автоматического удаления материалов.
shield_person
Хотите скрыть авто из каталога?
Если вы считаете, что конкретный материал содержит данные, которые прямо позволяют идентифицировать вас как физическое лицо, вы можете подать индивидуальный запрос на скрытие VIN.
Требуется обширный ремонт, включая выравнивание передней структурной части, замену компонентов подвески и обширную диагностику электрической системы/системы охлаждения.
Преимущества
✓Продано страховой компанией (очень надежная документация)
✓Чрезвычайно малый пробег (1856 миль)
✓Современная, востребованная модель внедорожника
Недостатки
✗Серьезные структурные повреждения и повреждения подвески
✗Высокая предполагаемая стоимость ремонта (58 409 долларов США)
✗Высокий риск скрытых повреждений рамы или крепления двигателя
Proceed with Caution
Автомобиль получил сильный лобовой удар. Несмотря на чрезвычайно малый пробег (1856 миль), высокая стоимость ремонта относительно рыночной стоимости предполагает необходимость проверки структурной целостности. Статус продавца - страховая компания - обеспечивает некоторую прозрачность, но серьезность удара в переднюю левую часть значительна.
Подушки безопасности: Не видно
Стекло: Целое
Повреждение подвески
Повреждения
Серьёзное
Передний бампер и решетка радиатора
— Полное разрушение переднего бампера и конструкции решетки радиатора в результате лобового удара.
Серьёзное
Капот
— Значительная деформация и смятие; вероятно, потребуется замена и, возможно, проверка опоры радиатора.
Серьёзное
Переднее левое крыло
— На передней четверти кузова со стороны водителя имеются значительные структурные деформации и смятия.
Серьёзное
Передняя подвеска (слева)
— Сообщается о вторичных повреждениях; удар, вероятно, повредил рычаги управления, амортизаторы или рулевые компоненты.
Серьёзное
Опора радиатора / Область радиатора
— Видимое проникновение в моторный отсек предполагает повреждение системы охлаждения и опоры радиатора.
Сгенерировано искусственным интеллектом для справки
Промпт скопирован!
Перейдите на страницу чата Gemini и вставьте сохранённый текст в диалоговое окно Ctrl+V