2018 Tesla Model 3 Long Range/mid Range
5YJ3E1EA2JF053002
2018 Tesla Model 3 Long Range/mid Range VIN 5YJ3E1EA2JF053002 доступен на IAAI. Последний известный пробег — 137 050 mi. На странице доступны фото, история продаж, рыночная оценка и похожие TESLA MODEL 3.
GDPR & Защита данных
Правовая основа публикации
Информация о транспортном средстве получена из открытых источников, связанных с историей его продажи и страховых событий. Мы публикуем её для отображения истории авто, повышения прозрачности рынка и защиты интересов потенциальных покупателей.
В случаях, когда к таким материалам может применяться GDPR, обработка осуществляется на основании законного интереса по Article 6(1)(f) GDPR.
О удалении
Размещённые материалы отражают историю транспортного средства, а не личность его текущего владельца. Мы не публикуем данные, прямо идентифицирующие физическое лицо, а VIN используем только как идентификатор авто.
Запросы на удаление рассматриваются индивидуально. Подача запроса не означает автоматического удаления материалов.
Если вы считаете, что конкретный материал содержит данные, которые прямо позволяют идентифицировать вас как физическое лицо, вы можете подать индивидуальный запрос на скрытие VIN.
Подать запрос на скрытиеЭтот Tesla Model 3 Long Range 2018 года выпуска имеет брендированный спасательный титул и ранее эксплуатировался как личный автомобиль в Калифорнии, с тремя заявленными владельцами. История автомобиля включает в себя многочисленные сообщения о повреждениях, в том числе конкретные инциденты, связанные с правой стороной и задней частью, что привело к выдаче спасательного сертификата. Несмотря на то, что пробег соответствует возрасту автомобиля, наличие структурных проблем и серьезных проблем с титулом требует тщательного изучения. Вам следует ознакомиться с полным отчетом перед покупкой, ставкой или финансированием этого автомобиля, чтобы понять, как эти записи о повреждениях и изменения в титуле влияют на его безопасность и рыночную стоимость.
Характеристики
Внешнее состояние
1 повреждение · 1 зонаАнализ фото ещё не запущен
ИИ проанализирует фото и повреждения и подготовит заключение
Произошла ошибка анализа. Попробуйте снова.
Анализируем фотографии...
Основная проблема — заднее крыло. Поскольку его нельзя "вытянуть", как бампер, требуется резка и сварка металлических секций. Электрические системы задних фонарей и датчиков должны быть протестированы после ремонта.
Несмотря на то, что автомобиль является привлекательной моделью Tesla, серьезность повреждения заднего крыла значительно усложняет ремонт. Поскольку это конструктивный элемент кузова, а не просто навесная деталь, стоимость ремонта может быть высокой по отношению к рыночной стоимости. Рекомендуется для тех, кто обладает специализированными возможностями ремонта электромобилей, или как донор запчастей.
Промпт скопирован!
Перейдите на страницу чата Gemini и вставьте сохранённый текст в диалоговое окно Ctrl+V
Выбирает ближайший порт США на основе местоположения транспортного средства.
tune Дополнительные услуги
Установка флажка добавляет сумму к расчётному итогу.
Только для ознакомления.
