2023 Tesla Model 3
5YJ3E1EA7PF411459
2023 Tesla Model 3 VIN 5YJ3E1EA7PF411459 доступен на Copart. Последний известный пробег — 63 710 mi. На странице доступны фото, история продаж, рыночная оценка и похожие TESLA MODEL.
GDPR & Защита данных
Правовая основа публикации
Информация о транспортном средстве получена из открытых источников, связанных с историей его продажи и страховых событий. Мы публикуем её для отображения истории авто, повышения прозрачности рынка и защиты интересов потенциальных покупателей.
В случаях, когда к таким материалам может применяться GDPR, обработка осуществляется на основании законного интереса по Article 6(1)(f) GDPR.
О удалении
Размещённые материалы отражают историю транспортного средства, а не личность его текущего владельца. Мы не публикуем данные, прямо идентифицирующие физическое лицо, а VIN используем только как идентификатор авто.
Запросы на удаление рассматриваются индивидуально. Подача запроса не означает автоматического удаления материалов.
Если вы считаете, что конкретный материал содержит данные, которые прямо позволяют идентифицировать вас как физическое лицо, вы можете подать индивидуальный запрос на скрытие VIN.
Подать запрос на скрытиеЭтот Tesla Model 3 2023 года имеет фирменный титул спасения и был выдан сертификат спасения после сообщений о повреждениях передней части в Калифорнии. Несмотря на то, что у автомобиля всего 15 миль, его история включает в себя серьезные структурные проблемы и связанную с этим потерю гарантии производителя. Отчет содержит конкретные даты обновления титула, статусы кредитов и переводы на аукционах, которые крайне важно понять перед покупкой, ставкой или финансированием этого автомобиля.
Характеристики
Внешнее состояние
1 повреждение · 1 зонаАнализ фото ещё не запущен
ИИ проанализирует фото и повреждения и подготовит заключение
Произошла ошибка анализа. Попробуйте снова.
Анализируем фотографии...
Основная проблема — целостность внутренней структуры за крылом. Хотя это выглядит как удар средней силы снаружи, любая деформация, достигшая лонжерона рамы или влияющая на геометрию рулевого управления, значительно увеличит расходы. Фары и массив датчиков в этой области являются дорогостоящими компонентами.
Хотя продажа от страховой компании является большим плюсом, специфическое расположение повреждений на Tesla представляет риск скрытых электронных сбоев. Удар был локализован, но достаточно силен, чтобы смять крыло и разбить корпус фары. Настоятельно рекомендуется провести профессиональную инспекцию передней подрамной конструкции и проводки датчиков перед покупкой.
Промпт скопирован!
Перейдите на страницу чата Gemini и вставьте сохранённый текст в диалоговое окно Ctrl+V
Выбирает ближайший порт США на основе местоположения транспортного средства.
tune Дополнительные услуги
Установка флажка добавляет сумму к расчётному итогу.
Только для ознакомления.
