2023 Tesla Model 3
5YJ3E1EA7PF411459
2023 Tesla Model 3 VIN 5YJ3E1EA7PF411459 доступний на Copart. Останній відомий пробіг — 63 710 mi. На сторінці доступні фото, історія продажу, ринкова оцінка та схожі TESLA MODEL.
GDPR & Захист даних
Правова основа публікації
Інформація про транспортний засіб отримана з відкритих джерел, пов'язаних з історією його продажу та страхових подій. Ми публікуємо її для відображення історії авто, підвищення прозорості ринку та захисту інтересів потенційних покупців.
У випадках, коли до таких матеріалів може застосовуватись GDPR, обробка здійснюється на підставі законного інтересу за Article 6(1)(f) GDPR.
Щодо видалення
Розміщені матеріали відображають історію транспортного засобу, а не особу його поточного власника. Ми не публікуємо дані, що прямо ідентифікують фізичну особу, а VIN використовуємо лише як ідентифікатор авто.
Запити на видалення розглядаються індивідуально. Подання запиту не означає автоматичного видалення матеріалів.
Якщо ви вважаєте, що конкретний матеріал містить дані, які прямо дозволяють ідентифікувати вас як фізичну особу, ви можете подати індивідуальний запит на приховання VIN.
Подати запит на прихованняЦей Tesla Model 3 2023 року випуску має брендований акт порятунку та отримав сертифікат порятунку після повідомлень про пошкодження передньої частини в Каліфорнії. Хоча автомобіль має лише 15 миль, його історія включає значні структурні проблеми та пов'язану з цим втрату покриття гарантії виробника. Звіт містить конкретні дати оновлень титулу, статусу позик та передачі на аукціоні, які є критично важливими для розуміння перед купівлею, ставкою чи фінансуванням цього транспортного засобу.
Характеристики
Зовнішній стан
1 пошкодження · 1 зонаАналіз фото ще не запущено
AI проаналізує фото та пошкодження і підготує висновок
Сталася помилка аналізу. Спробуйте ще раз.
Аналізуємо фотографії...
The primary concern is the integrity of the inner structure behind the fender. While it appears to be a 'Moderate' exterior hit, any deformation reaching the frame rail or affecting steering geometry will increase costs significantly. The headlight and sensor array in this area are high-cost components.
While being an insurance sale is a major plus, the specific location of the damage on a Tesla poses risks regarding 'hidden' electronic failures. The impact was localized but severe enough to crush the fender and crack the headlight housing. A professional inspection of the front subframe and sensor wiring is highly recommended before purchase.
Промпт скопійовано!
Перейдіть на сторінку чату Gemini та вставте збережений текст у діалогове вікно Ctrl+V
Вибирає найближчий порт США на основі місцезнаходження транспортного засобу.
tune Додаткові послуги
Поставлення прапорця додає суму до розрахункової загальної суми.
Тільки для ознайомлення.