2025 Bmw I4 M50
WBY33HD08SFV98608
history
История продаж
2025 Bmw I4 M50 VIN WBY33HD08SFV98608 доступен на Copart. Последний известный пробег — 7 484 mi. На странице доступны фото, история продаж, рыночная оценка и похожие BMW I4.
GDPR & Защита данных
Правовая основа публикации
Информация о транспортном средстве получена из открытых источников, связанных с историей его продажи и страховых событий. Мы публикуем её для отображения истории авто, повышения прозрачности рынка и защиты интересов потенциальных покупателей.
В случаях, когда к таким материалам может применяться GDPR, обработка осуществляется на основании законного интереса по Article 6(1)(f) GDPR.
О удалении
Размещённые материалы отражают историю транспортного средства, а не личность его текущего владельца. Мы не публикуем данные, прямо идентифицирующие физическое лицо, а VIN используем только как идентификатор авто.
Запросы на удаление рассматриваются индивидуально. Подача запроса не означает автоматического удаления материалов.
Если вы считаете, что конкретный материал содержит данные, которые прямо позволяют идентифицировать вас как физическое лицо, вы можете подать индивидуальный запрос на скрытие VIN.
Подать запрос на скрытиеЭтот BMW I4 M50 Gran Coupe 2025 года выпуска имеет брендированный спасательный титул после объявления полной потери в Калифорнии из-за повреждений при столкновении, затронувших днище и несколько зон кузова. Хотя ранее он был личным автомобилем по аренде у одного владельца с сервисными записями в New Century BMW, отчет подтверждает серьезные структурные проблемы и значительные повреждения, о которых сообщалось вскоре после первоначальной регистрации. Крайне важно ознакомиться с полным отчетом перед покупкой, ставкой или финансированием, чтобы оценить, как статус спасательного автомобиля, конкретные места повреждений и история титула влияют на безопасность и рыночную стоимость автомобиля.
Характеристики
Внешнее состояние
2 повреждения · 1 зонаАнализ фото ещё не запущен
ИИ проанализирует фото и повреждения и подготовит заключение
Произошла ошибка анализа. Попробуйте снова.
Анализируем фотографии...
Автомобиль получил значительные повреждения нижней части кузова. Хотя внешние панели (двери/крыша) выглядят безупречно, отсутствие бамперов и заявленные проблемы с ходовой частью предполагают потенциальную деформацию лонжеронов рамы или повреждение точек крепления подвески. Поскольку это электромобиль, любое нарушение структурной целостности вблизи высоковольтных линий добавляет сложности.
Низкий пробег и страховая история являются большими плюсами; однако классификация основного ущерба «ходовая часть» является серьезным тревожным сигналом для структурной целостности. Перед подачей заявки обязателен тщательный осмотр лонжеронов рамы и точек крепления подвески. Высокая стоимость ремонта относительно рыночной стоимости предполагает, что этим автомобилем должна заниматься только специализированная мастерская, способная выполнять ремонт структурных элементов, специфичных для электромобилей.
Промпт скопирован!
Перейдите на страницу чата Gemini и вставьте сохранённый текст в диалоговое окно Ctrl+V
Выбирает ближайший порт США на основе местоположения транспортного средства.
tune Дополнительные услуги
Установка флажка добавляет сумму к расчётному итогу.
Только для ознакомления.
