2016 Mini Clubman Cooper
WMWLN5C50G2E06765
2016 Mini Clubman Cooper VIN WMWLN5C50G2E06765 доступен на IAAI. Последний известный пробег — 90 146 mi. На странице доступны фото, история продаж, рыночная оценка и похожие MINI CLUBMAN.
GDPR & Защита данных
Правовая основа публикации
Информация о транспортном средстве получена из открытых источников, связанных с историей его продажи и страховых событий. Мы публикуем её для отображения истории авто, повышения прозрачности рынка и защиты интересов потенциальных покупателей.
В случаях, когда к таким материалам может применяться GDPR, обработка осуществляется на основании законного интереса по Article 6(1)(f) GDPR.
О удалении
Размещённые материалы отражают историю транспортного средства, а не личность его текущего владельца. Мы не публикуем данные, прямо идентифицирующие физическое лицо, а VIN используем только как идентификатор авто.
Запросы на удаление рассматриваются индивидуально. Подача запроса не означает автоматического удаления материалов.
Если вы считаете, что конкретный материал содержит данные, которые прямо позволяют идентифицировать вас как физическое лицо, вы можете подать индивидуальный запрос на скрытие VIN.
Подать запрос на скрытиеЭтот Mini Clubman Cooper 2016 года выпуска с пробегом около 89 873 миль ранее использовался как в коммерческих, так и в личных целях в Вашингтоне. Несмотря на обширную историю обслуживания автомобиля в Seattle MINI, включая недавнюю замену опор двигателя и обслуживание тормозов, 1 апреля 2026 года он попал в серьезную аварию, в результате которой сработали боковые подушки безопасности и штат объявил его полной потерей. Ознакомление с полным отчетом крайне важно перед покупкой, ставкой или финансированием, чтобы оценить, как структурные повреждения и статус титула влияют на его текущую стоимость и безопасность.
Характеристики
Внешнее состояние
1 повреждение · 1 зонаАнализ фото ещё не запущен
ИИ проанализирует фото и повреждения и подготовит заключение
Произошла ошибка анализа. Попробуйте снова.
Анализируем фотографии...
The vehicle likely suffered a T-bone or side-swipe impact. While the primary damage is localized to the exterior door panels and rocker, a thorough inspection of the B-pillar welds and internal reinforcement beams is necessary before final approval.
This vehicle represents a strong investment because it is an insurance sale with localized cosmetic damage. The primary impact was on the side panels; since these are non-structural 'bolt-on' components in this model, repair costs should be manageable compared to front or rear structural collisions.
Промпт скопирован!
Перейдите на страницу чата Gemini и вставьте сохранённый текст в диалоговое окно Ctrl+V
Выбирает ближайший порт США на основе местоположения транспортного средства.
tune Дополнительные услуги
Установка флажка добавляет сумму к расчётному итогу.
Только для ознакомления.
